Heeft u problemen met het starten van uw auto? Uw eerste reactie zal waarschijnlijk zijn dat u een ernstige storing heeft zoals een slechte dynamo of accu. Ik wil u er echter op wijzen dat uw voertuig een verzameling is van verschillende componenten en afzonderlijke onderdelen. Het probleem met de stroomvoorziening van de auto kan het gevolg zijn van een slechte accukabel. Als u de symptomen van slechte batterijkabels kent, kunt u het probleem vroegtijdig opsporen en oplossen.
Hoewel batterijkabels een eenvoudige werking hebben, kunnen de kabels bij een storing problemen veroorzaken voor het elektrische systeem. Het elektrische systeem voedt alles, inclusief het starten van uw auto, autolichten, AC-systeem, bewakingssystemen en boordcomputers. Zonder elektriciteit die in het elektrische systeem stroomt, kunt u uw auto niet starten.
Accukabels verbinden de accu rechtstreeks met het elektrische systeem van het voertuig. Meestal hebben de kabels een stevige isolatielaag vanwege het hoge vermogen en de hoge stroom die door de dikke draden vloeit. De enorme druk die op de kabels wordt uitgeoefend, is de reden waarom een slechte accukabel invloed heeft op alle elektrische systemen van de auto.
Wanneer het voertuig niet start, is er een probleem met uw accukabel. Er kan bijvoorbeeld corrosie in de accukabel zitten. Corrosie zorgt voor een hoge weerstand van uw elektrische circuit, waardoor er niet voldoende stroom vloeit om de auto van stroom te voorzien of uw elektrische systemen in werking te stellen.
De haalbare optie die overblijft is om de batterijkabels te testen en te bepalen of ze in goede of slechte staat zijn. Voordat we dieper ingaan op het testen van accukabels, laten we eerst eens kijken naar de symptomen van slechte accukabels.
Een werkende auto-accukabel moet stroom en vermogen naar uw motor mogelijk maken. Dit gebeurt alleen als de kabel in goede staat is. Dus, wat als de batterijkabel uitvalt? Hoe weet u of u slechte accukabels heeft? Er zijn duidelijke tekenen van problemen die u waarschuwen voor een probleem met uw accukabels. De tekens helpen u actie te ondernemen om de situatie te verhelpen voordat u een volledige storing in het elektrisch systeem ervaart.
Dus, wat zijn de tekenen van een slechte batterijkabel?
De autostarter is een belangrijk onderdeel van het elektrische systeem van het voertuig. Als er geen vonk of sap is, start uw auto niet, wat slecht nieuws is. Het eerste teken van een probleem is wanneer de auto start of uw motor draait wanneer u hem probeert te starten en dit langer duurt dan normaal.
Dit zijn indicaties dat er minder sap of elektriciteit van uw accu naar de bougies stroomt. Laag vermogen betekent een langzame krukas en de motor ondervindt problemen bij het starten. Je moet de accukabel heen en weer bewegen om de auto te starten.
De kabels brengen de stroom van uw auto-accu naar het elektrische systeem van het voertuig. Een probleem met de kabels beïnvloedt de stroomtoevoer en kan geen stroom geleiden. Om de motor van een auto te starten, heb je behoorlijk wat startvermogen nodig.
U kunt langzaam aanslaan of u hoort rinkelende geluiden wanneer u de auto start, wat betekent dat er minder stroom door de kabels gaat om de motor te starten.
Er kan corrosie in de accukabel zitten. Hoe weet je dat? Steek je hoofd onder de motorkap en onderzoek de accupolen. Als u tekenen van corrosie opmerkt, verklaart dit waarom de auto een probleem heeft met starten.
Controleer specifiek de accupolen waar deze is aangesloten op de accukabels. Corrosie is een teken van beschadigde accukabels. Meestal wordt dit veroorzaakt door de opwarming van het accuzuur vanwege de hoge motortemperatuur terwijl u rijdt. Het hete zuur beschadigt de kabels en veroorzaakt corrosie in de klemmen.
Na verloop van tijd corrodeert de damp van de hete motorwerking de accupool, waardoor een opeenhoping ontstaat die resulteert in een verhoogde weerstand die de stroom kan blokkeren. Corrosie kan in de kabel sijpelen en aan de binnenkant corroderen. De beste remedie is om de accukabels te vervangen.
Dit is een van de slechte negatieve symptomen van de batterijkabel. Je ervaart flikkerende mistlampen en gedimde koplampen. De schemering betekent dat er onvoldoende elektriciteit naar de koplampen stroomt omdat je een slechte verbinding met de auto-accu hebt.
De slechte verbinding met uw accupolen kan worden veroorzaakt door corrosie waardoor uw autolichten tijdens het rijden zwakker of flikkeren.
Wanneer de positieve accukabel beschadigd is, zal uw dynamo niet volledig worden opgeladen en krijgt u een laagspanningsaccu. Een normale aflezing van de accuspanning van een auto is 12,6 V wanneer het voertuig is uitgeschakeld en tussen 13,7 V tot 14,7 V wanneer uw voertuig draait. Als u een andere spanningswaarde krijgt, heeft de positieve accukabel een probleem of heeft u een slechte dynamo of accu.
Dit is veruit de meest ernstige omdat uw elektrische systeem volledig uitvalt. Het voertuig krijgt geen elektrische stroom en heeft invloed op alle onderdelen van het voertuig die afhankelijk zijn van elektriciteit om te functioneren.
Er gebeurt niets wanneer u de autosleutel insteekt en aanzet, wat betekent dat het elektrische systeem dood is. Ook als je je radio of koplampen aanzet, krijg je niets. De aanbeveling van een expert is om uw accukabels te vervangen wanneer de eerste symptomen zich voordoen om te voorkomen dat u in dit stadium van volledige uitval van het elektrische systeem komt.
Dit gebeurt omdat de kabels zijn gecorrodeerd tot een punt waar er geen duidelijke verbinding is met uw batterij, waardoor het elektrische systeem van het voertuig helemaal geen stroom krijgt. Op dit moment activeert het draaien van de autosleutel geen accessoirevoeding of start de motor, inclusief het inschakelen van de interieurverlichting.
Onderzoek de kabel nauwkeurig om het probleem vast te stellen. Hoewel de accukabels een eenvoudig doel hebben, zijn ze een essentieel onderdeel van het elektrische systeem. Elk probleem met de kabels heeft rechtstreeks invloed op het voertuig.
Een goede batterij moet glad zijn zonder corrosie of deuken. Tekenen van rafelen of beschadiging beïnvloeden de prestaties van de kabel. Vervang de kabels omdat ze goedkoop zijn, dus dat zou geen probleem moeten zijn.
Accukabels leveren het benodigde startvermogen en voeden de elektronica of accessoires van uw voertuig wanneer de motor niet draait. De kabels completeren het dynamocircuit wanneer de motor draait. Daarom kunnen gecorrodeerde draden of een slechte verbinding leiden tot startproblemen van de auto. Een snelle diagnose is nodig.
Elektrische problemen zijn moeilijker te detecteren dan fysieke problemen. Het is niet zo dat u de batterijkabel kunt onderzoeken en zien of er een elektrische storing is. Als de accukabel bijvoorbeeld te heet wordt tijdens het starten, komt dit waarschijnlijk omdat er een verborgen defect is of omdat de kabel ondermaats is.
Er zijn echter diagnostische tests die u kunt uitvoeren om er zeker van te zijn dat de batterijkabel problemen heeft. Door diagnostiek te doen, wordt nagegaan welke problemen er zijn. Diagnostische tests omvatten:
Als vuistregel geldt:test de spanningsval wanneer u elektrische problemen heeft. De spanning mag niet lager zijn dan 0,5 V, heen en terug of tijdens het starten. Gebruik een multimeter op de spanningsinstelling om de spanningsval te meten.
Om dit te doen, maar een deel van de kabel op de eigenlijke positieve accupool en de andere kabel op je startbout. Laat een vriend de motor starten en tijdens het starten de spanning opnemen. Herhaal de test voor de negatieve accupool. Niet dat we de accupool niet gebruiken, alleen de paal.
Voeg de twee spanningsmetingen toe van de positieve batterij na het lezen en die van de negatieve batterij post. De som moet kleiner zijn dan 0,5 volt. Als je toevoeging je een waarde geeft die groter is dan 0,5 volt, dan heb je een slechte accukabel, misschien beide kabels.
Controleer de uiteinden van de accukabel op tekenen van corrosie. Gebruik een multimeter om de negatieve batterijkabel te testen op weerstand.
De beste manier om het probleem te diagnosticeren is door aan de kabel te trekken en te testen met een ohmmeter. U kunt ook verlengde testerkabels gebruiken en de uiteinden van de starter en accu of andere connectoren verwijderen. Houd de draad op zijn plaats zonder hem aan te sluiten.
Vuile kabelverbindingen resulteren in minder krukkracht. Gebruik een staalborstel op de connectoren om te zien of er corrosie of vuil is op zowel het motorblok als de accu. Doe hetzelfde voor de starter en andere eindverbindingen. Vuil kan de stroom stoppen, wat leidt tot een laag krukvermogen. Een laag crankvermogen veroorzaakt startproblemen van de auto.
De motor heeft voldoende startvermogen nodig om te starten. Steek de voltmeter in de kabel en controleer vervolgens op overmatige weerstand en andere geavanceerde diagnoses. Als je nog steeds twijfelt, vervang dan de batterijkabel.
Kunnen gecorrodeerde accupolen ervoor zorgen dat een auto niet start? Ja. Corrosie vreet de accukabel weg en veroorzaakt een slechte werking. Als de auto niet kan starten, kom je nergens. Waarom? Omdat er geen elektriciteit naar de starter stroomt, dus geen krukkracht om de motor te starten. Zodra de schade groot is, is de enige oplossing het vervangen van de batterijkabel.
Chemische reacties in de batterij veroorzaken corrosie. Het bijproduct van de reacties is corrosie, die zich op de accupool kan ophopen en de uiteinden van de accukabel kan aantasten. Ophoping van corrosie in de loop van de tijd, wat ernstige gevolgen kan hebben. Hoe weet u of u slechte accukabels heeft? Controleer op tekenen van corrosie.
De accukabels zijn de laatste componenten in het elektrische circuit van het voertuig. Elektriciteit stroomt door de kabel om uw elektrische systeem van stroom te voorzien. Elk probleem met de accukabel kan spanningsverlies veroorzaken en geen stroomtoevoer naar alle elektrische systemen van uw auto.
Zonder stroom kan het voertuig niet starten en werken al uw elektrische systemen niet meer. Uw prioriteit is om de slechte batterijkabels te repareren om de vlotte stroom van elektriciteit te herstellen. Reinig de corrosie van de batterij regelmatig om uw terminals te beschermen.
De beste manier om een slechte accukabel te repareren, is door preventieve maatregelen te nemen om herhaling van het probleem te voorkomen. Gebruik een spray-accubeschermer die u in elke auto-onderdelenwinkel kunt krijgen. Het product voorkomt de vorming van corrosie op de accukabels en -polen. Reinig de slechte batterijpolen voor het aanbrengen en gebruik volgens de aanwijzingen van de fabrikant.
U kunt anticorrosiegel ook rechtstreeks op de klemmen aanbrengen. Gebruik het niet op de connectoren. De gel voorkomt de vorming van corrosie, wat zich vertaalt in betere prestaties en minder reiniging.
Als alternatief kunt u viltklembeschermers installeren als u niet van de spray of gel houdt. De beschermers zijn betaalbaar en eenvoudig te installeren op de klemmen. De beschermers hebben een corrosiewerende verzadiging die niet verdampt of droogt en u langdurige bescherming geeft.
Een slechte accukabel maakt het moeilijk om de auto te starten of het voertuig kan onverwachts afslaan en niet starten. Soms kan de batterij corroderen of breken. Probeer niet om een kapotte accukabel of gecorrodeerde kabel te repareren. U kunt echter een slecht uiteinde van de kabelaansluiting repareren. Leer hoe u batterijkabels vervangt.
Volg onderstaande stappen om je kapotte accukabel te vervangen, maar zorg wel eerst voor het juiste gereedschap b.v. een sleutel, schroevendraaier, dop en ratel.
Gebruik een schroevendraaier of sleutel om beide accukabels van uw autoaccu te verwijderen. Verwijder de negatieve kabel als laatste om ongelukken met schokken te voorkomen.
Trek de negatieve kabel naar de plek waar deze je chassis raakt en trek vervolgens de positieve accukabel naar de plek waar deze je autozekeringblok ontmoet.
Draai de negatieve aardmoer los met een dopsleutel en ratel en verwijder vervolgens de aardingsdraad. Inspecteer het om ervoor te zorgen dat het schoon is. Verwijder ook de moer waarmee de positieve kabel aan het zekeringblok van uw voertuig is bevestigd en trek vervolgens de kabel eraf.
Vervang de positieve kabel door een nieuwe op het zekeringblok en draai de kabel vervolgens stevig vast. Plaats ook de nieuwe negatieve aardingskabel op de chassisaarde en draai vervolgens de moer vast.
Leg de nieuwe minkabel zoals voorheen en plaats deze op de minpool van de accu. Gebruik een sleutel om het uiteinde vast te draaien. Schuif ook de pluskabel over de pluspool om deze aan de accu te bevestigen. Gebruik een sleutel om het uiteinde van de aansluitklem vast te draaien, bevestig vervolgens uw negatieve aansluitklem en draai deze vast totdat deze goed vastzit.
Plaats de autosleutel om uw voertuig te starten om te bevestigen dat u een goede verbinding heeft.
Antwoord: De negatieve accukabel zorgt voor de aarding van alle elektrische componenten van het voertuig. De kabel is zwart en heeft een negatief (-) teken. Bovendien heeft het een grote kabel met ten minste één kleinere draad die naar buiten vertakt. De minkabel van de accu is met een moer vastgeschroefd aan het motorblok van het voertuig.
De kleinere vertakte draden zijn allemaal bevestigd aan uw chassis en bieden een retourpad voor de elektrische componenten en het verlichtingssysteem van het voertuig. Het retourpad zorgt ervoor dat de auto kan starten en als er corrosie is, kan de motor niet starten.
Antwoord: Ja. Als de accukabel los, gebroken of gecorrodeerd is, stroomt er onvoldoende stroom naar het ontstekingssysteem van uw voertuig waardoor de auto afslaat. Een laag crankvermogen verhindert het starten van de auto. Gecorrodeerde uiteinden hebben ook invloed op de stroom van elektriciteit van de accu naar het elektrische systeem van uw voertuig.
Antwoord: U moet de accukabel elke 50.000 tot 100.000 mijl vervangen. Deze kabels worden veel gebruikt door het voertuig, waardoor ze gemakkelijk verslijten. Vervang ook de batterijkabel zodra er tekenen van schade zijn omdat de kabels moeilijk te repareren zijn.
De hoeveelheid stroom die door de accukabels en -aansluitingen gaat, maakt ze gevoelig voor slijtage. Het uiteinde van de accukabel kan 50.000 tot 100.000 mijl meegaan voordat ze slijten bij normaal gebruik zonder problemen met corrosie of schade. Kortom, behalve dat de kabel breekt of beschadigd raakt, kunt u uw accukabels vervangen na 50.000 kilometer rijden. De kabels hebben hun volledige levensduur gehad en zullen niet langer hoge prestaties leveren.
Antwoord: Zowel de negatieve als de positieve accukabels zijn van vitaal belang voor het elektrische systeem van het voertuig. De eenvoudigste manier om de positieve kabel van de negatieve kabel te onderscheiden, is door naar hun kleur te kijken. Positieve accukabels zijn rood en groter omdat ze het elektrische systeem van stroom voorzien voor het starten van de motor en andere voertuigaccessoires.
Negatieve accukabels zijn zwart en kleiner in vergelijking met de positieve kabel. negatieve accukabels fungeren als aardingssysteem voor het elektrische systeem of de componenten van het voertuig.
Of kijk naar hun functie. De positieve accukabel is de kabel die van de positieve accupool naar de startsolenoïde van uw voertuig gaat. De minkabel is de kabel die van de minpool naar het chassis van het voertuig gaat.
Antwoord: Omdat het een directer retourpad biedt. Dit zorgt voor een betere stroomstroom met minder spanningsverlies. De truc is vergelijkbaar met het rechtstreeks aansluiten van uw apparaat op uw stopcontact in plaats van via een verlengsnoer.
Ook is de starter al op uw motor gemonteerd en loopt het gelijkstroomretourpad via de motor. Door de minkabel van de accu op het motorblok aan te sluiten, neemt dus de beschikbare spanning bij het contact af. Daarom moet de hoge startstroom door de massaverbinding van het chassis stromen. Directe aansluiting op de negatieve pool kan vonken veroorzaken die het waterstofgas uit uw auto-accu kunnen doen ontbranden en een luide knal veroorzaken.
Uw accukabels laten inspecteren door een professionele monteur om ervoor te zorgen dat de problemen effectief worden verholpen? Het besturen van een auto met beschadigde accukabels is moeilijk. De instabiliteit is frustrerend en u mag helemaal niet met het voertuig rijden totdat de kabels zijn bevestigd.
Zodra u zich realiseert dat er een probleem is met uw accukabels, voert u een diagnose uit of neemt u contact op met een deskundige monteur. De bovengenoemde symptomen van slechte batterijkabels helpen u het probleem te verkleinen. Houd u aan de kilometerlimiet en vervang uw accukabels na elke 50.000 tot 100.000 mijl.
Older battery cables are more brittle and easily break, exposing the bare wires to corrosion elements that accelerate engine starting failure. Feel free to call or email if you have a question or need clarification.
