De AC-compressor is een essentieel onderdeel van het airconditioningsysteem van uw auto. Het speelt een belangrijke rol bij het onder druk zetten en het circuleren van het luchtkoelmiddel, zodat u een optimaal werkend airconditioningsysteem kunt hebben. De AC-compressor werkt door continu AAN en UIT te schakelen, waardoor hij onderhevig is aan slijtage wanneer u hem aanzet. Net als elk ander mechanisch onderdeel in uw auto, heeft het de neiging om na verloop van tijd kapot te gaan en moet het worden vervangen.
Wanneer de AC van de auto begint te slijten of defect raakt, vertoont deze symptomen van een slechte AC-compressor om de bestuurder te vertellen dat er een probleem is en moet worden vervangen. Aangezien de AC-compressor verantwoordelijk is voor het onder druk brengen en circuleren van het AC-koelmiddel, zal een probleem ermee het gehele airconditioningsysteem negatief beïnvloeden. Voordat je verder gaat, is dit wat je zult leren; hoe weet u of een auto-ac-koppeling slecht is, wat de AC-compressor doet, hoe u de auto-ac-compressor diagnosticeert en vervangt.
Auto-accompressoren hebben het rijden tot een plezierige ervaring gemaakt sinds de begindagen van de uitvinding van de auto. Naarmate de technologie van tijd tot tijd vordert, wordt de productie van auto's eenvoudiger, en als gevolg daarvan worden voertuigen tegen betaalbare prijzen verkocht. Een van de uitvindingen als gevolg van deze vooruitgang in de auto-industrie is de uitvinding van het AC-systeem, dat autorijden leuk maakt voor mensen in de vochtige diepte van het zomerseizoen.
Omdat het auto-ac-systeem werd geïntroduceerd in de auto-industrie, waarmee reclamespots en gezinnen van de ene plaats naar de andere kunnen reizen in een comfortabele temperatuur, kunt u de binnentemperatuur van uw voertuig verlagen. Dus, wat is een AC-compressor in een auto en wat doet hij? De compressor is de aandrijfeenheid van het airconditioningsysteem die het koelmiddel onder druk brengt voordat het naar de condensor wordt gestuurd, die het koelmiddel van gas naar vloeibare toestand omzet. Zonder de AC-compressor zal de airconditioning niet optimaal werken.
Het identificeren van symptomen van een slechte AC-compressor in een auto is niet zo moeilijk als het lijkt. In feite zijn slechte ac-compressortekens eenvoudig en kristalhelder te identificeren. Sommige symptomen zullen opduiken als u een waardeloze AC-compressor heeft. Als u op deze tekenen let, kunt u uw AC-compressor diagnosticeren en vervangen en bespaart u op reparatiekosten.
Een van de eerste tekenen om te weten dat u een defecte AC-compressor heeft, is wanneer de ventilatieopening van uw dashboard geen koude lucht meer in de auto stuurt. Een defecte of slechte airconditioningcompressor zal geen koelmiddel in het aircosysteem laten circuleren, en het resultaat zal zijn dat warme lucht door de AC-ventilatieopeningen komt. Dus wanneer de AC-compressor uitvalt, merkt u hoge graden en hete luchtstroom in de auto. Er zijn echter drie mogelijke redenen voor de hete luchtstroom in uw voertuig; de eerste kan een koelmiddellek zijn, de tweede is een laag koelmiddel en de derde is een defecte AC-compressor die moet worden vervangen.
wanneer het airconditioningsysteem van uw voertuig in werking is, maakt het een klikkend geluid bij het in- en uitschakelen. Maar als u hard geluid hoort wanneer de compressor wordt ingeschakeld, is dit een teken dat uw AC-koppeling slecht is. De wisselstroomkoppeling is een essentieel onderdeel van een wisselstroomcompressor die de riem aandrijft die de wisselstroomcompressor met de motorpoelie verbindt. En als het faalt, kan het vastlopen of vrij rondlopen, waardoor het een enorm lawaai maakt.
De AC-compressor bestaat ook uit verschillende interne componenten en maakt gebruik van een afgedicht lager om te draaien. Als het interne lager beschadigd of vastloopt, of een van de interne componenten defect raakt, zal het allerlei soorten geluid produceren. De ideale oplossing is om een diagnose te stellen en te kijken of de koppeling de boosdoener is of dat de compressor beschadigd is en deze te vervangen.
de meeste mensen die vragen of ik mijn auto kan besturen met een slechte aircocompressor, kennen de effecten niet van een vochtcompressor in het voertuig. Het koelmiddel van de airconditioning helpt het AC-systeem om warme lucht af te koelen, en als het AC-systeem geen koudemiddel meer heeft, zal uw AC alleen warme lucht produceren. Koelmiddellekkage leidt niet alleen tot meer gezondheidsrisico's, maar veroorzaakt ook energieverbruik. Koelmiddellekken zijn belangrijke symptomen van een slechte aircocondensor in een auto.
De compressorkoppeling verbindt de compressor met de motorpoelie met een kronkelige riem; het stelt de compressor ook in staat om het motorvermogen in en uit te schakelen, zodat de compressor alleen draait als dat nodig is. Als de koppeling uitvalt, vastloopt of beschadigd raakt, krijgt de compressor geen motorvermogen meer.
Het goede nieuws is dat de AC-koppeling een aparte eenheid is; na diagnose kunt u besluiten om de koppeling of de gehele compressorunit te vervangen. Aangezien de koppeling een aparte eenheid is, kunt u wat geld besparen en alleen deze vervangen.
Als de externe condensoreenheid van uw voertuig het circuit blijft uitschakelen, duidt dit op een slechte of falende AC-compressor. Dit komt omdat de compressor oververhit raakt en veel stroom trekt, waardoor de stroomonderbreker wordt uitgeschakeld. Stel dat u merkt dat uw stroomonderbreker uitschakelt, blijf hem dan niet resetten en het systeem inschakelen. De stroomonderbreker doet alleen zijn werk en beschermt u en uw voertuig tegen brand.
De koelmiddelleiding van uw voertuig kan blokkeren wanneer u een defecte of beschadigde aircocompressor heeft, wat resulteert in een hete luchtstroom uit uw ontluchter. Voor het deblokkeren van koelmiddelleidingen is de hulp van een HVAC-expert vereist, of u kunt besluiten de leidingen te vervangen als u op uw lef vertrouwt.
Nadat u hierboven een of meer tekenen van een slechte AC-compressor hebt opgemerkt, wilt u misschien weten hoe u een auto-ac-compressor moet testen, zodat u uiteindelijk geen goed functionerende compressoreenheid vervangt. Hier zijn een paar eenvoudige en duidelijke manieren om de airco-compressor van uw auto te diagnosticeren.
Stap 1. Controleer temperatuurschommelingen :Als u warme lucht krijgt terwijl uw AC-systeem is ingeschakeld, is de kans groot dat u een slechte of falende AC-compressor heeft. Als de AC nog steeds werkt, controleer dan of de AC-temperatuur fluctueert; als dit het geval is, is dit een indicatie van een defecte AC-compressor.
Stap 2. Controleer fysieke schade en olielekken :Inspecteer de AC-compressor van uw voertuig visueel op roest, fysieke schade en olielekkage. Deze tekens duiden op een slechte of falende airco-compressor van de auto. Compressoren met olielekkage zullen niet optimaal werken en kunnen zelfs voortijdige uitval veroorzaken. Een laag oliepeil in de AC-compressor als gevolg van een compressorlekkage zal wrijving veroorzaken die leidt tot een grillige temperatuur wanneer het airconditioningsysteem inschakelt.
Stap 3. Controleer of de koppeling vrij draait :Inspecteer de koppeling van de AC-compressor en zorg ervoor dat deze geen knarsend geluid maakt bij het draaien of moeilijk te draaien is. De koppeling moet vrij kunnen draaien. Een slechte koppeling kan je hele compressoreenheid beschadigen.
Stap 4. Luister naar piep- en springgeluiden :Start uw motor, zet de airco op de laagste temperatuur en zet de ventilator op max. Open je motorkap en let goed op de compressorkoppeling; controleer of de compressoreenheid inschakelt. Een slechte compressoreenheid kan mogelijk niet in werking treden, wat kan leiden tot piepende en overslaande geluiden.
Stap 5. Controleer koelmiddellekken: Het AC-koelmiddel in uw voertuig moet intact zijn en om welke reden dan ook niet lekken; evenmin mag u een laag freon in de auto hebben. Lage freon duidt op een lek in het airconditioningsysteem en u moet het opsporen en repareren. U kunt koelmiddellekken gemakkelijk opsporen met behulp van een elektronische AC-koelmiddeldetector.
Zoals de naam al aangeeft, comprimeert de AC-compressor het koelmiddel tot een hoge auto-AC-druk en circuleert het gas in het airconditioningsysteem. Zonder de AC-compressor circuleert het koelmiddel niet op het AC-systeem en zult u merken dat uw ontluchter geen koude lucht blaast. Laten we zonder verder oponthoud beginnen met het vervangen van de airco-compressor van de auto.
Dingen en materialen die nodig zijn:
Verwijder eerst de negatieve pool van uw batterij, zodat u geen stroomstoot of kortsluiting krijgt. Verwijder alle afdekkingen op uw motor zodat u toegang hebt tot de kronkelige riem. Pak het juiste gereedschap uit je mechanische gereedschapskist en wrik de riemspanner los, en de riem glijdt er zo af. Zoek alle buizen en slangen op de compressor en koppel ze los. Afhankelijk van uw voertuigmodel kunnen er andere componenten of accessoires zijn die de gemakkelijke toegang tot de compressor blokkeren. Pak de juiste sleutels en verwijder deze componenten door de bouten en bedrading los en los te maken.
Zorg ervoor dat u een kopbout heeft waar u alle bouten en connectoren plaatst die u van de motor hebt verwijderd. Lokaliseer de hoge- en lagedrukleidingen op de compressor en maak de fittingen los. Neem een stuk schone doek en blokkeer de uiteinden van de koelmiddelleidingen zodat vuil en gruis niet in het gat kunnen komen. Zoek de elektrische connector op de compressoreenheid en wrik deze los met uw platte schroevendraaier. Nu is het tijd om de onderste en bovenste bevestigingsbouten te gebruiken met de juiste doppen en ratelhandgreep.
Mogelijk hebt u ook een kruiskoppeling nodig om de bevestigingsbouten los te draaien. Breek eerst alle bouten los voordat u ze losdraait. U moet de AC-compressoreenheid met de hand vasthouden terwijl u de laatste bout losdraait, zodat u niet in gevaar komt en uzelf of de compressor in gevaar brengt.
Het is noodzakelijk om de oude compressoreenheid te inspecteren voordat deze wordt weggegooid. Door dit te doen, zult u ontdekken waarom het is mislukt. Als u een knarsend geluid hoort wanneer u de compressorkoppeling draait, is dat een indicatie dat er metaalkrullen zijn die er meteen moeten worden weggespoeld. Koop een airconditioningspoelset bij een betrouwbare of plaatselijke winkel en deblokkeer de opening of het expansieventiel. Inspecteer de uitlaatpoorten en koelmiddelleidingen op metaalkrullen en maak ze schoon. Mogelijk moet u de opening van de buis vervangen als deze volledig verstopt lijkt te zijn.
Breng de nieuwe en de oude compressorunits bij elkaar en open ze. Ze kunnen qua ontwerp enigszins verschillen, aangezien er veel fabrikanten van AC-compressoren zijn, maar het installatieproces moet hetzelfde zijn. De uitlaat en de inlaatpoort moeten hetzelfde zijn. Controleer de buitendiameter van de AC-koppeling en het aantal ribben erop. Controleer of er accessoires op de oude compressor zitten die niet op de nieuwe unit zitten en verplant ze. Controleer de nieuwe gebruikershandleiding van de compressor en kijk of er een vooraf toegevoegde olie is; zo niet, voeg dan de aanbevolen hoeveelheid olie toe. Pak je staalborstel, maak de oude bouten schoon, voeg wat draadborgmiddel toe als je wilt, en monteer de bouten op de nieuwe compressor.
De hoge- en lagedrukkoelmiddelleidingen van de compressoren maken gebruik van o-ringen om ervoor te zorgen dat er geen koelmiddel lekt. Wanneer u de AC-compressor van uw voertuig vervangt, moet u deze afdichtingen vervangen om lekkage van koelmiddel te voorkomen.
Ga naar zowel hoge als lage koelmiddelleidingen, verwijder voorzichtig de oude afdichtingen, vervang ze door exemplaren en wrijf de olie in. De nieuwe o-ringen moeten net als de oude overeenkomen met de koelmiddelleidingen. Wilt u doorgaan zonder de oude o-ring te vervangen? Dat is geen goed idee; het kan koelmiddellekken veroorzaken.
Breng de nieuwe compressor naar het motorcompartiment en plaats deze op de compressor waar u hem hebt verwijderd. Bevestig de compressor en draai de bouten met de hand vast en draai de bouten later aan met doppen of sleutels. Verwijder de verstopping op de hoge en lage koudemiddelleidingen en installeer deze; zorg ervoor dat beide lijnen goed vastzitten. Installeer alle accessoires die u eerder hebt verwijderd, zoals de elektrische connector, kronkelige riem en elk onderdeel dat u hebt verwijderd om toegang te krijgen tot de compressoreenheid. Neem vervolgens de laatste stap door het koelmiddel in het AC-systeem te vullen. Bekijk deze YouTube-video voor een visuele verduidelijking over het vervangen van auto-accompressoren.
Antwoord: Zolang u een gewenste rijervaring heeft en uw voertuig optimaal rijdt, neemt u misschien niet de moeite om te weten welke componenten en accessoires in het motorcompartiment werken. Aangezien veel airconditioningcomponenten deel uitmaken van het AC-systeem, is het moeilijk te zeggen hoe lang de AC-compressor nauwkeurig kan meegaan. Het antwoord hangt af van de leeftijd en hoe vaak u uw auto ac gebruikt. Terwijl u met uw auto rijdt en gedurende een lange tijd, zal de AC-compressor defect raken. U kunt er echter van uitgaan dat uw AC-compressor 8-12 jaar meegaat.
Antwoord: De kosten van het vervangen of repareren van een airconditioning in een auto variëren aanzienlijk van voertuig tot voertuig. Kleine ac-reparaties zoals het bijvullen van koelmiddel, het vervangen van sensoren en slangen kunnen $ 200 tot $ 700 kosten. Aan de andere kant kan een grote wisselstroomreparatie, zoals het vervangen van een wisselstroomcondensor, compressor of verdamper, $ 400 tot $ 3500 kosten. De variatie in vervangingskosten hangt af van uw voertuig, locatie en de garage waar u heen gaat voor vervanging. Een monteur kan $ 150 in rekening brengen voor het vervangen van de AC-compressor, en een andere monteur vraagt $ 400 voor hetzelfde werk.
Antwoord: Car ac replacement should be done by an HVAC expert. However, suppose you’re a competent DIY and confident enough. In that case, you can follow the guide in this article to successfully replace the AC compressor and save a decent amount of repair cost.
Antwoord: It is essential to replace the dryer when changing the car ac compressor unit. In fact, most warranties recommend you to change the AC dryer whenever you work on the AC conditioning system.
If you notice the symptoms of a bad ac compressor, the next thing you want to do is carry out a car ac compressor diagnosis to be sure the AC compressor is the culprit. Replacing a vehicle ac compressor yourself can be an expensive, time-consuming fix. The ball is in your court to decide whether or not you want to replace the AC compressor yourself. The fact is, the summertime can get incredibly hot. Sweating and driving under hot afternoon might not be something you want to experience.
