Splitpennen zijn belangrijke componenten in het systeem van uw voertuig die worden gebruikt om bouten of andere soorten bevestigingsmiddelen vast te zetten. Deze splitpennen worden in bouten geplaatst om te voorkomen dat ze losraken of naar buiten komen. Het komt vrij vaak voor dat bouten in uw autosysteem na verloop van tijd slijten, vooral bouten die zijn bevestigd aan trillende delen van uw voertuig. De splitpen is een van die gereedschappen die worden gebruikt om uw bouten op hun plaats te houden. Daarom is het weten hoe je een splitpen moet installeren een van de essentiële auto-doe-het-zelf-vaardigheden om te verwerven.
Het correct bevestigen van de splitpennen van uw voertuig voorkomt het losraken van andere onderdelen en stopt ook het geluid van de homokineet. Een splitpen, ook wel splitpen genoemd, is van verschillende typen, die u later zult leren kennen naarmate u vordert in het lezen van dit artikel. U moet kennis nemen van dit installatieproces als u gewoonlijk met constructie- of machineconstructies werkt. Deze video kan ook helpen.
We bespreken nu de juiste manier om een splitpen in uw ophangsysteem te installeren. De meeste mensen doen dit vaak verkeerd, en elke keer dat we een wiel uitlijnen op voertuigen, merken we dat een deel van de splitpen onhandig is verbogen. Ik ben bang dat dat niet klopt, mensen. Heel fout! Het is een zeer eenvoudige reparatie, een van de gemakkelijkste autoreparaties die er zijn. Hoewel, zelfs als je het verkeerd doet, het zal werken zoals bedoeld.
Maar het is niet altijd zo dat je het kunt. Ik bedoel, als je twaalf jaar oud bent en je krijgt iets gedaan, dan zul je denken:Hé! Kijk, man, geen handen. Weet je, je kunt trots zijn, maar naarmate je vordert als monteur, wil je ook trots zijn op dingen goed doen en dingen beter doen. Tien jaar ervaring betekent geen drol als je tien jaar ervaring hebt met iets half of verkeerd doen.
We hebben geen ander artikel gezien dat specifiek over dit onderwerp heeft gesproken, dus we zullen de lamme eend zijn die dit artikel schrijft omdat het op de een of andere manier vervelend is dat mensen dit niet goed doen. Bij dit proces is misschien geen speciaal gereedschap voor het installeren van een splitpen nodig.
Dus als u naar een splitpen kijkt, hebt u ooit opgemerkt dat daar precies op de rand dat kleine deel van de splitpen is dat naar buiten is gekerfd, waar de ene korter is dan de andere kant. Je denkt dat de fabrikanten dat doen voor hun gezondheid of omdat ze onze metalen maal twee miljoen splitpennen proberen te redden. Nee! Zij zijn niet. Ze doen dat voor een hefboomwerking. Wanneer u een splitpen installeert, wilt u dat de lange zijde omhoog gaat. OK! En we gaan je dit laten zien.
Blijf dit artikel lezen om te weten hoe je een splitpen verwijdert; voor mensen die niet weten hoe ze dit moeten doen. Het is ook een eenvoudig proces. Het enige dat u hoeft te doen, is de gids te volgen.
Als je nu je splitpen erin gaat steken, aangezien je alles al hebt uitgelijnd, zodat je in een goede positie bent om het de volgende keer te verwijderen. Het is prettig om het gat evenwijdig aan de spil te hebben, of in ieder geval afhankelijk van uw situatie. U wilt het gat op een ideale manier hebben voor toekomstig onderhoud aan de splitpen.
Dus neem je splitpen en plaats deze in het ontworpen gat. Als je het erin stopt, zorg er dan voor dat je die langere kant naar boven hebt.
De reden is wanneer u uw splitpen gaat instellen. Nu kunt u uw vinger onder één kant krijgen. En je kunt hem gemakkelijk over de behuizing duwen.
De meeste auto's gebruiken geen ringsplitpen, dus het is niet ingewikkeld om te doen. Buig niet beide zijden van de splitpen. Die achterlijke shit, het zal het veel moeilijker maken om het eruit te krijgen. Zeker als het roestig begint te worden en nadat het er een tijdje in heeft gezeten. Bijna niemand kent deze truc, maar dit is hoe je het moet doen. Daarom is de inkeping er. Als je de pin eruit haalt, heb je er maar één over om terug te buigen.
De andere is recht, wat het al gemakkelijker maakt om eruit te trekken, en ik kan mijn bankschroef gebruiken, en als ik de andere kant naar buiten buig, kan ik de buis samenknijpen, en de rechte gaat dienen als een gids om de andere recht te trekken. Als je dit niet goed doet, kun je problemen krijgen met je remsysteem.
Zo simpel is het, mensen, en dat is de juiste manier om een splitpen te installeren. Deze methode kan ook worden gebruikt bij de installatie van een splitpen in de luchtvaart.
Een splitpen is een metalen pen die wordt gebruikt als bevestigingsmiddel voor het vergrendelen van moeren in bouten. U kunt deze pin gebruiken door kleine gaatjes in de bouten of andere bevestigingsmiddelen te maken. Gaffelpennen, een ander type bevestigingsmiddel, worden vaak gebruikt met splitpennen omdat er al gaten in zijn gemaakt.
Splitpennen worden voor veel toepassingen gebruikt, waaronder het vastzetten van moeren en het wegwerken van stuurgeluid. Ze zijn gemaakt van zacht staal, wat betekent dat ze duurzaam zijn. Een splitpen, ook wel splitpen genoemd, is gemaakt van harder staal. Een splitpen bestaat uit twee lange spikes die zijn gebogen om hem op zijn plaats te houden. Andere soorten pinnen, zoals haarspeld-splitpennen of clips, zijn gemaakt om op te glijden zonder enig buigprobleem.
Met andere woorden, een splitpen is een ongecompliceerde sluiting die wordt gebruikt om een bout op zijn plaats te bevestigen. Bestaande uit een U-vormig stuk metaal, gestoken door het gat van een bout, met de uiteinden in elkaar gedraaid.
Een splitpen dient als vergrendeling en wordt in verschillende situaties gebruikt. Voor gebruik heeft het niets meer nodig dan een bout en een gat erin of een boor. De maten van splitpennen verschillen, net als het gebruik ervan.
Hoewel niet noodzakelijk geacht voor installatie, maar noodzakelijk zijn afhankelijk van de toepassing. Het voorwiel van een motorfiets wordt gewoonlijk bij elkaar gehouden door een kroonmoer en een splitpen die regelmatig worden getrild. Splitpennen gebruiken hun kracht om een zeer sterk en betrouwbaar sluitmechanisme te bieden. Maar zijn splitpennen eenmalig te gebruiken? We zullen! Ze mogen niet opnieuw worden gebruikt, omdat de extra buiging de pinnen verzwakt en bij gebruik een mislukt resultaat oplevert.
Splitpennen worden voor veel installaties gebruikt en fungeren als een snel vergrendelingsmechanisme dat zeer eenvoudig te verwijderen en te vervangen is. Het belangrijkste voordeel is echter dat ze helpen voorkomen dat de moer losraakt, ongeacht trillingen.
Een borgpen wordt gedaan door deze in het boutgat te steken totdat de kop van de pen tegen de bout rust.
/P>
Spreid de tanden in tegengestelde richtingen om de splitpen vast te zetten, indien nodig met een tang. Het gebruik van diagonale knippers om de overtollige lengte van een van beide tanden af te snijden, volgens uw kennis van de toepassing, is een van de vele manieren om splitpennen te gebruiken.
Splitpennen zijn er in verschillende soorten en maten. De maten van de splitpennen voor fietsen verschillen enigszins van de maten van de splitpennen voor auto's, dus ze kunnen niet worden verwisseld. De Amerikaanse standaard voor splitpenmaten begint bij 1/32. Maten onder de 5/16 inch zijn gemaakt om te passen in een gat van 1/64 inch groter dan de grootte van de pin. Voor pennen die groter zijn dan dit, hebben de pen en het gat dezelfde grootte. Voor het selecteren van de lengte van de splitpen zijn deze maten voor de splitpen hieronder opgesteld.
Merk op dat de boormaat voor splitpennen in bouten of een ander bevestigingsmiddel bijna gelijk moet zijn aan de maat van de splitpennen die in het gat moeten worden gestoken. U kunt geen kleine splitpen gebruiken voor grote geboorde gaten.
Het verwijderen van een splitpen kan gemakkelijk of behoorlijk moeilijk zijn, afhankelijk van hoe de pen eerst werd geïnstalleerd en of het gat dik en roestig is. Het is heel anders dan het verwijderen van een motorfiets met splitpen.
Wat u eerst moet doen, is uw veiligheidsuitrusting aantrekken, zelfs als u een 4-koloms autolift gebruikt. Maak uw asmoer voorzichtig los van uw wiel. U dient hiervoor de juiste maat dop te gebruiken. Als dat niet het geval is, bent u misschien meer tijd kwijt dan nodig is om uw asmoer te verwijderen. Gebruik dan je dop- of wielmoersleutel om je wielmoeren een kwartslag te draaien. Zorg ervoor dat de noodremmen van uw voertuig zijn ingeschakeld en dat uw wielen gesmoord zijn.
Bij het losdraaien van as- of wielmoeren. Meestal is er zoveel inspanning nodig om de moeren los te krijgen, dus u moet ervoor zorgen dat uw voertuig stevig is voor dit proces. Daarom moet u eerst remmen en uw wielen blokkeren voordat u een van de moeren losdraait.
De wielen van sommige voertuigen zijn ontworpen met een wieldop om de wiel- en asmoeren te beschermen tegen vocht of vuilophoping. Als uw voertuig deze wieldop heeft, moet u deze verwijderen om toegang te krijgen tot uw as en wielmoeren. Je kunt de wieldop eraf wrikken met het platte uiteinde van een schroevendraaier.
Wanneer u uw asmoer hebt verwijderd, uw asmoer, en uw wielmoeren een beetje hebt losgemaakt, kunt u die kant van uw voertuig waar u aan moet werken omhoog brengen. Een krik of autolift van 3 ton kan worden gebruikt om voertuigen op te tillen en elk gereedschap te gebruiken waar u de juiste kennis van heeft. U moet ook de handleiding van de fabrikant doorlezen om de juiste posities te kennen om de krik en kriksteunen en de adapters van de autolift te plaatsen.
Nu uw voertuig tot een gemiddelde hoogte is opgetild. Je kunt nu al je wielmoeren eraf halen en je wielen van je as halen. U hoeft uw voertuig niet te hoog te hijsen; dit komt omdat u niet onder uw voertuig zult werken, dus een matige hoogte is nodig voor het verwijderen van de splitpen. Stel, u gebruikt een autolift. Breng uw voertuig omhoog tot een comfortabele hoogte zodat u het gebied van uw splitpen kunt zien.
Nu u bij uw splitpengebied bent aangekomen, ziet u beide zijden van uw splitpen. Dit is net als het verwijderen van een deegroller. Gebruik een van de juiste tangen om de gebogen kant van de splitpen recht te trekken. U moet een zachte inspanning leveren voor dit proces. U wilt uw tang niet gebruiken om uw splitpen te veel te buigen; het zal het hele proces moeilijker maken om uit te voeren. Daarom moet u de hierboven voorgestelde methode gebruiken bij het installeren van splitpennen; het maakt het verwijderingsproces gemakkelijker.
Zodra je dat deel van je splitpen helemaal recht hebt gekregen, gebruik je je zijsnede of dijken om het andere uiteinde van de splitpen vast te pakken, meer zoals in de onderstaande afbeelding.
En gebruik dan je tang om de pin los te trekken, als de pin moeilijk te verwijderen blijkt te zijn, kun je de pin met de tang raken. Na een paar slagen zal de splitpen uit zijn gat glijden. U kunt een gereedschap voor het verwijderen van een splitpen gebruiken voor snelle verwijdering. Makkelijk toch! Dit proces is nog eenvoudiger als de splitpen op de juiste manier is geïnstalleerd.
Als slaan met een tang te belastend voor je is om te gebruiken, is een splitpenpers een andere optie om te overwegen waarmee je je pin gemakkelijk kunt verwijderen.
Het installatie- en verwijderingsproces van de splitpen is heel eenvoudig, zolang u de juiste stappen kent die u moet volgen. Hopelijk heeft dit artikel over het installeren van een splitpen u concrete kennis gegeven van wat u moet weten over splitpennen. We zijn er zeker van dat u dit nu zelf kunt doen. Laat ons echter weten wat u ervan vindt.
