Een essentieel maar verborgen onderdeel in het veersysteem van uw voertuig is de stabilisatorstang (ook wel stabilisatorstang genoemd). Het ligt onder uw auto, aan beide zijden van het veersysteem bevestigd. Dit onderdeel is ontworpen om te voorkomen dat uw voertuig gaat rollen bij het maken van bochten. Maar aangezien het is verbonden met uw veersysteem, functioneert het ook als een hefboomarm om het geluid tijdens het rijden te verminderen en de impact van verkeersdrempels te absorberen, zodat u zeer comfortabel kunt rijden. Het ervaren van een tegengesteld effect kan wijzen op symptomen van slechte stabilisatorstangbussen.
Uw stabilisatorstang wordt bevestigd aan uw chassis en verbonden met andere veersystemen met behulp van bussen en beugels. Wanneer de bussen van de stabilisatorstang regelmatig worden onderhouden en onderhouden, kunnen ze gedurende een langere periode effectief functioneren. Maar wanneer ze beginnen te verslechteren, kunt u waarschuwingssignalen krijgen, van piepende geluiden tot ernstige rij- en stuurproblemen, waardoor uw voertuig gevaar loopt.
Hieronder vindt u informatie die u zal informeren over de tekenen van een slechte stabilisatorbus en hoe u deze storing snel kunt controleren en verhelpen. We hebben dit artikel ook gevuld met een heleboel andere relevante informatie die u moet weten.
Het is essentieel voor bestuurders om op de hoogte te zijn van de tekenen van slechte stangbussen en andere defecte componenten in een voertuigsysteem. U kunt niet alleen de reparatiekosten verlagen, maar uw voertuig ook beschermen tegen crashes. Let op de volgende symptomen:
Wanneer de bus van uw stabilisatorstang van onder uw voertuig piept, is dit een van de vitale tekenen die erop wijzen dat de stabilisatorbussen van uw stabilisator beginnen te verslijten. Er kunnen echter geluiden ontstaan door andere defecte componenten, die ook kunnen klonteren of rammelen. Niet alle defecte componenten produceren hetzelfde soort geluid; het verschilt. De meeste monteurs gebruiken echter piepende geluiden om defecte stabilisatorstangbussen te diagnosticeren.
U zult waarschijnlijk het geluid van de stabilisatorstang horen wanneer u aan het stuur draait, over een oneffen weg rijdt of zelfs wanneer u een oprit oprijdt. Dit geluid treedt op wanneer uw stangbussen niet voldoende worden gesmeerd, waardoor de wrijving tussen de vergaderingsdelen toeneemt. Het zou helpen als u de bussen zo snel mogelijk smeert, vooral als u merkt dat dit geluid tijdens het rijden uit uw voeten komt.
Uw stangbussen worden onder uw voertuig bevestigd. Wanneer ze beginnen te slijten of ernstig beschadigd raken, wordt uw stabilisatorstang onstabiel en begint te trillen terwijl u rijdt, waardoor een bonkend of ratelend geluid ontstaat. Dit geluid wordt luider wanneer u bochten maakt of elke keer dat u over een hobbel rijdt. U zult het geluid rond de voorkant van uw voertuig opmerken, vooral als het gaat om het vloeroppervlak van uw bestuurder. Geluiden van uw voertuig betekenen dat er iets in het systeem van uw voertuig niet op zijn plaats zit, dus u moet het onmiddellijk controleren.
Het is het beste om naar huis te rijden of uw voertuig naar de dichtstbijzijnde monteur te slepen wanneer u dit soort geluid waarneemt. Als u doorgaat met het gebruik van een defecte stangstabilisatorbus, kan uw hele stangstabilisator vallen, en dit zal hoge reparatiekosten met zich meebrengen. We adviseren onze klanten altijd om de oorzaak van het geluid te zoeken en deze te verhelpen.
Als u uw voertuig vaak gebruikt, moet u vertrouwd zijn met het rijgedrag en de bediening van het voertuig wanneer u op de weg rijdt. Een manier om te bepalen of u een probleem heeft met de bussen van uw stabilisatorstang, is wanneer u merkt dat het weggedrag van uw voertuig traag of traag reageert, vooral wanneer u uw wielen bestuurt tijdens het rijden.
Wanneer u merkt dat uw voertuig onstabiel wordt wanneer u de wielen in een bocht navigeert, is dit een teken dat uw bussen defect zijn en dat ze zo snel mogelijk moeten worden vervangen. U moet weten dat wanneer de bussen van de stabilisatorstang van uw voertuig beginnen te verslijten, ze snel verslechteren. Dus het negeren van een van de symptomen kan leiden tot verschillende nadelige effecten, wat erg gevaarlijk is. Dit is een van die fouten waar je goed op moet letten.
Als u enig verschil merkt in het rijgedrag van uw voertuig, controleer dan de oorzaak. Als u de werkelijke oorzaak niet kunt vinden, brengt u uw auto naar de garage van de monteur om een diagnose van uw voertuig uit te voeren.
Wanneer de bussen van uw stabilisatorstang beschadigd zijn, zult u tijdens het accelereren de carrosserie van het voertuig gaan opmerken. Uw voertuig begint te wiebelen wanneer u probeert om meer dan 25 mph te rijden. Een slechte bus van de stabilisatorstang zorgt ervoor dat uw stabilisatorstang gaat trillen, wat leidt tot instabiliteit van uw voertuig.
Veel chauffeurs ervaren dit af en toe, en de meesten zijn niet zeker van de oorzaak. We zullen! Nu weet je een waarschijnlijke oorzaak.
Slechte stabilisatorstangbussen veroorzaken trillingen tijdens het rijden. Hoewel dit effect misschien niet wordt opgemerkt bij het rijden met lage snelheid.
We laten u een eenvoudig proces zien voor het controleren van uw stabilisatorstangbussen. U moet voorzichtig zijn met dit proces; wij adviseren u altijd uw beschermende kleding aan te trekken. Krijg ook uw gereedschap bij de hand; uw gereedschap moet altijd op armlengte zijn zodat u er gemakkelijk bij kunt.
U moet toegang krijgen tot de stabilisatorstangbussen van uw voertuig om deze te inspecteren. Ze zijn bevestigd boven het onderstel, dus je moet deze eraf halen om bij je bussen te komen. Om dit te doen, moet u uw voertuig opkrikken met een autolift of een krik. Zorg ervoor dat u hierbij de juiste maatregelen neemt. Plaats de krik en kriksteunen vóór gebruik op een stevige ondergrond. Zorg er bij autoliften voor dat u de adapters van de lift op de aanbevolen posities in uw voertuig plaatst.
U moet weten dat beide zijden van het veersysteem van uw voertuig gelijk moeten zijn om de stangbussen goed te kunnen controleren. Laat niet één kant van uw auto optillen; dit zou je stabilisatorstang overbelasten, wat niet goed is. De meeste mensen geven er de voorkeur aan om voor dit proces autoliften te gebruiken. Het gebruik van een krik is echter een andere goede optie.
Zodra u bij uw stabilisatorstangbussen bent gekomen, kan het restproces in een paar minuten worden voltooid.
Je moet met één kant beginnen. Pak uw koevoet of schroevendraaier en gebruik deze om op een subframe of massief frame in de buurt van de staafbussen te wiggen en kracht op uw gereedschap uit te oefenen. Bekijk de staafbus rond uw stabilisatorstang voor elke beweging; dit is erg belangrijk. Het is de bedoeling dat u de spanning observeert terwijl u druk uitoefent met uw gereedschap. De bus is niet bedoeld om te schudden of te bewegen terwijl je dit doet.
Onderzoek de staafbus op eventuele schade; slijtage of scheuren. Als er slijtage is, ziet u mogelijk een ovaalachtige barst op het oppervlak, met een schijnbare ruimte aan de onder- of bovenkant waar uw stabilisatorstang door de bus is gegaan.
Als u ook ophangingsgeluiden of merkbare doorbuiging onder uitgeoefende belasting opmerkt, moet u uw stangbussen onmiddellijk vervangen. Als u de bussen van uw stabilisatorstang inspecteert, weet u ook waarom een stabilisatorstang defect raakt.
Voer nu hetzelfde inspectieproces uit aan de andere kant van uw voertuig. Lees dit artikel om erachter te komen hoe u slechte stabilisatorbussen kunt vervangen.
Het vervangen van een beschadigde bus van de stabilisatorstang is de enige manier om de lagerbussen van uw voertuig te repareren. Stabilisatorstangbussen zijn bedoeld om na een tijdje te verslechteren, hoewel ze zeer duurzaam zijn. De moeilijkheidsgraad bij het vervangen van stangbussen hangt meestal af van het type voertuig en waar de bussen zich bevinden. Hier is echter het proces om uw defecte stangbussen te repareren:
Mogelijk moet u het hitteschild of de beugels verwijderen om de beugels van uw stabilisatorstang te kunnen verwijderen; dit hangt af van het ontwerp van het voertuig. Verwijder voorzichtig alle obstakels om toegang tot de bus te krijgen. De beugels zijn eenvoudig af te nemen. Ze worden meestal vastgezet met een of twee bevestigingsbouten. In sommige gevallen worden de bouten vastgezet met een moer of een draadgat in het onderstel van uw voertuig.
Draai de bouten voorzichtig los met uw sleutel, dop en ratel. De bouten van de stabilisatorstangbeugels hebben een scharnier aan de onder- of bovenkant die u kunt verwijderen wanneer u een enkele bout verwijdert.
Het is niet aan te raden om met een defecte of gebroken stabilisatorstang te rijden. Toch moet u, als het moet, voorzichtig en stabiel rijden, omdat u snel de controle over een auto met waardeloze stabilisatorstangbussen kunt verliezen, wat kan resulteren in een ongeval als u niet genoeg voorbereid bent.
De situatie is iets minder controversieel als je een gebroken achterste stabilisatorstang hebt. In het geval van defecte stuureindschakels, dan kunt u nog steeds met uw voertuig rijden. Het enige probleem is dat u overmatige lichaamsrol ervaart wanneer u een bocht probeert te maken met een snelheid van meer dan 35 mph; hierdoor wordt uw voertuig onstabiel. U moet de hierboven aangegeven richtlijnen volgen om de bussen van uw stabilisatorstang te repareren, of u kunt uw voertuig naar de werkplaats van de monteur brengen.
Wanneer de bus van een voertuig defect raakt, wordt de stabilisatorstang onstabiel en dit zal ervoor zorgen dat uw auto geluiden maakt tijdens het rijden; deze geluiden zijn het best te omschrijven als piepen, ratelen of klonteren. Het geluid wordt luider naarmate het rijden vordert, vooral op een oneffen weg.
Bij het wisselen van rijstrook en het nemen van bochten zijn de bonkende geluiden prominenter, klinkend als een luidruchtig deurscharnier. U voelt het voorste gedeelte van uw auto trillen. Rijden met versleten bussen langs de metalen of rotsachtige weg kan leiden tot schokken en geluiden en ook tijdens scherpe bochten.
Er is geen vaste tijd voor bussen om te verslijten. In auto's kunnen ze in een ander tempo verslijten. De belasting, de omgeving of de hoeveelheid belasting waaraan uw voertuig dagelijks wordt blootgesteld, bepaalt hoe lang de sway-bussen meegaan. Meestal weet u wanneer u uw bussen in uw auto moet vervangen, wanneer de symptomen van een slechte bussen naar boven komen, waardoor het een uitdaging wordt om met uw voertuig te rijden.
De levensduur van verschillende bussen varieert. De rubberen bus is ontworpen om net zo lang mee te gaan als de rubberen slangen. De bussen gaan echter ongeveer 14 jaar mee, maar de omgeving en het management zullen hieraan bijdragen.
Het is gevaarlijk om met een vrachtwagen of auto te rijden met een gescheurde of gebroken bus, omdat bussen belangrijke onderdelen van uw voertuigsysteem zijn; deze bussen zijn ontworpen om gevaarlijk stuurgedrag aan te kunnen.
Een defecte draagarmbus heeft invloed op de wieluitlijning van uw voertuig, waardoor uw banden snel verslijten en uw stuur gevaarlijk wordt doordat deze verschuift wanneer u over hobbels of bochten rijdt. Het is gevaarlijk om met een slechte bussen te rijden, dus u moet stoppen met rijden totdat u uw bussen heeft vervangen.
De slechte bus kan leiden tot verlies van controle over het stuur en lukrake bewegingen in voertuigen veroorzaken, waardoor de bestuurder de controle over het stuur kan verliezen. Deze fout zorgt er ook voor dat de voorkant van de auto uit de lijn raakt en de band voortijdig verslijt.
Vervanging van bussen kost tussen $ 90- $ 105 en arbeidskosten tussen $ 65 en $ 95. De prijs van onderdelen ligt tussen $ 35 en $ 55. De kosten van een nieuwe bus liggen tussen de $ 10- $ 120; arbeidskosten zijn duurder. Dit houdt in dat de vervangingskosten van stabilisatorstangbussen voor uw onderste draagarm tot $ 100- $ 400 per bus kunnen kosten.
Het smeren van nieuwe bussen is misschien niet nodig. Indien nodig kunt u de bussen echter met tussenpozen smeren. Maar hiervoor wordt het niet-gewone type vet gebruikt. Siliconenvet is de beste optie om te gebruiken voor uw stangbussen; ze beschadigen je bussen niet.
Het vet moet worden aangebracht op de buitenste flenzen en boringen van de bussen. Gebruik geen smeermiddel op de buitenkant van uw bussen.
Dit geluid hoor je als de rubbers in je auto te droog zijn. De hanger van je auto draait in de pivot cup en maakt dit geluid. Het kan ook een gevolg zijn van beschadigde stangbussen. Urethaanbussen maken dit piepende geluid ook, tenzij ze worden gesmeerd. Je kunt proberen dit piepende geluid te stoppen door lithiumvet op te spuiten, maar als dit geluid van een rubberen bus komt, spuit dan met siliconenvet.
Elke autobezitter moet de tijd nemen om zijn voertuig te begrijpen. Het zal u helpen op de hoogte te blijven van symptomen van slechte stabilisatorstangbussen en andere gevaarlijke defecten. Zo kunt u tijdig preventieve maatregelen nemen voordat er verdere schade aan uw auto ontstaat.
