U zult zien dat veel auto's tegenwoordig lampen hebben die worden afgedekt met een polycarbonaatlens. Dit is een duurzaam plastic materiaal dat onder de omstandigheden langer meegaat dan gewoon glas. Als dit onderdeel van de koplamp is gebarsten of gebroken, kan het een aardige duit kosten om het te laten vervangen.
Er zijn echter een paar manieren waarop u de scheur kunt gladstrijken en de koplamp kunt repareren. Laten we het hebben over een paar dingen die u kunt doen om uw gebarsten en/of kapotte koplamp te repareren.
Het eerste dat u wilt doen, is ervoor zorgen dat de lens schoon is. Vooral de voet is belangrijk. U kunt elk type reinigingsmiddel voor voertuigen gebruiken. Als u vuil op uw koplamp achterlaat, kunnen het grind en vuil krassen op de lens veroorzaken.
Zorg ervoor dat u ook het gebied rond uw koplamp waxt. Zo weet je zeker dat er niets op je koplamp valt. Zorg ervoor dat er geen wax op uw koplamp komt. U wilt wax op de lens vermijden.
U wilt ervoor zorgen dat het gebied rond uw koplamp beschermd is. Als je specifieke kenmerken hebt, zoals chromen bekleding, verwijder deze dan. U verwijdert alles rond de koplamp voordat u aan het werk gaat.
Je pakt dan een tape die goed is bij auto's. Blauwe schilderstape is goed en werkt met de verf op auto's. Zorg ervoor dat u het gebied van de koplampen van de rest van het voertuig afplakt. U wilt er zeker van zijn dat de tape gemakkelijk loslaat en de lak van uw voertuig niet beschadigt.
U gaat nat schuren. Dit is waar er verschillende soorten schuurpapier zullen worden gebruikt. Je zult uitzonderlijk mooie cursuspapieren hebben. Het is belangrijk om te onthouden dat wanneer schuurpapier wordt gekozen, hoe hoger het getal, hoe fijner het papier.
Je gebruikt water omdat het makkelijker over de koplamp glijdt. Zorg ervoor dat u tijdens het schuren van de ene naar de andere kant gaat. Je doet dit voor de hele lens.
U zult uitzonderlijk fijn schuurpapier willen vinden. U wilt ongeveer 3.000. U moet echter naar dat punt toe werken. Zorg er bij het schuren voor dat wanneer u van korrel wisselt, u in een rechte hoek werkt vanaf het punt waar u was gebleven. Zorg ervoor dat u de juiste hoeveelheid water gebruikt bij het uitvoeren van dit proces.
U wilt nu zeker weten dat de koplamp gepolijst is. Hiervoor kun je het beste een microvezeldoek gebruiken. De glans komt terug in uw lampen en grote en diepe krassen zijn verdwenen. U wilt de lens ook in de was zetten om deze te beschermen tegen toekomstige scheuren of krassen.
Voor die scheuren die slecht zijn of gebieden die groter en gebroken zijn, kunt u heldere siliconen gebruiken. Dit zal helpen de scheur en het gebied af te dichten. Je volgt dan het natschuurproces en alles daarna. Zorg ervoor dat je altijd overtollige siliconen wegveegt.
U moet ervoor zorgen dat dit minimaal acht uur duurt. Hoe langer het echter zit, hoe beter.
We gaan enkele vragen bekijken die gesteld worden over koplampen. Dit zijn enkele van de meest voorkomende vragen over koplampen en kapotte items. Laten we eens kijken naar enkele vragen die u mogelijk heeft.
Als uw koplamp ernstig kapot of gebarsten is, moet u misschien gewoon een nieuwe kopen, maar hoeveel kost dat? Koplampen kunnen overal vanaf honderd dollar zijn. Het hangt allemaal af van welk voertuig je hebt.
Om nog maar te zwijgen van het feit dat het voor sommige voertuigen moeilijk kan zijn om een complete koplamp te vinden. Bent u op zoek naar een complete koplamp, dan kunt u het beste langsgaan bij een monteur bij u in de buurt. Ze zullen het beste idee hebben waar ze een koplamp voor de beste prijs kunnen krijgen.
Veel mensen hebben problemen gehad waarbij hun koplamp kapot is. Kun je er echter zo mee rijden? Ja, u kunt rijden met een kapotte koplamp, zolang de verlichting maar werkt. Als er echter een scheur in de koplamp zit, wilt u deze zo snel mogelijk repareren om te voorkomen dat er vocht in de module komt.
Hoewel u met een kapotte koplamp kunt rijden, is het toch het beste dat u het probleem oplost. Het is niet iets waar je later een probleem mee wilt hebben.
Het is ook belangrijk dat als uw koplamp 's nachts werkt, deze misschien niet zo fel is als hij ooit was. En als er een barst is, kan het licht op een andere manier uit het apparaat gaan. Dit kan ertoe leiden dat u de aandacht van autoriteiten trekt.
Als u echter wordt aangehouden vanwege uw kapotte koplamp, zullen zij u adviseren deze te repareren. Ze geven je ook een tijdsbestek om het te repareren.
Het wordt aangeraden om 's nachts geen voertuig te besturen met een kapotte of gebarsten koplamp, omdat het licht niet goed uitgaat. Dit betekent dat het mensen kan schijnen en verblinden, of dat ze je niet kunnen zien.
Als je condens in je koplamp aantreft en je kunt het van voren zien, zit er ergens een barst. Het vocht vindt zijn weg naar het apparaat. Dit betekent dat u moet kijken en ervoor moet zorgen dat er geen scheuren zijn. Neem de tijd om goed over uw koplampunit te kijken. Zoek de scheur en gebruik de bovenstaande methoden om deze te verhelpen.
Sommige bedrijven bieden diensten aan om de condensatie in uw koplamp te verhelpen. U moet echter onderzoek doen om bedrijven bij u in de buurt te vinden die u helpen condensatie in uw koplampen op te lossen.
Als u een voertuig heeft dat verlichting nodig heeft, wilt u waarschijnlijk weten hoe vaak u deze moet vervangen. Terwijl u aan uw koplampen rommelt, is het belangrijk om te weten dat de levensduur van de lamp zal variëren. Het hangt af van hoe vaak u het voertuig gebruikt en welke lamp u gebruikt. Elke lamp op het voertuig is anders en gaat anders mee dan andere lampen.
Als u al aan het knoeien bent met uw koplampen, vraagt u zich misschien af of u uw lampen moet upgraden. Als u doffe lampen heeft, kunt u besluiten dat een andere lamp het beste is wat u kunt doen. Hierdoor kun je 's nachts beter zien.
Bovendien ben je er al, waarom zou je het niet repareren. Wanneer je de hele unit repareert, voelt het alsof er gloednieuwe lichten op het voertuig zijn geïnstalleerd.
Als je koplamp uitvalt, hoef je niet de hele behuizing te vervangen. Als het de lamp is die het probleem is, vervangt u de lamp gewoon. U zult weten dat de behuizing het probleem is als de lamp nieuw is en deze niet werkt. De behuizing is de bedrading waarmee de lamp is aangesloten. Als deze niet goed is geïnstalleerd of kapot is, werken je lampen mogelijk niet goed.
Als u goed voor uw voertuig zorgt en een voorzichtige bestuurder bent, hoeft u zich over het algemeen geen zorgen te maken over een gebarsten koplamp. Er gebeuren echter ongelukken. Het enige dat u kunt doen, is ervoor zorgen dat u op de juiste manier voor uw voertuig zorgt wanneer er iets gebeurt. Als u de tijd neemt om uw koplamp goed te repareren, bespaart u veel geld.
Een kapotte koplamp is vervelend en zou je zelf moeten kunnen repareren, echter heb je niet altijd de middelen. Dit is het moment waarop u hem moet inleveren. Zorg er altijd voor dat uw koplampen goed werken, zodat u uw voertuig kunt gebruiken wanneer u het nodig heeft.
Hoewel ze meestal niet erg gebarsten zijn, zullen ze vervelend zijn. Je zult merken dat de verlichting 's nachts anders zal zijn en dit kan vervelend zijn. Daarom moet je het zo snel mogelijk repareren.
Uw voertuig is belangrijk en u heeft hard gewerkt voor wat u heeft. Niets is erger dan een gebarsten of kapotte koplamp. We hebben besproken hoe u dit in een paar eenvoudige stappen kunt oplossen.
We hebben ook een aantal veelgestelde vragen gepresenteerd die te maken hebben met de koplamp. Bedankt dat je de tijd hebt genomen om dit artikel te lezen en we hopen dat je het nuttig vond.
