Heeft u het vermoeden dat er water in uw tank zit en wilt u het daar weg krijgen? Water in de benzinetank komt veel voor bij oudere auto's met roestige tanks en slechte tankademhaling. Deze problemen treden echter ook op bij nieuwere voertuigen.
Zoals je waarschijnlijk al weet, rijden auto's helaas niet op water en als je water in je benzinetank hebt, zal je auto het zeker niet leuk vinden.
Maar hoe weet je of er maar een klein beetje water in de tank zit en hoe kun je het daar verwijderen? In dit artikel zullen we het hebben over deze vragen. Laten we beginnen!
Het meest voorkomende symptoom van water in de benzinetank is ruwe acceleratie of misfires. U kunt ook tekenen opmerken zoals een controlelampje op uw dashboard of witte stoom die uit de uitlaatpijp komt.
Hoewel deze symptomen u waarschijnlijk niet al te veel hebben geholpen, zullen ze u snel over het hoofd zien. Hier is een meer gedetailleerde lijst van de meest voorkomende symptomen van water in gastanks.
Het meest voorkomende teken van alle symptomen van water in de benzinetank is waarschijnlijk een ruwe acceleratie. Omdat de motor denkt dat het water brandstof is, zal het lucht-brandstofmengsel heel vreemd zijn in de verbrandingskamer.
Je kunt dit vaak voelen door zeer ruwe acceleratie.
Vanwege de problemen waar we het eerder over hadden over wat er zal gebeuren als het water de verbrandingskamer binnenkomt, zul je waarschijnlijk ook misfires opmerken wanneer het water in de verbrandingskamer van de cilinder gaat.
Misfires en ruwe acceleratie kunnen twee vrij gelijkaardige symptomen zijn, aangezien misfires ruwe acceleratie kunnen veroorzaken, maar je kunt ook misfires opmerken bij inactiviteit.
Ruw stationair draaien is ook een veel voorkomend symptoom vanwege het defecte lucht-brandstofmengsel en de misfires. De motor van de auto is bij stationair toerental gevoelig voor kleine fouten, en bij stationair toerental merkt u de meeste symptomen van water in de benzinetank.
Moderne auto's hebben een fulltime bewaking van alle autosensoren van de motor. Als een sensor foutieve waarden krijgt, stuurt deze de informatie naar de motorregeleenheid , die een foutcode in het geheugen opslaat en soms zal het motorlampje gaan branden als het probleem ernstig is.
Als uw check-engine op uw dashboard brandt, is het zeker tijd om de foutcodes te controleren met een OBD2-scanner .
Wanneer je water in de verbrandingskamer of de uitlaatpijp hebt, zal het verdampen en stoom veroorzaken. We weten waarschijnlijk allemaal wat er gebeurt als je water kookt van meer dan 100c - het zal verdampen tot stoom.
Dus als u merkt dat er veel meer stoom dan normaal uit de uitlaat komt, kan dit veroorzaakt worden door water in de benzinetank.
Alle sensoren in de auto zorgen ervoor dat het lucht-brandstofmengsel altijd een perfecte mix heeft.
Als er water door de motor stroomt, krijgen de sensoren een verkeerde meting en loopt de motor te rijk of te arm. Hierdoor kan het vermogen van de motor afnemen en kunt u symptomen zien zoals langzame acceleratie.
Het opstartmoment voor elke automotor is zeer kritisch. Het brandstofmengsel moet bijna perfect zijn, anders hebben de bougies niet genoeg brandstof om de brandstof te ontsteken, anders verdrinkt het en kunnen ze helemaal geen ontsteking veroorzaken.
Als je water in de benzinetank hebt, is dit verschrikkelijk voor de startconditie en kan het moeilijk zijn om hem te starten. Als u lange starttijden opmerkt, controleer dit dan.
U kunt zoveel water in de brandstof hebben dat de motor helemaal niet ontsteekt. Er is ook een mogelijkheid dat uw motor hydro-locked is als deze niet eens aanslaat. Water kan niet worden samengeperst zoals lucht, en wanneer de zuigers proberen de lucht in de cilinder samen te drukken, zal het proberen het water samen te drukken, wat onmogelijk is.
Hierdoor zal de motor volledig blokkeren en kan zelfs het inwendige van de motor, zoals de krukasstangen, worden beschadigd. Dit is niet erg gebruikelijk en er moet veel water in de kamer zijn om dit te laten gebeuren.
Als je denkt dat dit het geval is, verwijder dan één bougie om er zeker van te zijn dat je daarna de krukas kunt draaien.
Brandstof drijft op het water en het water blijft op de bodem van de brandstoftank als het voertuig enige tijd heeft stilgestaan. Wanneer de brandstofpomp pompt, worden de brandstof en het water gemengd. Als het voertuig een tijdje heeft stilgestaan, staat het water op de bodem van de tank.
De meeste brandstofpompen zuigen de brandstof uit de bodem van de tank en wat gebeurt er als de auto een tijdje heeft gelopen? – Ja, de brandstofpomp pompt alleen water naar de motor.
Dus nu ken je de symptomen en oorzaken, en weet je zeker dat je water in je benzinetank hebt. Nu is het tijd om te leren hoe je er vanaf kunt komen.
Hier zijn verschillende oplossingen voor en hier zijn enkele tips, gebaseerd op hoeveel water je in de brandstoftank hebt.
De beste manier om water uit de benzinetank te verwijderen, is door de tank te legen met een stofzuiger, het brandstoffilter te vervangen en opnieuw te vullen.
Je hebt een vacuümmachine nodig om al het water uit de tank te zuigen, dus deze klus kun je beter overlaten aan een mechanische werkplaats met deze machines om het werk voor je te doen.
Je kunt hem ook leegpompen met de ingebouwde brandstofpomp, maar onthoud dat de brandstofpomp vaak enkele millimeters boven de bodem van de tank zit en dat er misschien water op de bodem achterblijft.
Als u overweegt een van deze machines voor uw werkplaats aan te schaffen, kan ik deze handmatige opslagmachine van Amazon aanbevelen:
557 beoordelingenARKSEN Brandstof voor draagbare gascaddy van 30 gallon... Vergeet niet om daarna het brandstoffilter te vervangen.
Als u denkt dat er een beetje water in de brandstoftank zit, kunt u proberen dit eruit te krijgen met methanol of met een speciaal brandstofadditief voor dit doel.
Onthoud dat dit niet veel water uit de brandstoftank zal verwijderen en alleen werkt als je een kleine hoeveelheid hebt.
Om een van deze brandstofadditieven te krijgen, kan ik deze van Amazon aanbevelen:
435 beoordelingenSTP Water Remover, All Season Cleaner voor... Lees de instructies aandachtig door om er zeker van te zijn dat u de motor of andere onderdelen niet beschadigt. Om het met methanol te proberen, moet je heel voorzichtig zijn en alleen kleine doses methanol gebruiken.
