5 oorzaken en symptomen van water in de benzinetank

Hallo daar, mijn naam is Vince, en vandaag hebben we het over water in de benzinetank en hoe je het water kunt verwijderen als het in de brandstoftank van je voertuig komt.

Wat is er zo erg aan een beetje water in de tank?

De verbrandingsmotor is ontworpen om alleen water en brandstof aan te zuigen. Als er water in de benzinetank aanwezig is, kan dit prestatieproblemen en voortijdige motorstoringen veroorzaken. Dit is slecht nieuws voor zowel nieuwe als oudere auto's.

Kleine hoeveelheden water in de tank kunnen eenvoudig worden aangepakt zonder de hele gastank te verwijderen en de inhoud te legen. In de meeste gevallen is het voldoende om de tank te vullen met benzine van hoge kwaliteit en normaal te rijden om het probleem op te lossen.

Maar wat gebeurt er als er veel water in de tank zit? Wat zijn de symptomen van waterverontreiniging? Je zou denken dat dit een onmogelijk scenario is, maar dit soort dingen kan gebeuren zonder dat je het weet.

Symptomen van water in de benzinetank

Wanneer er water in de benzinetank aanwezig is, kunt u de volgende symptomen verwachten wanneer u met het voertuig rijdt:

1. Problemen met sputteren of stationair draaien. Water is niet brandbaar. Wanneer er water in de verbrandingskamer komt, zal de motor zich onregelmatig gedragen. Dit manifesteert zich door problemen met stationair draaien, sputteren of slechte prestaties. Als uw voertuig goed liep totdat u de tank vulde, kan sputteren of een plotseling verlies van prestaties daarna worden toegeschreven aan vervuilde brandstof. Zorg ervoor dat u goede bougies gebruikt en dat uw voertuig geen controlelampje vertoont.
2. Slingerende of plotselinge toename/afname van vermogen. Als u voelt dat de motor vermogen verliest en plotseling naar voren schiet terwijl u rijdt, kan dit worden veroorzaakt door water dat in de brandstof is gemengd. De motor zal het moeilijk hebben om het water samen te persen en zal een merkbaar vermogensverlies veroorzaken. Naarmate er schonere brandstof wordt ingespoten, krijgt de motor weer kracht en zal hij naar voren schieten. Als er geen andere sensorproblemen of motorstoringen zijn, kan een piek of aanzienlijk vermogensverlies worden veroorzaakt door water in de benzinetank, vooral als de auto goed liep voordat u de tank met brandstof vulde.
3. Roest in de benzinetank. Natuurlijk moet je de hele brandstoftank verwijderen om te bepalen of er roest aan de binnenkant aanwezig is. Oudere voertuigen zijn uitgerust met een stalen gastank, die snel zal roesten als er water in de tank wordt geabsorbeerd. Als dit het geval is, is het vervangen van de brandstoftank wellicht de beste optie om vervuiling in de toekomst te voorkomen. Controleer de tankvulopening op beschadigingen.
4. Slecht brandstofverbruik. Dit symptoom kan ook worden toegeschreven aan een slecht afgestelde motor of een verstopt brandstoffilter. Het verbranden van brandstof, lucht en water zal het vermogen van de motor drastisch verminderen. De ECU zal compenseren en meer brandstof injecteren. Dit alleen al heeft een negatief effect op het brandstofverbruik. Lees meer over het verhogen van het brandstofverbruik.
5. De auto wil niet starten. In het ergste geval wil de motor helemaal niet starten! Als er zich een plas water op de zuiger bevindt terwijl u de motor tornt, zal er geen verbranding zijn om de zuigers te laten draaien, wat leidt tot een scenario zonder starten.

Waardoor komt er water in de benzinetank?

Water kan op verschillende manieren in de gastank komen, zoals:

1. Gebroken of slechte tankdop. Zelfs een klein barstje in de tankdop is genoeg om kleine druppeltjes vocht in de benzinetank te laten komen. Als u naar een wasstraat onder druk gaat of als het voertuig wordt blootgesteld aan harde regen en barre weersomstandigheden, wordt de kans dat er water in de benzinetank komt alleen maar groter. Maak er geen gewoonte van om de tankdop te verwijderen, tenzij u brandstof tankt. Als u de tankdop opent en u geen licht sissend geluid hoort (dat is het geluid van het drukloos maken van de brandstoftank), is het tijd om de tankdop terug te plaatsen. Dit is niet echt een groot probleem, want een tankdop kost slechts $ 10 tot $ 15.
2. Slechte brandstofpomp aan de bovenkant. In moderne of nieuwere auto's bevindt de brandstofpomp zich bovenop de tank, die zich onder de achterbank bevindt. Als de afdichtingen op de brandstofpomp versleten zijn, is deze vatbaar voor ophoping van vocht in de tank. Hetzelfde geldt als het voertuig wordt blootgesteld aan diepe overstromingen. Lees meer over het vervangen van een brandstofpomp.
3. Vervuilde brandstof. Er zijn momenten dat de brandstof bij de pompen verontreinigd is met water. De brandstof zal in de raffinaderijen worden gedestilleerd en door kilometerslange pijpleidingen worden gepompt voordat het naar de vrachtwagen gaat om de brandstof af te leveren. De brandstof wordt dan naar de opslagtank bij het benzinestation gepompt en blijft daar totdat de brandstof naar de benzinetank van uw auto wordt gepompt. Chauffeurs in Georgia kregen onlangs slechte brandstof van tankstations van Kroger, dus dit is niet ongewoon!

Er kunnen veel dingen mis gaan in het proces. Als grondwater in de opslagtanks onder het tankstation sijpelt, zal de brandstof al verontreinigd zijn met water voordat het uw benzinetank bereikt. Om dit probleem te voorkomen, moet je kiezen waar je tankt. Het verdient de voorkeur om weg te zwaaien van oude benzinestations of die in een gebied waar overstromingen op handen zijn.

Hoe water uit de benzinetank te verwijderen

De beste manier om het probleem op te lossen, is door een professionele monteur te raadplegen. Zoals u echter weet, kunnen mechanica duur worden! Ik raad mensen altijd aan een brandstofadditief zoals Iso-Heet te gebruiken, of te proberen het voertuig te tanken met pompgas met een hoog octaangetal.

In milde gevallen van brandstofverontreiniging is het voldoende om de tank te vullen met brandstof van de hoogste kwaliteit om het probleem op te lossen. Het water zal verzadigd zijn met de benzine en zal worden verbrand door de motor, hopelijk zonder stationair draaien of prestatieproblemen.

Kleine hoeveelheden water in de tank kunnen ook worden verwijderd door een brandstofadditief zoals Iso-HEET te gebruiken en Hydroburn G . Giet het brandstofadditief in een tank vol benzine en laat het product de rest doen. Maar als er grotere hoeveelheden water in de tank aanwezig zijn, zullen additieven niet zo effectief zijn als het aftappen van alle brandstof en het verwijderen van de benzinetank.

• Verkopend merk premium antivries voor gasleidingen
• Absorbeert 5 keer meer water dan gewone gasdrogers
• Verwijdert water uit het brandstofsysteem

Hoe het ook zij, als u het zich kunt veroorloven, is het wellicht de beste keuze om uw voertuig naar een professionele monteur te brengen. Zorg er in de toekomst voor dat u alleen eersteklas brandstof koopt bij gerenommeerde benzinestations om de hoogst mogelijke kwaliteit te garanderen.