Is het u opgevallen dat uw motor niet loopt zoals het hoort en het motorlampje soms op uw dashboard verschijnt?
Dit kan worden veroorzaakt door een slechte of falende bougie. De bougie is een zeer belangrijk onderdeel van uw motor en kan veel vreemde symptomen en zelfs schade aan uw motor veroorzaken.
In dit artikel leert u wat een bougie is en op welke symptomen u moet letten bij het opsporen van een defecte bougie in uw motor. U krijgt ook informatie over de kosten en hoe u de bougie vervangt. Laten we beginnen met de tekens:
Het meest voorkomende symptoom van een slechte bougie is een motorstoring samen met een controlelampje op uw dashboard. U kunt ook last hebben van ruw stationair draaien, ruw accelereren en problemen met het starten van uw auto 's ochtends.
Vanwege het belang van de bougies in de motor, kunnen er veel verschillende symptomen zijn op een automotor als je slechte bougies hebt.
Hier is een meer gedetailleerde lijst van de 6 meest voorkomende symptomen van slechte bougies.
Het meest voorkomende symptoom van slechte bougies is dat u haperingen van uw motor voelt. Misfires kunnen ertoe leiden dat de motor ruw draait bij stationair toerental, ruw bij acceleratie en veranderingen in het brandstofverbruik. Het controlelampje zal waarschijnlijk na een tijdje ook verschijnen. Je kunt de misfires voelen omdat de motor waarschijnlijk ruw zal lopen en het motorgeluid misschien niet meer is zoals het was.
Wanneer de motor niet goed werkt, zal de motorregeleenheid vaak het overslaan herkennen en uitzoeken waar het overslaan zich voordoet en deze opslaan als een foutcode en het controlelampje verlichten. Daarom is het een uitstekend idee om de foutcodes te lezen met een OBD2-scanner wanneer u problemen met uw auto oplost.
Wanneer er een misfire optreedt als gevolg van slechte bougies, kan de onverbrande brandstof de O2-sensoren misleiden. De O2-sensor regelt dan het brandstofmengsel en u kunt een arm mengsel krijgen. Dit kan leiden tot ruw stationair lopen en zelfs meer misfires op andere cilinders.
Zoals je nu al weet, zorgen slechte bougies ervoor dat de cilinder overslaat en dit kan vooral merkbaar zijn bij lage toerentallen, zoals bij stationair toerental. Als je stationair erg ruw aanvoelt en je auto misschien klinkt als een tractor en nu zoals gewoonlijk, is de kans groot dat je last hebt van defecte bougies.
Vanwege de eerder genoemde O2-sensoren kunt u ook een langzame en ruwe acceleratie krijgen door misfires en een arm mengsel. Dit voel je vaak bij harde acceleraties, maar is ook te voelen bij langzamere acceleraties. Als je bougie zo slecht is dat de cilinder met de slechte bougie helemaal niet meer loopt, voel je ook het verschil met een cilinder minder.
Vanwege het belang van een goede vonk op het startmoment van een motor, kunnen slechte bougies ervoor zorgen dat de motor helemaal niet start of u een zeer lange starttijd geeft voordat deze start. Als u ook een geur van onverbrande brandstof waarneemt wanneer u de motor probeert te starten, moet u uw bougies controleren.
Vanwege de misfires en de O2-sensorvoorschriften, kunt u een laag brandstofverbruik krijgen door slechte bougies. Dit zal hoogstwaarschijnlijk geen dramatisch verschil zijn, maar het kan zijn dat een ontstekingsfout veel problemen voor het brandstofmengsel kan veroorzaken.
Als u merkt dat uw auto slecht rijdt en tegelijkertijd een hoog of laag brandstofverbruik heeft, moet u uw bougies controleren.
De bougie is het onderdeel van uw motor dat het brandstof-luchtmengsel van de cilinder ontsteekt. De brandstofinjectoren injecteren brandstof in de verbrandingskamer en vervolgens comprimeert de zuiger het lucht-brandstofmengsel. Het is tijd voor de bougie om het brandstofmengsel te ontsteken om de zuigers in dit geval naar beneden te duwen. Als er een probleem is met de vonk, wordt het lucht-brandstofmengsel niet ontstoken en blaast het onverbrand door je uitlaatpijp. Die gebeurtenis wordt een Misfire genoemd.
U begrijpt misschien het belang van de bougies en waarom het een zeer belangrijk onderdeel van de motor is om nu in goede conditie te blijven.
De bougies bevinden zich bij de cilinderkop van de motor, vaak onder een deksel aan de bovenzijde van de motor en onder een bobine.
In sommige gevallen kunnen ze zich ook aan de zijkant van de cilinderkop bevinden, waardoor ze moeilijker te vervangen zijn.
De gemiddelde vervangingskosten voor bougies liggen tussen $ 40 en $ 600, afhankelijk van het aantal bougies dat u wilt vervangen, het automodel en de arbeidskosten. Een bougie kost tussen de $10-$30 per stuk en het arbeidsloon is tussen de $20-$500.
De vervangingskosten voor bougies verschillen sterk, afhankelijk van het automodel dat u heeft. Bougies kosten $ 20- $ 100 per stuk, afhankelijk van het model en het type bougie. De arbeidskosten voor het vervangen van bougies kunnen $ 20- $ 100 zijn voor een 4-cilinder automotor, maar tot $ 1000 voor een V8-motor of een andere motor als ze slecht zijn geplaatst.
Bedenk dat je een normale bougie hebt, en de prijs is $ 10 per stuk, en een V6-motor gebruikt, de prijs van de bougies zal $ 60 zijn. De arbeidskosten verschillen sterk in verschillende automodellen. In sommige auto's kunt u de bougies binnen 10 minuten vervangen, en bij sommige auto's heeft u een paar uur nodig. Maar de meest voorkomende arbeidskosten voor het vervangen van een bougie liggen rond de $ 50- $ 150 voor de meeste auto's.
