De aanwezigheid van water in een gastank kan worden gezien als een groot probleem dat onmiddellijk moet worden opgelost, omdat het uw auto of voertuig ernstig kan beschadigen door de efficiëntie en prestaties van de motor langzaam te verminderen door de injectoren en de brandstofleiding ernstig aan te tasten. In de meeste gevallen leidt dit tot blijvende schade aan de motor. Dit probleem kan worden veroorzaakt door weersomstandigheden, die leiden tot condensatie in de brandstoftank, of het kan ook komen door het vullen van de brandstoftank via de pomp. Water in een gastank laten staan is een heel slecht idee en kan leiden tot ernstige schade die tot zeer hoge reparatiekosten kan leiden. Hieronder worden de oorzaken, symptomen en effecten van water in een gastank uitgelicht en de processen die nodig zijn om het water in een gastank te fixeren?
Hieronder volgen de belangrijkste manieren waarop water in een benzinetank kan druppelen;
Regenwater kan gemakkelijk in de brandstoftank komen als u vergeet de brandstofklep te sluiten na het tanken van uw auto. Als er een lek in de benzinetank zit, kan er water in binnendringen.
De aanwezigheid van gas van lage kwaliteit in een brandstoftank is een andere oorzaak van dit probleem; het kan komen door een beschadigd waterfilter van het tankstation waar je normaal gesproken je benzinetank bijvult. Een beschadigd filter houdt in dat de brandstof die in uw benzinetank wordt gepompt, wat water bevat.
Er is onderzocht dat een omgeving met vochtige weersomstandigheden met een significante temperatuurverandering kan leiden tot de vorming van 0,81 Oz (0,0296 liter) waterdamp in een lege gastank met een brandstofcapaciteit van ongeveer 190 gallons. De waterdamp condenseert tot water en kan zich zelfs tot een hoog volume ontwikkelen als het water niet uit de tank wordt verwijderd.
Het is geen gemeenschappelijke factor, maar er is een zekere mate van mogelijkheid. Als er een storing is in een machine in de raffinaderij die tot doel heeft een vermenging van water met gas te voorkomen, zal dit leiden tot brandstof van slechte kwaliteit bij de benzinestations.
Bij sommige moderne auto's is de brandstofpomp bovenop de brandstoftank geïnstalleerd, te zien onder de voorstoelen. Deze auto's hebben meer kans op dit probleem, omdat als de afdichtingen van de brandstofpomp beschadigd zijn, dit kan resulteren in een hoge ophoping van water in de brandstoftank, vooral wanneer de auto door diepe overstromingen gaat.
U moet de tekens kennen die het watergehalte in de brandstoftank weergeven. Hieronder staan enkele van de symptomen waarop u moet letten wanneer uw auto dit soort problemen heeft, maar zorg ervoor dat u deze naar de monteur brengt voor een goede zekerheid over de oorzaak:
De aanwezigheid van water in de brandstoftank maakt het erg moeilijk om het gas te verbranden. In een situatie met een kleine hoeveelheid water in de brandstoftank, kan deze de motor met verschillende tussenpozen stoppen en stoppen, maar in een geval met een grote hoeveelheid water, zal uw auto niet starten.
Het water in de brandstoftank zal de brandstof vervuilen, de efficiëntie van het motorvermogen verminderen en uiteindelijk het aantal kilometers van uw auto verminderen. Het gebeurt omdat de motor de brandstof verbrandt die erin komt, ongeacht het water in de brandstof.
Als u merkt dat er water in uw benzinetank zit, zal dit leiden tot een slechte acceleratie of aarzeling in de beweging van de auto. Het brandstofsysteem pompt geen gas meer in de motor; in plaats daarvan pompt het het water van de gastank.
Wanneer er een hoog watervolume in de brandstoftank is, kan de motor niet starten. De zuiger kan een rotatie niet voltooien. Het water in de cilinder van de auto bevindt zich immers boven de zuiger. Deze situatie verhindert de verbranding van de brandstof, waardoor de motor niet aanslaat.
Een auto met waterinhoud in de benzinetank zal ongetwijfeld schokken of sputteren van de auto ervaren wanneer de bestuurder probeert te accelereren. Schokken of sputteren treedt op wanneer de injectoren van het motorsysteem water opnemen in plaats van gas.
Weigering om het water uit de gastank te verwijderen, kan de injector permanent beschadigen. Ophoping van water in de gastank kan corrosie van de injector en het gehele brandstofsysteem veroorzaken. Het zorgt ervoor dat het brandstofsysteem uitvalt en voorkomt dat de motor start, wat betekent dat u niet met de auto kunt rijden.
Bij het besturen van een auto met een hoog watergehalte in de gastank, kan die auto aarzelen bij het indrukken van het gaspedaal, of zelfs gaan schokken. Als gevolg van dit probleem kunt u niet soepel op een snelweg rijden. U kunt tijdens het rijden ook plotselinge schommelingen in de snelheid van uw auto ervaren. Het maakt uw voertuig erg moeilijk en niet veilig om te besturen.
Omdat benzine een lager gewicht heeft dan water, zal de brandstof zich naar de bovenkant van de gastank bezinken, terwijl het water naar de bodem van de tank zal zakken. Voertuigen die gas uit de bodem van de tank pompen, kunnen water in de motor pompen, en ook kan de aanwezigheid van water op de bodem van de tank leiden tot roesten en schade aan de slangen en leidingen die het gas transporteren.
Het is niet mogelijk om uw auto te starten als u een grote hoeveelheid water in uw benzinetank heeft of als u er te lang water in heeft laten staan. Meestal lijkt het alsof er geen brandstof in de tank zit, want als je de auto meteen probeert te starten, gaat hij af.
Het pompen van water naar het motorsysteem kan de motor van uw auto volledig beschadigen omdat deze geen waterverbranding kan ondergaan. Het zal de verschillende onderdelen van de gehele motor beschadigen en kan leiden tot een permanente stopzetting.
Het is van het grootste belang dat wanneer u de aanwezigheid van water in uw benzinetank opmerkt, u het water onmiddellijk uit de benzinetank moet verwijderen voordat dit blijvende schade aan de motor of het brandstofsysteem veroorzaakt. De brandstofinjector is meestal het eerste onderdeel van elke vorm van schade, en het kopen van zo'n onderdeel is erg duur. Hoe langer u besteedt aan het verwijderen van het water in uw gastank, hoe meer schade het zal veroorzaken en hoe meer geld u uitgeeft aan het herstellen van de schade. Om dit te voorkomen, kunt u het volgende toepassen om het probleem van water in uw benzinetank op te lossen;
Als u bijvoorbeeld het water niet goed uit de tank kunt verwijderen, moet u een monteur raadplegen om u te helpen dit probleem op te lossen, hoe u water uit de gastank kunt halen. Het wordt aangeraden dat u het probleem meldt bij uw servicecentrum en de hulp van een monteur aanvraagt. In gevallen waarin u een hoog watervolume in de gastank heeft, moet u de brandstof aftappen en nieuwe brandstoffilters volledig kopen.
Veel producten bevatten brandstofadditieven en methanol die kunnen worden gebruikt om het water effectief uit uw benzinetank te verwijderen. Toch werken brandstofadditieven niet goed als er veel water in de brandstoftank zit.
Het aanbrengen van ontsmettingsalcohol in de benzinetank kan helpen om het water in de tank te absorberen. Wanneer de ontsmettingsalcohol wordt aangebracht en helpt om water uit de benzinetank met alcohol te verwijderen, geeft dit een mengsel dat niet als gevaarlijk of schadelijk voor de motor wordt beschouwd. Hoewel het niet de beste optie is om het probleem volledig op te lossen, is het een goed alternatief, maar het is raadzaam om de juiste professionals te raadplegen voor advies.
Het is een methode die wordt gezien als de beste manier om volledig van dit probleem af te komen. Door de vervuilde brandstof te vullen en te vervangen door hoogwaardige brandstof die ethanol bevat, wordt dit probleem effectief opgelost. Het moet bekend zijn dat brandstof die ethanol bevat, op de lange termijn een ophoping van water in de gastank veroorzaakt, en dat soort brandstof heeft een laag rendement.
Het wordt beschouwd als een andere methode om dit probleem op te lossen. Het gieten van een grote hoeveelheid octaanbrandstof in de gastank zal helpen om het watergehalte te verwijderen. Octaanbrandstof heeft de benodigde eigenschappen om alle vocht te verwijderen en de gastank droog te houden. Ik raad je ten zeerste aan om BOOSTane Professional OCTANE Booster te gebruiken.
De motor is het meest vitale en duurste auto-onderdeel, dus de nodige aandacht is nodig om te voorkomen dat deze beschadigd raakt. Aanwezigheid van water in een brandstoftank kan het hele motorsysteem beschadigen, dus het mag niet lang in de benzinetank blijven. Wees je ervan bewust hoe water in je tank kan komen en neem de nodige maatregelen om dit te voorkomen. Maar onmiddellijk merk je een van de genoemde symptomen op die wijzen op watergas in de tank. Zorg ervoor dat u de meest geschikte maatregel neemt om het water in de gastank volledig te fixeren.
