Wat is een Onomatopee ?
Het is een woord dat het geluid of de actie imiteert van het ding dat het beschrijft.
Als u deze handleiding leest omdat uw voertuig aan het schuren is, spijt het ons dat u het niet op een andere manier hebt kunnen leren. Waardoor maakt een auto een knarsend geluid bij het accelereren?
Er zijn 5 hoofdredenen waarom een auto kan knarsen bij het accelereren. Deze omvatten:
Elk van hen zal zich een beetje anders manifesteren en elk heeft zijn eigen unieke oplossing.
Gelukkig behandelen we in deze handleiding alles wat u moet weten over elk van de bovenstaande problemen, inclusief hoe u ze kunt oplossen.
Laten we eerst beginnen met de belangrijkste oorzaken en mogelijke oplossingen!
Er zijn veel verschillende geluiden die een transmissie kan maken, waarvan de meeste suggereren dat het uitgaat. Als je er echter een knarsend geluid uit hoort komen, is het waarschijnlijk al te laat.
Een knarsend geluid van de automatische transmissie tijdens het accelereren suggereert dat het planetaire tandwielstelsel versleten is. Als je weet hoe het systeem werkt, zou je gemakkelijk moeten kunnen begrijpen hoe zelfs de geringste schade dingen uit de pas kan lopen.
Zo niet, bekijk dan onderstaande video voor een visuele uitleg.
Simpel gezegd, het komt doordat de snelheid van de wielen niet op dezelfde pagina staat als de motor. Het kan de hele tijd dat je accelereert schuren, of het kan dit alleen doen in een specifieke versnelling.
Hoe dan ook, dit is zeker geen probleem om te negeren, tenzij je van hoge reparatierekeningen houdt (we dachten van niet).
Als een van de meest complexe onderdelen van een auto is het niet aan te raden om zelf aan een automaat te werken. Als je auto een knarsend geluid maakt tijdens het accelereren en het uiteindelijk de transmissie is, moet je naar een professional gaan.
Meer dan waarschijnlijk moet u het laten vervangen. Bekijk ons vorige artikel voor een diepgaande kijk op transmissiereparaties en hoeveel ze kosten.
Een differentieel is het deel van uw aandrijflijn waarmee de wielen met verschillende snelheden kunnen bewegen. Als dit niet mogelijk was, zou het rijgedrag van uw auto onvoorspelbaar en gevaarlijk zijn.
Kortom, een differentieel neemt het vermogen van de motor op en verdeelt het tussen elk van de wielen, waardoor ze met verschillende snelheden kunnen draaien. Als het niet goed werkt, hoor je misschien een jankend geluid. Naarmate het erger wordt, kan het echter gaan schuren (vooral bij accelereren of draaien).
Wanneer dit gebeurt, betekent dit dat de interne tandwielen van het differentieel versleten zijn en uit zijn.
Helaas, als het al in de slijpfase is, moet je waarschijnlijk het hele differentieel vervangen. Als het alleen een jankend geluid maakt, kan het zijn dat er weinig diff-vloeistof is, wat zorgt voor smering zodat de tandwielen niet tegen elkaar schuren.
Voor meer informatie over differentiële reparaties en kosten, bekijk ons vorige artikel hier .
Een wiellager maakt deel uit van het wielsamenstel, dat het wiel met de as verbindt. Simpel gezegd, het is een set stalen ballen die in een metalen ring zitten. Ze laten de wielen draaien zonder al te veel wrijving te veroorzaken.
Als een van uw wiellagers versleten of beschadigd is, kunt u ongelijkmatige bandenslijtage of een slechte besturing en handling opmerken. De andere indicator? Een knarsend geluid (vooral bij accelereren of draaien).
Het negeren van een slecht wiellager kan ertoe leiden dat het blokkeert, waardoor u, uw passagiers en uw omgeving in gevaar komen. Bovendien kan het, als het alleen wordt gelaten, verdere schade aan uw transmissie, homokineten en wielnaven veroorzaken.
Als wordt vastgesteld dat u een slecht wiellager heeft, kunt u dit het beste eenvoudig vervangen. Gelukkig is het helemaal geen ingewikkelde klus, wat betekent dat je het zelf kunt doen als je je er prettig bij voelt. Zorg ervoor dat je deze video bekijkt voor een stapsgewijze handleiding.
Anders zou de vervanging door een winkel ongeveer $ 300 moeten kosten (dit kan variëren afhankelijk van het merk en model van uw auto).
Constante-snelheidsverbindingen (ook bekend als homokineten) zijn wat de transmissie met de wielen verbindt. Ze worden voornamelijk gebruikt op voertuigen met voorwielaandrijving.
Als uw auto geluid maakt bij het accelereren met lage snelheden en het nemen van een scherpe bocht (meestal een klikkend, kloppend of knarsend geluid), is deze waarschijnlijk defect. Als je een slechte homokineet negeert, kun je Park misschien niet verlaten, wat, zoals je misschien al geraden had, behoorlijk cruciaal is.
U kunt ook trillingen opmerken tijdens het rijden of vet aan de binnenrand van de banden. U moet het besturen van een voertuig met een slechte homokineet heroverwegen, aangezien u de controle volledig zou kunnen verliezen.
Als de homokineet zelf versleten is, is vervanging de enige optie. Hoewel het onderdeel zelf niet erg duur is ($ 150- $ 500), zijn de arbeidskosten ($ 500 - $ 800 extra).
Om deze reden zou je, als je bereid bent om er moeite voor te doen, in staat moeten zijn om het zelf te vervangen .
De gemiddelde sedan-motor weegt ongeveer 300 lbs. - en de motorsteunen houden hem op zijn plaats. Ze zijn gemaakt van metaal, dus ze zijn gevoelig voor corrosie, waardoor ze kwetsbaar zijn voor afbraak of scheiding.
Wanneer dit gebeurt, kan uw auto een knarsend geluid maken bij het accelereren vanuit stilstand terwijl de motor schakelt. Dit kan ertoe leiden dat de kronkelige riem (als uw voertuig ermee is uitgerust) tegen de onderkant van de wervelpot schuurt slang.
Zoals je misschien al geraden had, zal als je motor niet is vastgezet, dit snel leiden tot uitgebreide reparaties omdat het gewicht ervan op andere componenten rust.
Gelukkig is het redelijk betaalbaar om een motorsteun te laten repareren. Een winkel moet het probleemgebied kunnen puntlassen voor minder dan een uur arbeid. Als u het echter moet vervangen, moet u bereid zijn om maar liefst $ 800 uit te geven voor een winkel om dit te doen.
Dit zelf doen is niet zo moeilijk en u hoeft slechts tussen de $ 100 en $ 300 uit te geven aan onderdelen. Bekijk deze video voor een stapsgewijze handleiding.
Is het gemeenschappelijke thema in dit artikel je opgevallen? Als uw auto een knarsend geluid maakt bij het accelereren en u negeert het, wacht dan op een dure reparatierekening.
Als je auto een ratelend geluid maakt bij het accelereren in plaats van te knarsen, bekijk dan hier onze gids voor een gedetailleerd overzicht van wat het kan betekenen en hoe je het kunt oplossen.
