Auto-onderhoud en -onderhoud kan moeilijk zijn als u geen monteur bent. Soms kan het moeilijk te begrijpen zijn wanneer u ernstige mechanische problemen ondervindt waarvoor professionele hulp nodig is.
Nou, Ride Time is er om je te helpen! Wist u dat de uitlaat van uw auto u heel wat kan vertellen over de staat van uw voertuig? Als u vreemde geuren en verkleuring van de uitlaat waarneemt, heeft uw auto mogelijk reparaties nodig.
In dit artikel bespreken we veelvoorkomende verkleuring van uitlaatgassen en problemen, en helpen we u de mechanische oorzaken van elk type te herkennen. Dus blijf lezen - en houd uw auto in topconditie!
Veel mensen raken in paniek als hun auto behoorlijk wat witte rook begint te produceren, maar dit is niet altijd een teken van mechanisch defect.
Uw uitlaat moet over het algemeen wit van kleur zijn. Als het erop lijkt dat uw auto meer uitlaatgassen produceert dan normaal, heeft u mogelijk wat normale condensatie in uw uitlaatsysteem. Als dit het geval is, zal de rook vrij snel verdwijnen.
Dikke en zware witte rook kan echter wijzen op ernstige schade aan uw auto. Dit kan een indicatie zijn van koelvloeistoflekkage, oververhitting van uw motor, een opgeblazen koppakking of zelfs een gebarsten motorblok. Zware en constante witte rook moet meteen worden geïnspecteerd.
Blauwe rook is bijna altijd gerelateerd aan een op olie gebaseerd probleem. Wanneer olie ontsnapt door een defecte pakking of een ander probleem, kan het in de interne verbrandingskamer terechtkomen - wat meestal een dikke, blauwachtige rook veroorzaakt uit de uitlaat.
Verbrande olie is erg slecht voor je auto. Als u dit niet doet, kan al uw olie wegbranden - en dit kan onherstelbare schade aan uw motorblok en verbrandingskamers veroorzaken. Laat uw auto zo snel mogelijk professioneel keuren.
Grijze rook kan een beetje moeilijk te diagnosticeren zijn. Net als blauwe rook kan grijze rook ook een teken zijn van olieverbranding door een lek. Het kan echter ook een aanwijzing zijn voor een defecte turbocompressor, vooral als u veel last heeft van "gejank" van de turbocompressor.
Grijze rook kan er ook op duiden dat uw transmissievloeistof in uw motor wordt gezogen door een defectetransmissievacuümmodulator en verbrand worden door de motor.
Ten slotte kan grijze rook worden veroorzaakt door een vastgelopen PCV-systeem (Positive Carterventilatie). Dit systeem vermindert de uitstoot door ze in de verbrandingskamer te recyclen. Als het niet lukt, is overmatige grijze uitlaat een veelvoorkomende indicator.
Zwarte rook wordt bijna altijd veroorzaakt door een brandstofprobleem . Zwarte rook is een teken dat uw auto om de een of andere reden te veel brandstof verbruikt.
Mogelijke redenen voor zwarte rook zijn een ernstig verstopt luchtfilter, defecte brandstofsensoren of defecte directe brandstofinjectoren en brandstofdrukregelaars, of zelfs brandstofleidingen van lage kwaliteit.
Gelukkig zijn problemen met zwarte rook meestal vrij eenvoudig op te lossen. Als u uw auto echter niet naar een winkel brengt wanneer u zwarte uitlaatrook ervaart, zal uw brandstofverbruik eronder lijden en kunt u ernstige schade aanrichten aan de interne onderdelen van uw auto.
Als u een van de bovenstaande problemen ondervindt met uw voertuig, loop dan niet het risico om zonder reparaties te rijden! In de nieuwe vestiging in Winnipeg van Ride Time hebben we 8 servicestations en technici die ervaring hebben met het diagnosticeren en repareren van alle veelvoorkomende mechanische problemen.
Als uw auto overmatige, verkleurde uitlaatgassen ventileert, is er iets mis mee - en als u het nu niet laat repareren, kunt u in de toekomst een hoge reparatierekening krijgen.
Wacht dus niet. Kom nu naar Ride Time voor professioneel voertuigonderhoud en laat ons uw auto goed verzorgen!
