Hoewel mist het vaakst voorkomt in de winter, moet het worden behandeld als een gevaar dat zich in elk jaargetijde kan voordoen. Het weer kan zelfs in de zomer mistig zijn en zeemist is altijd een mogelijkheid op een kustweg. Het simpele antwoord op het probleem van rijden in mist is:nee, maar er zullen altijd situaties zijn, bijvoorbeeld als een reis essentieel is of als u op de weg wordt betrapt, wanneer u door moet rijden. Als de mist echter erg dicht is, houd er dan rekening mee dat een ongeplande stop in een hotel oneindig veel te verkiezen is boven een periode in het ziekenhuis.
De basisregel voor rijden in mist is dat u uw snelheid moet verminderen zodat u binnen het bereik van uw zicht kunt stoppen, zelfs als dit een snelheid van slechts 5 mph betekent. Natuurlijk zou zo'n lage snelheid het waarschijnlijk zinloos maken om door te gaan met je reis. U vraagt om moeilijkheden als u harder probeert te rijden dan 'remafstand'; het duurt niet lang of je botst met iets of iemand.
Sommige chauffeurs komen in de verleiding om een witte lijn op te pikken en deze blindelings te volgen. Misschien heb je geluk en kom je jarenlang met deze techniek weg, maar uiteindelijk bots je tegen de achterkant van een stilstaand, onverlicht voertuig. Witte lijnen en kattenogen mogen alleen worden gebruikt als richtlijn voor waar de weg naartoe gaat, dus vertrouw in plaats daarvan op uw eigen gezichtsvermogen. Ga nooit schrijlings op een witte lijn in het midden - u kunt iemand tegenkomen die van de andere kant komt en precies hetzelfde doet.
Wees altijd voorbereid om een veilige plek te vinden om te stoppen en wacht tot de mist optrekt als deze erg dicht is. Parkeer niet op een plek waar een ander voertuig achter u zou kunnen rijden en laat uw stadslichten en alarmknipperlichten ingeschakeld.
Houd bij mist altijd de koplampen van uw auto op dimlicht, of het nu dag of nacht is; rijd nooit alleen op stadslichten. Het is absoluut van vitaal belang dat andere bestuurders maximaal worden gewaarschuwd voor uw nadering, dus de regel voor dimlichten bestaat zodat uw voertuig wordt gezien, niet noodzakelijk voor u om te zien. Het is beter om geen grootlicht te gebruiken, omdat mist zoveel licht weerkaatst dat dimlicht over het algemeen een beter zicht geeft. Mistlampen, als je die hebt, zijn ontworpen om beter licht door te laten bij mist.
Kruispunten zijn bijzonder gevaarlijk bij mist, dus een veilige regel is om je lichten te laten knipperen en te laten claxonneren wanneer je het pad moet oversteken van andere voertuigen die mogelijk verborgen zijn in de mist; het is het beste om je raam naar beneden te draaien, zodat je ook kunt luisteren. Wees extra voorzichtig bij het afslaan naar rechts, aangezien een naderende bestuurder niet verwacht dat er een auto voor hem uit de mist tevoorschijn komt.
Als er mistachterlichten op uw auto zijn gemonteerd, gebruik deze dan wanneer het zicht minder dan 100 meter is, maar zorg ervoor dat u ze uitschakelt als het weer beter wordt. Veel automobilisten vergeten dit te doen, soms dagenlang rondrijden en alle chauffeurs verblinden die de pech hebben hen te moeten volgen.
Het is heel gemakkelijk om bij mist de indruk te krijgen dat een voorligger onnodig langzaam rijdt; onthoud dat terwijl u een paar rode bakens door de mist kunt zien, de bestuurder voor u vrijwel niets kan zien. Laat u nooit verleiden tot inhalen, aangezien dit uitnodigt tot een frontale botsing met een tegenligger. U kunt ook misleid worden over het zicht als u een ander voertuig volgt, aangezien zijn beweging een klein 'gat' maakt in de waterdampdruppels die mist vormen. U kunt het gevoel hebben dat de mist iets is opgetrokken terwijl u in het kielzog van een ander voertuig zit, om vervolgens, wanneer u een inhaalmanoeuvre uitvoert, te ontdekken dat het nog net zo dik is als altijd.
Hoewel het verstandig is om in de rij te blijven, moet u niet in de verleiding komen om in contact te blijven met de achterlichten van een bestuurder wiens snelheid te hoog lijkt voor de veiligheid. In het gevoel van eenzaamheid dat met mist gepaard gaat, kan het geruststellend zijn om in de aanwezigheid van een ander voertuig te rijden, maar doe dit alleen op een manier die onder de omstandigheden veilig is. Als u een ander voertuig volgt, laat dan voldoende ruimte om te stoppen, denk eraan dat de bestuurder niet mag vertragen en op de normale manier kan stoppen. Er is altijd het risico dat de leider van een konvooi een gecrashte auto raakt en onmiddellijk stopt. Het resultaat van kop-staart-autorijden kan catastrofaal zijn wanneer er een aanrijding plaatsvindt, met name op een snelweg, maar veel mensen blijven te dichtbij en te snel rijden ondanks voortdurende smeekbeden van de politie en verkeersveiligheidsinstanties.
Publiciteit richt zich op snelwegongevallen in mist omdat ze zo ernstig zijn, maar er is geen reden waarom snelwegen niet veiliger zouden zijn dan andere wegen in mist, net als bij normale weersomstandigheden. Ongelukken zouden zelden voorkomen als alle chauffeurs de hier beschreven regels zouden volgen in plaats van blindelings met hoge snelheid de mist in te rennen. Je moet voor jezelf zorgen door veilig en aandachtig te rijden als je merkt dat je door deze dwazen wordt ingehaald, en hoop dat enkelen van je voorbeeld zullen leren. Verlichte snelwegwaarschuwingssignalen geven altijd een tijdelijke maximumsnelheid aan als het mistig is, maar volg uw eigen oordeel als u vindt dat de aangegeven snelheid nog steeds te hoog is.
De gevaren van mist kunnen worden verminderd, maar nooit worden geëlimineerd, als u weet wat u kunt verwachten. Luister naar weersvoorspellingen en verkeersnieuws op uw autoradio zodat u volledig op de hoogte bent en gebruik uw eigen ervaring om te meten hoe het weer zich tijdens uw reis waarschijnlijk zal ontwikkelen. Onthoud altijd dat nevel zich in streken kan voordoen, soms wanneer u het het minst verwacht. In valleien op een golvende landweg kunnen mistzakken blijven hangen, zelfs in de zomer als de vochtigheid, temperatuur en luchtstromingen goed zijn; als alternatief kan de hoge grond op een zeer bewolkte dag mistig zijn. Mist heeft de neiging zich eerst boven water te vormen; als je mist ziet ontstaan, verwacht dan dikkere plekken waar je weg een rivier oversteekt.
Je kunt je het gevaar voorstellen als je met een snelheid van 60 mph of zo reist wanneer je een stukje dichte mist raakt, dus wees erop voorbereid als je tekenen van mist over het omringende landschap ziet. Neem alle gebruikelijke voorzorgsmaatregelen als er toch mist opduikt:verlaag uw snelheid, schakel de dimlichten in (en extra mistlampen als u die heeft) en bedien de ruitenwissers en -sproeiers regelmatig. Mist bedekt de voorruit meestal met een dunne laag vocht die geleidelijk - en soms onmerkbaar - uw zicht vermindert. Zet de ventilatie in de ontwasemingsstand om de voorruit schoon te houden, zet de ramen een beetje open als dit helpt om condensatie in de auto te verminderen en schakel de verwarmde achterruit in.
