Als de wegen bedekt zijn met ijs of sneeuw, wordt autorijden veel gevaarlijker. De banden hebben minder grip waardoor de auto meer tijd nodig heeft om te reageren op remmen, gas geven en sturen. Hoewel dit de onoplettende of onervaren bestuurder vaak overvalt, hoeft u zich geen zorgen te maken over rijden in de sneeuw als u zich aan een paar basisregels houdt.
De gouden regel van rijden in de sneeuw is om soepel te rijden. De banden zijn je enige contact met de weg, en hoe meer werk ze moeten doen om grip op de weg te krijgen, hoe minder grip ze hebben om te sturen en te remmen.
Vanuit stilstand starten op een gladde weg betekent uiteraard niet te veel toeren maken en de koppeling rustig op laten komen. Wees niet bang om de koppeling te laten slippen - de wielen zullen niet slippen als je de kracht voorzichtig inbrengt. Accelereer langzaam en schakel zo snel mogelijk naar de hogere versnellingen. Probeer voldoende ruimte tussen uzelf en de voorligger te laten zodat u voldoende tijd heeft om uitwijkacties te ondernemen. Anticipeer ook ruim van tevoren om uzelf de tijd te geven om u aan te passen aan veranderende verkeersomstandigheden.
Draai bij het rijden op ijs en sneeuw altijd soepel aan het stuur. Probeer niet te accelereren of te remmen wanneer er een stuurslot is toegepast, omdat de auto de neiging heeft om uit de lijn te slippen. Vertraag zo voorzichtig mogelijk om te voorkomen dat de auto in een slip raakt. Schakel voorzichtig terug naar een lagere versnelling, zodat het afremmen op de motor de auto helpt vertragen. Probeer de koppeling niet met een ruk op te laten komen, anders kunnen de wielen blokkeren.
Gebruik de remmen indien mogelijk alleen als de auto in een rechte lijn rijdt. Als de wielen blokkeren, laat u het rempedaal los, anders glijdt u rechtdoor.
Als u een heuvel beklimt met een ijzig wegdek, probeer dan de auto langzaam vooruit te laten rijden door vooruit te denken en geleidelijker te remmen, zodat de auto niet volledig tot stilstand komt.
Af en toe, hoe voorzichtig u ook bent, kan de auto vast komen te zitten in de sneeuw of niet in staat zijn om verder te komen op een ijzige weg.
Als de auto is omgeven door diepe sneeuw, moet u een pad uitgraven naar het dichtstbijzijnde vrije stuk weg. Probeer de auto op gang te krijgen door de kracht voorzichtig in te voeren. Het kan helpen om de auto heen en weer te laten schommelen door te schakelen tussen vooruit en achteruit om het momentum van de auto op te bouwen.
De banden hebben veel meer grip op zachte sneeuw dan op dicht opeengepakte sneeuw, dus rijd niet in de wielsporen van andere auto's op landweggetjes en zijpaden.
In landen waar sneeuw en ijs vaker voorkomen dan in het VK, gebruiken automobilisten sneeuwkettingen of spijkerbanden.
Er kunnen kettingen aan de banden van de aangedreven wielen van de auto worden gemonteerd, maar deze geven een lawaaierig en hobbelig rijgedrag, waardoor ze meer geschikt zijn voor ruwe wegen dan voor hoofdwegen. Evenzo zouden spijkerbanden alleen de moeite waard zijn voor bestuurders die veel kilometers op zijwegen afleggen.
Wat voor soort banden u ook heeft, let vooral op hun bandenspanning als de wegomstandigheden moeilijk zijn - één band met de verkeerde bandenspanning kan de auto uit balans brengen en de controle bemoeilijken.
In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, geeft het verlagen van de bandenspanning de auto geen betere grip op ijs en sneeuw.
Sommige auto's zijn uitgerust met een waarschuwingsapparaat dat de bestuurder waarschuwt wanneer de buitentemperatuur tot rond het vriespunt daalt. Dit betekent niet dat de wegen ijzig zijn, maar het geeft aan dat u met meer dan de gebruikelijke voorzichtigheid moet rijden.
Over het algemeen geldt:hoe meer verkeer op een weg, hoe kleiner de kans dat de weg ijzig is. De kans is groter dat er ijs wordt gevormd op wegen zonder welving, waar zich plassen water kunnen verzamelen en bevriezen.
Evenzo zal ijs de neiging hebben om te blijven hangen op plaatsen die zijn afgeschermd van de zon, zoals onder bruggen en op smalle wegen met hoge muren of heggen. Tenzij u zeker weet dat er geen ijs in de buurt is, moet u uiterst voorzichtig rijden en voldoende ruimte tussen u en andere auto's laten.
