De contactschakelaar is verantwoordelijk voor het inschakelen van de circuits of signalen die ervoor zorgen dat het voertuig start. Het vervangen van de contactschakelaar wordt noodzakelijk wanneer het moeilijk wordt om het elektrische systeem van het voertuig in te schakelen of als de startmotor niet stopt met draaien, zelfs niet nadat de motor is ingeschakeld. Je weet nooit wanneer het zou kunnen mislukken, dus je moet weten hoe je de contactschakelaar bedraden.
Gelukkig is het geen ingewikkeld proces om uit te voeren als je eenmaal de knowhow hebt. Dit artikel leidt u door de stappen die nodig zijn om de contactschakelaar van uw voertuig te bedraden.
Lees verder.
Hier zijn de stappen die u moet nemen om de contactschakelaar zelf te bedraden. Afhankelijk van het voertuig in kwestie heeft u mogelijk een bedradingsschema voor de startschakelaar nodig.
Zorg ervoor dat uw voertuig op een vlakke ondergrond is geparkeerd voordat u de motor uitzet.
Bepaal en lokaliseer en controleer de pinnen op de achterkant van de contactschakelaar van het voertuig. Afhankelijk van de auto vindt u vier aansluitingen die zijn gemarkeerd als "BATT" (batterij), "ST" (Start), "IGN" (ontsteking) en "ACC" (accessoire). Voor de zekerheid , krijg een bevestiging van de reparatiehandleiding van uw auto of de fabrikant.
Koppel de minpool op de accu los. Er zijn twee polen gemarkeerd als positief (+) en negatief (-) op de accu van uw voertuig. Gebruik een sleutel om de bout los te draaien voordat u de accupolen losmaakt. Zorg ervoor dat u de negatieve kabel veilig vastzet om te voorkomen dat deze in contact komt met een van de klemmen tijdens het bedraden van de ontsteking.
Verwijder eventuele bekleding die zich rond het stuur bevindt. Mogelijk moet u ze verwijderen door de plastic clips te verwijderen, vast te zetten of bouten of schroeven los te draaien. Als je ze eenmaal hebt verwijderd, bewaar ze dan op een veilige plek waar ze niet beschadigd kunnen raken.
Verwijder het stuur. Sommige voertuigen hebben hun contactschakelaar in het dashboard, terwijl andere deze misschien langs de stuurkolom hebben. Ongeacht de locatie, het verwijderen van de stuurkolom zal uw werk een stuk eenvoudiger maken. Mogelijk moet u dit doen met een stuurwieltrekker om uw taak gemakkelijker voor u te maken. Het is belangrijk dat u de reparatiehandleiding van uw voertuig raadpleegt voordat u deze stap ondergaat. Of beter nog een bedradingsschema voor het schakelpaneel voor racen
Ontgrendel de haken op het deksel van de ontstekingsmodule. Hierdoor kunt u de kap wegnemen zodat u bij de contactschakelaar kunt. Er zouden enkele releases op de clips moeten zijn. Mogelijk hebt u een schroevendraaier nodig om het ontgrendelingsmechanisme op de haken naar beneden te kunnen drukken.
Steek de sleutel in het contact en draai deze naar de stand "accessoire". Het is noodzakelijk om dit te doen omdat dit de enige manier is om het los te maken van de ontstekingsmodule. Als je op dit moment geen toegang hebt tot je autosleutel, moet je misschien een schroevendraaier met platte kop gebruiken.
Als u een platte schroevendraaier moet gebruiken, moet u voorzichtig zijn. Begin door met de schroevendraaier op de ontgrendelingspin in het gat op de ontstekingsmodule te drukken. Er moet een klein gaatje zijn om de schroevendraaier in te steken en de ontgrendelingspin aan de binnenkant naar beneden te drukken.
Zodra de ontgrendelingspin waarmee de contactschakelaar is vastgezet, is losgelaten, kunt u deze uit zijn positie trekken. Als je alle stappen tot nu toe hebt gevolgd, zou je het er gemakkelijk uit moeten kunnen trekken. Als u echter enige weerstand ondervindt, zorg er dan voor dat u de ontgrendelingspin stevig genoeg indrukt.
Controleer de schakelaar om na te gaan wat er mis mee is. Hiervoor heb je een testlamp nodig. Afhankelijk van de fabrikant, de betrokken dealer en uw behoeften, moet u mogelijk de ontsteking opnieuw opbouwen of een nieuwe aanschaffen.
Bepaal de positieve voedingskabel van de accu naar de contactschakelaar van het voertuig. Het is vaak een dikke rode draad die altijd onder spanning staat. Zodra u het hebt geïdentificeerd, plaatst u het rechter uiteinde van de aansluitkabel op de stroomkabel en zet u deze vast met een multitool. Vervolgens sluit je het netsnoer aan op de “BATT”-aansluiting van de schakelaar.
Installeer de accessoirekabel op de "ACC"-aansluiting van de contactschakelaar. Deze draad is verantwoordelijk voor het bekrachtigen van de accessoires van de auto wanneer de contactschakelaar in de "ACC"-stand wordt gedraaid.
Monteer de draad van het startrelais op de “ST”-aansluiting van de contactschakelaar. De "ST"-aansluiting start alleen wanneer de contactschakelaar in de "START"-positie wordt gedraaid.
Sluit de ontstekingskabel aan op de "IGN"-aansluiting van de contactschakelaar van het voertuig. De centrale terminal bedient het contact, de ruitenwissers, accessoires en andere bedieningsfuncties van de auto. Het is in wezen de standaard "run"-stand van de contactschakelaar.
Om de nieuw bedrade schakelaar te installeren, moet u wat druk uitoefenen op de ontgrendelingspin zodat u de nieuwe contactschakelaar kunt plaatsen. Zodra dat is gebeurd, plaatst u de nieuwe (of herbouwde) contactschakelaar in de stuurkolom.
U wilt de vorm van de cilinder, de positie van de ontgrendelingspen en de samenvallende groeven in de ontstekingsmodule uitlijnen. U hoort de klik van de ontgrendelingspin wanneer de contactschakelaar op zijn plaats wordt gezet. Stop niet met het indrukken van de contactschakelaar totdat u de klik van de ontgrendelingspin hoort.
Nadat u de contactschakelaar hebt vastgezet, is het tijd om de nieuw bedrade contactschakelaar te testen. Om dit te doen, moet u de batterij opnieuw aansluiten. U hoeft geen enkel onderdeel opnieuw in elkaar te zetten totdat u zeker weet dat de nieuwe contactschakelaar goed werkt.
Om de losgekoppelde minpool van de accu weer aan te sluiten, steekt u de sleutel in het contact en probeert u het contact te draaien. Als het contact in goede staat is en u uitstekend werk heeft geleverd, moet de auto snel draaien. Als dit niet het geval is, moet u het proces mogelijk herhalen.
Nadat u hebt gecontroleerd of de contactschakelaar in goede staat verkeert, is de volgende stap het opnieuw monteren van de onderdelen. Zet de motor af voordat u de accu loskoppelt, zoals u deed aan het begin van de procedure.
Mogelijk moet u de reparatiehandleiding van uw voertuig raadplegen om ervoor te zorgen dat de onderdelen van het voertuig weer correct passen. Wat je ook doet, zorg ervoor dat je de juiste componenten op de juiste plaats plaatst met de schroeven, bouten en clips bevestigd zoals voorgesteld in de reparatiehandleiding van de auto, vooral als je te maken hebt met een van de geïnstalleerde apparaten van nieuwere automodellen.
Als u deze stappen tot nu toe volgt, kunt u uw contactschakelaar met weinig of geen gedoe met succes bedraden.
De meeste auto's zijn anders opgesteld, maar afhankelijk van het voertuig vindt u vier terminals. Deze terminals zijn gemarkeerd als "BATT" (batterij), "ST" (Start), "IGN" (ontsteking) en "ACC" (accessoire). Vraag voor de zekerheid wat bevestiging uit de reparatiehandleiding van uw auto of de fabrikant. Zo voorkom je dat je onnodige fouten maakt. Een ander geweldig idee zou zijn om een diagram van een 4-draads ontstekingsschakelaar te raadplegen.
De ontstekingskabel van het voertuig gaat naar de "IGN"-aansluiting van de contactschakelaar. Dit is een essentiële terminal omdat deze dient voor de ontsteking van het voertuig, ruitenwissers, accessoires en andere bedieningsfuncties. Het is ook de normale "run"-positie van de schakelaar.
De kleuren van de draden die naar het contactslot gaan zijn rood, zwart, wit-rood en wit-zwart.
Nee. De contactschakelaar van uw voertuig hoeft niet te worden geaard om uw auto te starten. Dit komt omdat alle aansluitingen in het contactslot van de auto geïsoleerd moeten zijn van het terrein. Zodra deze klemmen van het terrein zijn gescheiden, heeft de rest van de contactschakelaar van de auto mechanische functies.
Ja. Het is een van de problemen die gepaard gaan met startproblemen met auto's. Dit komt omdat eventuele problemen met de contactschakelaar te wijten kunnen zijn aan elektrische problemen. Zodra de accu van uw auto in goede staat verkeert en uw auto na een paar pogingen weigert te draaien, kunt u problemen ondervinden met de contactschakelaar.
Ja, misschien kun je het aan als je de opleiding en ervaring hebt. Zonder een van deze dingen zou je het misschien niet zelf kunnen doen, omdat het een technische procedure is die meer vereist dan een handleiding en een can-do-geest.
Je kunt het beste professionele hulp krijgen om eventuele complicaties te voorkomen.
De contactschakelaar van voertuigen is misschien wel het meest essentiële onderdeel van het elektrische systeem van de auto. Zoals alle voertuigcomponenten gaan ze stuk na herhaald gebruik. Een defecte contactschakelaar kan onhandig zijn, daarom moet u weten hoe u een contactschakelaar bedraden.
Dit artikel bevat een reeks stappen die u moeten helpen de contactschakelaar van uw voertuig te bedraden wanneer dat nodig is. Het enige dat u hoeft te doen, is ze tot op de letter te volgen. We raden u ook aan een universeel bedradingsschema van de contactschakelaar te krijgen.
