De waarheid is dat als je een autoliefhebber bent, er niet zoiets bestaat als teveel vermogen, en dit is niet anders met het moeiteloze Porsche-assortiment van turbocharged voertuigen en de Porsche turbokits. De meeste autofabrikanten vullen hun voertuigen met turbo's, maar niet alle turbo's zijn gelijk, inclusief Porsche-turbokits. Modificaties zoals het turboladen van uw motor zullen de waarde van uw voertuig verhogen, om nog maar te zwijgen van het voor de hand liggende; verbeter uw rijplezier.
Simpel gezegd, een turbo zorgt voor meer vermogen onder het gaspedaal. Het is de toename van de hoeveelheid lucht die de verbrandingskamer binnenkomt die u de gewenste snelheid geeft. Het doel van turbocompressor is om de volumetrische efficiëntie van uw motor te verbeteren door de dichtheid van het inlaatgas te verminderen. De turbocompressor zuigt lucht uit de atmosfeer en comprimeert deze voordat deze onder verhoogde druk in het inlaatspruitstuk komt. Bij elke inlaatslag komt er meer lucht in de cilinders. Uw brandstof verbrandt efficiënter en er is minder werk aan uw cilinders.
De drie hoofdcomponenten van een turbocompressor zijn de turbine, de compressor en het roterende samenstel van de centrale naaf.
Na het opladen van de turbo krijgt u voldoende vermogen van een kleinere motor, vergelijkbaar met wat u zou krijgen als de motor groter en krachtiger was, minus het gebrek aan ruimte, wat betekent dat u de snelheid van uw kleine motor kunt verhogen of de grootte van de motor kunt verkleinen. uw motor, maar behoudt hetzelfde vermogen.
Omdat een turbomotor kleiner is, verbrandt hij minder gas; uw verbruik wordt verminderd. Daarbij komt dat een turbolader niet altijd actief is, dus als de bestuurder niet om het vermogen vraagt, wordt er geen extra lucht naar de motor geduwd en wordt er dagelijks minder brandstof verbruikt. Behalve dat u geld bespaart, verkleint u ook uw ecologische voetafdruk.
Een turbocompressor levert op verzoek twee keer zoveel vermogen dan een motor die half zo groot is. Biedt chauffeurs het vermogen dat ze willen zonder extra brandstofverbruik. Turbolader is geen remedie voor een slecht presterende motor die zijn vermogen heeft verloren, maar in een voertuig waarin uw motor in goede staat verkeert, zal een turbolader zeker de prestaties, het rijgedrag en het algehele plezier en de opwinding verbeteren. Sterker nog, als u een voertuig met turbocompressor bestuurt zoals u zou doen in een auto met atmosferische aanzuiging, krijgt u nog meer reactievermogen.
Als u op zoek bent naar meer pk's om met uw auto te racen, houd er dan rekening mee dat niet alle auto's bestand zijn tegen de hogere niveaus die worden geëist. Als u op zoek bent naar meer reactievermogen en hogere rechte lijnsnelheid, is een upgrade met turbocompressor de juiste keuze. Begin met het controleren van uw specifieke motorplatform en onderzoek waar de zwakke plekken zijn en houd hier rekening mee. Als u op zoek bent naar nog meer vermogen dan uw gemiddelde auto, kunnen interne aanpassingen nodig zijn om de extra stress aan te kunnen, vooral als u op zoek bent naar een vermogenstoename van 50-100% die gebruikelijk is in wedstrijdauto's.
Als je zo ver bent gekomen en hebt besloten om je auto te upgraden, is het belangrijk dat je je onderzoek doet. Hier zijn een paar dingen die u moet doen wanneer u beslist welke turbo het beste is voor uw auto:
Als het gaat om turbo's, krijgt u waar u voor betaalt. Als het goedkoop is in geldwaarde, is het waarschijnlijk ook goedkoop in kwaliteit. Er worden soms zwakke materialen gebruikt om turbo's te bouwen en dit heeft invloed op de kwaliteit van uw rit en uiteindelijk uw prestaties.
Eerdere Porsche-modellen met turbocompressor ondervonden een zware vertraging, waardoor turbo-upgrades een veelvoorkomend verzoek zijn. Hier zijn een paar voorbeelden van upgrades die kunnen worden uitgevoerd om de rijeigenschappen te verbeteren.
Er worden twee inlaten gebruikt voor uitlaatgassen in plaats van slechts één. De turbo werkt bij lage toerentallen en hoge toerentallen en daar waar de lag meestal optreedt wanneer de uitlaatgassnelheid lager is. De tweede ingang neemt het over en zorgt voor een soepelere levering van vermogen. Twin-scroll turbo's bieden ook meer flexibiliteit als het gaat om tuning.
Twin-turbo's zorgen voor opties. Met twin-turbo's kunt u een enkele turbo op elke cilinderbank hebben, of twee turbo's van vergelijkbare grootte, waarbij één bij lage toerentallen werkt en beide bij hogere toerentallen. Dit verdubbelt in wezen uw turbo-oplaadvermogen.
Deze turbo's maken gebruik van schoepen in de turbo. Deze schoepen kunnen volledig opengaan, wat het meest gunstig is bij lagere snelheden. De schoepen kunnen ook hun relatieve hoek naar de centrale draaiende as openen en sluiten. Deze veranderingen in geometrie lossen het probleem van lag op.
De beste suggestie die u kunt doen, is een professional te raadplegen als het gaat om het upgraden van uw voertuig, of het nu gaat om het onderhoud van uw bestaande turbo, het plaatsen van een nieuwe turbo of uw algemene Porsche-service. Het gebruik van professionele technici zal een grote rol spelen in de levensduur van je liefdesaffaire met je opgewaardeerde baby, ervan uitgaande dat je een obsessief motorhoofd bent.
