Mercedes-Benz heeft zijn reputatie opgebouwd op twee basisprincipes. Betrouwbaarheid en luxe, maar hoe goed een auto ook is gebouwd, hoe goed uw Mercedes ook wordt onderhouden, alle componenten zullen aan slijtage onderhevig zijn. Er is één specifiek onderdeel in uw Mercedes dat uw auto, wanneer deze defect raakt, onmiddellijk niet betrouwbaar of bijzonder luxe zal aanvoelen. We hebben het over uw raammechanisme, een veel voorkomende Mercedes-reparatie .
De meeste auto's met elektrische ramen maken gebruik van een raambediening. Een raamopener is het apparaat dat uw autoruiten opent en sluit. Mercedes-Benz maakt gebruik van een kabelaangedreven regelaaropstelling. Telkens wanneer u de ruit van uw auto opent of sluit, trekt een elektromotor aan verschillende uiteinden van een kabel en laat deze los om de ruit van de ruit omhoog of omlaag te brengen.
Mercedes-Benz raambedieningen kunnen worden onderverdeeld in vier grote delen. De vensterknoppen. De elektromotor. De katrol, kabel en geleiders, en als laatste het metalen frame dat het glas vasthoudt. Elk van deze onderdelen kan de boosdoener zijn van een kapotte raammechanisme
Als u probeert uw ramen te openen en te sluiten, maar er gebeurt niets, zijn de schakelaars in de knop mogelijk kapot of zijn de elektrische contacten die naar de knop leiden gecorrodeerd of beschadigd. Als de knop geen signaal naar de regelaar kan sturen, werken je ramen niet.
Als u elke keer dat u uw raam opent of sluit een luid mechanisch gejank uit uw deur hoort komen, of als uw raam te snel of te langzaam opent en sluit, is de kans groot dat de elektromotor op zijn retour is. De elektromotor in uw raammechanisme is vergelijkbaar met degene die u zou vinden in een elektrische boormachine of schroevendraaier, en na veel gebruik kunnen de spoelen kortsluiten en doorbranden. Hoewel regelmotoren kunnen worden gerepareerd, is het vaak gemakkelijk en goedkoper om deze te vervangen door een OEM-eenheid.
Terwijl de kabels over de katrollen bewegen om uw ramen te openen en te sluiten, slijten zowel de katrol als de kabel. Als ofwel de katrol of de kabel breekt, kan het zijn dat uw raam ongelijkmatig en dicht opeen opengaat of dat u het raam handmatig kunt openen en sluiten zonder enige weerstand. Mercedes Benz biedt reparatiesets voor regelaars die worden geleverd met nieuwe kabels, geleiders en katrollen.
Het frame van de regelaar houdt het glas, de elektromotor, de katrollen en geleiders vast en is zeer zelden de oorzaak van het falen van de regelaar. Frames veroorzaken traditioneel alleen problemen als er een aftermarket-motor is gemonteerd die ofwel te veel koppel heeft of niet correct is gekalibreerd en de kabels kan gebruiken om het frame te verdraaien of kromtrekken. Andere voorbeelden van defecten aan frames van de regelaar zijn schade door een aanrijding of als een bout waarmee het frame aan de deur is bevestigd, losraakt of breekt.
Mocht u problemen ondervinden met uw Mercedes-Benz raammechanismes, dan kan ons team van opgeleide Mercedes reparatiemonteurs kan uw auto snel beoordelen en repareren met de beste vervangende onderdelen. Voor al uw Mercedes-Benz-behoeften kunt u denken aan Foreign Affairs Motorwerks, de belangrijkste autoreparatie-, prestatie- en racefaciliteit in Zuid-Florida sinds 1978.
