Van alle verschillende soorten voertuigen op alternatieve brandstof die beschikbaar zijn, heeft de elektrische auto een van de meest rotsachtige geschiedenissen gehad. Hoewel hybride auto's met gas-elektrische motoren populair zijn geworden bij bestuurders die geld willen besparen aan de pomp en tegelijkertijd hun CO2-uitstoot willen verminderen, zijn in massa geproduceerde volledig elektrische auto's gewoon geen realiteit geworden - nog niet in ieder geval.
We horen dagelijks berichten over hoe de auto-industrie alternatieve technologieën onderzoekt om de teruglopende verkoop op te vangen, maar elektrische voertuigen bestaan op dit moment alleen als prototypes en concepten. Dat wil niet zeggen dat het idee niet werkt. Elektrische auto's hebben zelfs een lange geschiedenis die helemaal teruggaat tot het begin van de 19e eeuw. Thomas Edison werkte zelfs aan plannen om een efficiënte, duurzame batterij te maken die voertuigen zou kunnen aandrijven, maar hij liet het uiteindelijk varen. Met de introductie van de Ford Model-T, die werd aangedreven door een benzinemotor, werd de autoproductie jarenlang sterk beïnvloed.
Er zijn recente voorbeelden van volledig elektrische voertuigen, waaronder de Toyota Rav4 EV en de Tesla Roadster bijvoorbeeld, maar ze zijn te duur of te kieskeurig gebleken voor massaproductie. In 2008 kondigde Ford de hoop aan om tegen 2011 een volledig elektrische auto op de markt te hebben, maar als je een scepticus bent en ook maar een beetje weet over de bewogen geschiedenis van elektrische auto's, is deze aankondiging misschien precies dat - een hoop , en geen realiteit [bron:Romero].
Dus voorlopig kun je niet zomaar je autodealer in de buurt binnenlopen en het nieuwste volledig elektrische model van het terrein rijden. Maar voor degenen die gepassioneerd zijn door elektrische auto's en de technologie erachter, sommigen hebben het heft in eigen handen genomen. In plaats van te wachten tot de grote autofabrikanten elektrische voertuigen produceren, hebben sommige mensen elektrische auto's omgebouwd door een conventionele auto te nemen, een auto die normaal gesproken wordt aangedreven door een benzinemotor, en er een volledig elektrisch voertuig van te maken.
Maar wat als u niet helemaal over de technische knowhow beschikt om zo'n onderneming tot een goed einde te brengen? Wat zijn uw opties? Als u een beetje op internet zoekt, kunt u advertenties tegenkomen voor speciale ombouwsets voor elektrische auto's . De vraag is, wat doen deze kits met een conventionele benzine-aangedreven auto, en kunnen ze echt helpen om van uw voertuig een schonere, milieuvriendelijkere machine te maken? Blijf lezen om erachter te komen.
Voordat we iets anders bespreken, moeten we ons het verschil realiseren tussen volledig elektrische auto's en auto's op benzine. De conventionele auto's die je op de weg ziet rijden met behulp van een verbrandingsmotor, die is opgebouwd uit een groot aantal bewegende delen. Deze onderdelen komen in beweging wanneer benzine verbrandt, waardoor energie ontstaat die een reeks zuigers en stangen beweegt. De lineaire beweging van de zuigers en stangen wordt bij de krukas omgezet in een roterende beweging. De roterende beweging wordt overgebracht via de transmissie, aandrijfas, differentieel, as en uiteindelijk de wielen, waardoor de auto in beweging komt.
Een elektrische auto daarentegen heeft drie belangrijke elementen die hem onderscheiden van een typische auto op benzine:
Een elektromotor verschilt om vele redenen aanzienlijk van een benzinemotor. Misschien wel de meest opvallende hiervan is dat hij geen brandstof verbrandt en maar één roterend element heeft. De motor draait met behulp van een controller, die zijn stroom krijgt van een set batterijen. Als een voertuig een hybride is, wat betekent dat het zowel met een elektromotor als met een benzinemotor werkt, laadt de benzinemotor de accu's meestal op terwijl de motor draait. Maar puur elektrische auto's zijn plug-in voertuigen - ze hebben geen benzinemotor om de batterijen op te laden. Ze gebruiken verlengsnoeren en halen stroom uit uw huis- of kantoorstroom.
Dus terwijl een benzinemotor een grote wirwar van pijpen en slangen is, is een elektromotor sterk afhankelijk van een complexe verbinding van draden. Het installeren van een ombouwset voor een elektrische auto houdt vaak in dat je die wirwar, waaronder de motor, transmissie, gastank en uitlaatsysteem, moet verwijderen en vervangen door een elektromotor, controller en batterijreeks zoals hierboven beschreven.
Omdat de meeste mensen niet de ervaring hebben om dit soort taken uit te voeren, bieden een paar bedrijven verschillende soorten conversiekits aan die alles in één mooi pakket stoppen. Welke soorten conversiekits zijn er? Werken ze met elke auto of moet je een specifiek merk en model kopen? Werken ze echt, of zijn het gewoon dure add-ons die niet veel uitmaken? Ontdek het op de volgende pagina.
Er zijn verschillende soorten elektrische conversiekits beschikbaar. Sommige zijn bedoeld voor specifieke automerken. Een bedrijf genaamd A123 Systems, bijvoorbeeld, begon in 2008 met het aanbieden van de eerste in massa geproduceerde aftermarket elektrische conversiekit, de Hymotion L5, een apparaat dat ze een range extender-module noemen. De Hymotion L5-kit is speciaal bedoeld voor de Toyota Prius en maakt van de populaire hybride auto een plug-in hybride, het type voertuig dat (tot nu toe) zelden voorbij het conceptstadium komt. In plaats van elektrische stroom op te wekken met behulp van de Prius-motor, kan de module worden aangesloten op een huisstroom van 120 volt en binnen slechts vier uur volledig worden opgeladen.
Het apparaat voegt in wezen een veel grotere batterij toe aan de Prius - het heeft 5.000 wattuur aan elektrisch vermogen, vergeleken met de 1.300 wattuur die de originele Prius-batterij biedt. De conversiekit draagt bij aan het elektrische bereik van de auto en zou het gemiddelde brandstofverbruik verhogen van 40 mijl per gallon (17 kilometer per liter) tot meer dan 100 mijl per gallon (42,5 kilometer per liter).
Ondanks het extra vermogen dat door het apparaat wordt gegenereerd, kan de Hymotion L5 enkele nadelen hebben. De eerste is de prijs:$ 10,395 plus toepasselijke belastingen. En iedereen die een kit wil kopen, moet eerst een aanbetaling van $ 1.000 betalen op de website van A123. De module is ook niet iets dat het bedrijf u gewoon toestuurt met een reeks instructies - u moet naar de dichtstbijzijnde erkende dealer gaan voor een juiste installatie - er zijn 11 erkende dealers verspreid over de Verenigde Staten.
Andere conversiekits, zoals een aangeboden door Poulsen Hybrid (ongeveer $ 3.500) of de Electrocharger van VS Composites (ongeveer $ 4.000), werken naar verluidt met elke conventionele auto, maar ze moeten meestal worden geïnstalleerd door een monteur of een geautoriseerde dealer, die, van kost natuurlijk meer geld.
Autofabrikanten staan sceptisch tegenover deze conversiekits, vooral omdat ondanks beweringen dat veel van de apparaten met een conventionele auto kunnen werken, het onzeker is hoe echt universeel deze kits zijn. Onderdelen uit een ombouwset kunnen de onderdelen van het originele voertuig verstoren en ervoor zorgen dat gerelateerde systemen defect raken. Bovendien kan de garantie op een nieuwe auto komen te vervallen door niet-geautoriseerde aftermarket-onderdelen toe te voegen.
Dus voordat je er zelfs maar aan denkt om een ombouwset voor een elektrische auto uit te proberen, kun je het beste met iemand praten - vooral een ervaren monteur - die echt weet waar hij of zij het over heeft. Helaas zijn veel handleidingen voor conversiekits die u op internet vindt, bij gebrek aan een betere term, slangenolie.
Voor meer informatie over elektrische auto's, hybride auto's en andere gerelateerde onderwerpen, volg de links op de volgende pagina.
AutoHybrid CarsHoe elektrische auto's werkenAutoHybrid CarsFoto's van elektrische auto'sZal ik geschokt raken als ik een elektrische auto door een grote plas rijd?AutoFuel-efficient VehiclesHoe elektrische autobatterijen werkenAutoHybrid CarsWat is een potentiometer in een elektrische auto?AutoHybrid CarsHoe Electric Car Labs werkenAutoPorsche Voertuigrace met 2020 TaycanAutoAndere merken en modellenKunnen elektrische motorconversies klassieke auto's redden?AutoOngebruikelijke auto'sHoe de elektrische auto van G-Wiz werktAutohybride auto'sHoe oplaadnetwerken voor elektrische auto's werkenAutohybride technologieKan ik een elektrische auto kopen bij Sam's Club?Autohybride auto'sIs er een manier om een alles- elektrische auto die u niet hoeft aan te sluiten?AutoHybrid-technologieHoe conversiekits voor elektrische auto's werkenAutoHybrid-technologieWat is de geschiedenis van elektrische auto's?AutoOngebruikelijke auto'sHoe groot is 's werelds kleinste elektrische auto?AutobrandstofverbruikHoe kan een verkeersdrempel elektriciteit oogsten?AutoFuel-efficient VehiclesThis Woman's Job is naar F Ontdek waarom mensen geen elektrische auto's kopenAutohybride auto'sIs een volledig elektrische auto een slechte investering?Autotypes van motorenHoe profiteert een elektrische waterpomp van uw motor?AutoPlug-in HybridsWat is het tegoed voor plug-in elektrische voertuigen?AutobrandstofverbruikIndia is van plan over te stappen Alle nieuwe auto's naar elektrisch in 2030AutoTech en transportGedeelde elektrische scooters:oplossing voor woon-werkverkeer of stedelijke nachtmerrie?Autohybride auto'sKunnen elektrische autobatterijen worden gerecycled?Autohybride auto's Hebben elektrische auto's meer onderhoud nodig?Autohybride auto'sUitdagingen voor de elektrische auto-industrieAutohybride auto'sZijn elektrische auto's veilig bij ongevallen?Autohy Elektrische auto's goedkoper in gebruik?AutoAutoproductieHoe oud is de elektrische auto?AutoConcept CarsToyota's nieuwste elektrische conceptauto is gemaakt van houtAutoFuel-efficient VehiclesElektrische auto opladen gaat supersnelAutohybride auto'sElektrische auto's versus waterstofbrandstofcelauto'sAutohybride auto'sTop 10 elektrische auto's Veelgestelde vragenAutohybride auto'sHoe werkt paardenauto's Afb Bent u op weg naar elektrische auto's?Autobrandstofzuinige voertuigenTesla's nieuwe Model 3 richt zich volledig op de mainstream van elektrische auto'sAutobrandstofverbruikZullen alle voertuigen uiteindelijk allemaal elektrisch zijn?Autotransmissies en aandrijflijnGasaangedreven versus elektrische auto's:wat is sneller?Autohybride auto'sHoe lang duurt het om een Elektrische auto?AutoHybrid CarsHoeveel kost het om een elektrische auto op te laden?AutoHybrid Cars12 Mythen over elektrische voertuigenAutoConcept CarsOnthuld op CES:de elektrische auto in de hoop Tesla op zijn best te verslaanAutobrandstofverbruikGas versus elektriciteitsnet:benzine en elektriciteit confronteren elkaarAutoHybride auto'sEen elektrische auto opladenAutoInside een elektrische autoAutoHybride auto'sEen conversie uitvoeren - Elektrische autoconversieAutohybride technologieDe eerste elektrische autoAutohybride auto'sEen voorbeeld van een elektrische autoAutohybride auto'sElektrische automotoren en batterijenAutoConcept CarsHoe de Tesla Roadster werkt
