Het debat over handgeschakelde versnellingsbak versus automaat houdt nooit op. Die-hard autoliefhebbers en mensen die meer controle willen hebben over hun voertuig op de weg, zullen altijd voorstander zijn van handgeschakelde auto's. Aan de andere kant zal de automatische transmissie ook zijn fans hebben omdat niet iedereen de vaardigheden van het schakelen van versnellingsbakken onder de knie wil krijgen. In feite is het voordeel van handmatige transmissie ten opzichte van de automatische versie onmiskenbaar. Laten we het echter niet op onze woorden geloven. De volgende gids helpt je om zelf uit te zoeken welke beter is.
Kon je niet beslissen op welke uitzending je moest genoegen nemen? Lees hoe deze twee versnellingsbakken het doen in deze categorieën:
De fabrikanten voegden 'superieur brandstofverbruik' toe aan hun verkooppraatje toen de automatische voertuigen in de jaren veertig op de markt kwamen. Omdat automatische transmissie zwaarder is dan handgeschakeld, was de tweede inderdaad zuiniger. De technologische vooruitgang heeft de kloof echter geminimaliseerd. Als je in dit opzicht het voordeel van een handgeschakelde versnellingsbak wilt zien, moet je beide versies van een bepaald model vergelijken.
Tenzij u deelneemt aan een racebaan, zullen de handgeschakelde auto's de winnaar zijn. De chauffeurs kunnen meer controle en over het voertuig uitoefenen en hebben een snellere acceleratie met een handmatige transmissie. Voor automatische voertuigen hoef je niet veel te doen, behalve wat peddels te gebruiken, wat misschien aantrekkelijk is voor tieners en beginnende bestuurders, maar niet voor mensen die echt van autorijden houden.
Bovendien zijn auto's niet de beste optie om op bergachtige wegen te rijden waar de wegen hellend en kronkelig zijn. Je kunt zelfs niet terugschakelen terwijl je bergafwaarts gaat als de transmissie uitvalt.
Een ander voordeel van handgeschakelde auto's is dat ze minder duur zijn dan hun automatische tegenhangers. Bovendien is de reparatie of handgeschakelde versnellingsbak goedkoper en zijn de onderdelen ook makkelijk verkrijgbaar. Het gebruik van geavanceerde en geavanceerde componenten in automatische versnellingsbakken maakt het reparatiewerk ingewikkeld en kostbaar.
Het is waar dat sommige fabrikanten de handgeschakelde versnellingsbak in sommige van hun modellen volledig hebben weggegooid. De 488 GTB van Ferrari wordt bijvoorbeeld geleverd met alleen een F1-transmissie met dubbele koppeling en zeven versnellingen. Evenzo geven de makers van McLaren, Lamborghini en Porsche er de voorkeur aan dat hun supercars een automatische transmissie hebben, die volgens hen sneller kan schakelen dan een door mensen bestuurde versnellingsbak.
Automatische transmissie is enorm populair in de Verenigde Staten, waar bijna 96% van de verkochte auto's automaten zijn. Ook de Australiërs treden in de voetsporen van de Amerikanen. In Europa en Japan heerst echter nog steeds de handmatige bediening, waar meer dan 80% van de verkochte auto's met een handgeschakelde versnellingsbak rijden.
Handleidingen zullen harten blijven winnen omdat deze betaalbaar en zuinig zijn en beter presteren op lastige wegen en terrein.
