Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Slechte waterpompsymptomen die u NIET mag negeren

De waterpomp is de reden waarom uw motor koel blijft en het koelsysteem goed werkt. Een slechte waterpomp kan echter catastrofaal zijn. Maak je geen zorgen, er zijn een paar symptomen van een slechte waterpomp die u gemakkelijk kunt diagnosticeren.

Dus. Laten we het zo snel mogelijk ontdekken!

Wat is de waterpomp?

Maar eerst! We moeten de definitie van de waterpomp kennen. In elke afzonderlijke auto moet de motor op de juiste temperatuur worden ingesteld om normaal te werken, en autobezitters kunnen dit in de handleiding zien. En om precies het juiste temperatuurbereik te behouden, moeten de chauffeurs de manier vinden om de motor af te koelen wanneer de temperatuur stijgt. Daarom maken de fabrikanten een waterpomp.

Dit auto-onderdeel is verantwoordelijk voor het handhaven van de juiste temperatuur van de motor. Als er iets mis is met de waterpomp, heeft dit ook gevolgen voor de motor. Als gevolg hiervan heeft het invloed op de prestaties van uw voertuig.

Aan de andere kant zijn de problemen die zich voordoen met uw waterpomp meestal aanzienlijk. Ze zijn zeer ernstig en kunnen uw motor beschadigen. Om die reden moeten autobezitters de tekenen van een slechte waterpomp begrijpen om hoge reparatiekosten te voorkomen.

Wat zijn de functies van de waterpomp?

Voordat u meer te weten komt over tekenen van een slechte waterpomp , is het voor u essentieel om te weten wat een waterpomp is en wat hij doet in een auto.

Op warme zomerdagen moet uw auto een constante koelvloeistofstroom hebben die vanuit de radiateur door de motor wordt gevoerd om ervoor te zorgen dat deze koel blijft. De waterpomp is het belangrijkste element dat deze stroom in stand houdt. Als de waterpomp correct werkt, blijft uw auto op een constante bedrijfstemperatuur, werkt soepel en brengt u gemakkelijk naar waar u maar wilt. Wanneer er tekenen zijn van een slechte waterpomp uw auto is overkomen, kan dit leiden tot veel ernstige motorproblemen.

Vanaf de eerste keer dat de watergekoelde (zoals in tegenstelling tot luchtgekoelde) motor debuteerde, veel auto-experts dachten dat de waterpomp die koelvloeistof door het motorblok laat circuleren net zo belangrijk was voor de bescherming van de motor als olie. Tot op de dag van vandaag is dit standpunt nog steeds waar, zelfs nu de technologie in de loop van tientallen jaren verbetert om effectievere koelsystemen in moderne auto's te maken. De waterpomp speelt een cruciale rol om ervoor te zorgen dat het hele systeem werkt. Het is een waaierpomp en bevindt zich meestal onder het distributieriemdeksel aan de zijkant van de motor. De aandrijfriem van de motor wordt gebruikt om de pomp te laten draaien - terwijl de riem draait, draait de pomp. Schoepen op de waterpomp duwen koelvloeistof door het motorblok en komen terug naar de radiator om te worden gekoeld door een ventilator met geforceerde lucht.

Hoewel moderne technologieën waterpompen met een lange levensduur creëren, betekent dit niet dat deze pompen niet onbreekbaar kunnen zijn. Net als veel andere mechanische apparatuur, zullen deze pompen enkele symptomen van slijtage veroorzaken om de eigenaren te waarschuwen.

Wat zijn de symptomen van een slechte waterpomp?

Na het leren over de functies van de waterpompen, is het nu tijd om meer te weten te komen over enkele tekenen van waterpompstoringen . Kun je auto rijden met een slechte waterpomp ? Laten we nu gaan.

1. Ongewone geluiden

Hoor je een bizar geluid van de pomp? Zo ja, dan is dit de indicatie van de losse riem van de waterpomp, waardoor het ruisen toeneemt. De losse riem resulteert in een jankend geluid tijdens het circuleren in de pomp. Beschadigde lagers of losse poelie van de waterpomp zijn twee belangrijke redenen waarom de riem flodderig wordt. Bij het opmerken van slecht waterpompgeluid , moet u zo snel mogelijk een onderhoud uitvoeren. Dit is een van de symptomen van een slechte waterpomp , waar u voor moet zorgen.

2. Vloeistofuitstroom

Een van deze symptomen van een slechte waterpomp is koelvloeistof lekkage. Lekkage van elk deel van het voertuig wordt altijd als slecht beschouwd. Als u de vloeistof van gember of groene kleur op de vloer naast uw auto vindt, is de waterpomp de verdachte. Er wordt aangenomen dat koelvloeistof in de as stroomt, waardoor de as uiteindelijk wordt vergrendeld om te draaien. Het resultaat hiervan is het laten vallen van de circulatieband waardoor uw auto niet afleidbaar is. Wanneer u de motor laat draaien, kunnen er enkele hoeveelheden vloeistof lekken. Als de motor stopt, stopt ook de lekkage van de waterpomp.

3. Rook of stoom

De beschadigde motor, die zich in de buurt van de ventilator van de pomp bevindt, veroorzaakt de rook of stoom die uit de radiator of motorkap komt. Als u rook aantreft uit deze onderdelen, stop dan onmiddellijk de auto. Deze rook is in hoge mate een van de tekenen van een defecte waterpomp . In deze situatie is het eerste wat u moet doen de experts bellen of enkele onderhoudstips gebruiken die u kent. Maar probeer nooit de auto opnieuw te starten, aangezien de motor heet is en ernstige gevolgen kan hebben.

         MEER INFO:

  • Belangrijke reden voor waterlekkage uit de auto
  • Wat duidt op een rode vloeistoflekkage uit de auto?

4. Oververhitting van de motor

Oververhitting van de motor is een van de antwoorden op de vraag "Hoe weet ik of de waterpomp defect is ?” Omdat je nu al weet dat een oververhitte motor en waterpomp elkaar beïnvloeden, is het handig om koelvloeistof aan de motor toe te voegen. Omdat de slechte waterpomp de motor nooit zou laten afkoelen, geeft een stijging van de temperatuur direct aan de slechte waterpomp aan.

5. Abnormale temperatuurmeter

Als u niet zeker weet of de waterpomp beschadigd is, controleer dan de uitvoering van een koelsysteem van de auto door middel van een temperatuurmeter. Als de naald heen en weer loopt, is er zeker een defecte waterpomp. Laat de monteur ernaar kijken om een ​​dergelijke situatie aan te pakken.

6. Pomp roest 

In veel gevallen kan de koelvloeistof lekken, maar ze lekken erg langzaam. Nieuwe autobezitters denken misschien dat dit maar goed is, aangezien je toch geen uitstroom koelvloeistof krijgt? Meestal is het echter onmogelijk om dit te weten door onder de auto te kijken of er een plas water is. En dit langzame koelvloeistoflek zal leiden tot pomproest.

Wanneer u moet controleren op tekenen van een slechte waterpomp, moeten autobezitters rondkijken op cavitatie of putjes. Deze worden veroorzaakt door de koelvloeistof lekkage.

7. Gaten aan de droge kant van de waterpomp

Last but zeker not least, ziet u mogelijk gaten in de waterpomp. Ongeacht de staat van uw voertuig, uw waterpomp zal ouder worden. En na verloop van tijd beginnen de buitenste zegels te breken en te verslechteren. Als autobezitters zelfs de droge kant van de waterpomp controleren, kunnen er gaten zijn. En dat is een van de tekenen van een slechte waterpomp. Daarom moeten chauffeurs hun dierbare auto zo snel mogelijk naar de monteur brengen.

Wat u moet weten bij het vervangen van een waterpomp

Het vervangen van de waterpomp is misschien geen eenvoudig proces voor gewone bestuurders. Het vereist bepaalde kennis over automotoren en veel gereedschappen en machines. Als je een professional bent, zou je het bij je garage kunnen doen. Als u niet naar autowinkels gaat, is het waarschijnlijk redelijk.

Advies voor het vervangen van een waterpomp

Voor de meeste chauffeurs is het vervangen van een waterpomp geen doe-het-zelf klusje. Omdat het diep in de motor van de auto is geplaatst en je het niet gemakkelijk kunt aanraken. Bijna winkels raden aan om de waterpomp te vervangen en andere arbeidsintensieve reparaties uit te voeren, zoals het gelijktijdig vervangen van de distributieriem.

Er zijn enkele redenen om dat te doen. Ten eerste is de levensduur van een waterpomp 60.000 tot 90.000 mijl, wat ongeveer even lang is als een distributieriem. Ten tweede worden waterpompen gewoonlijk achter het distributiedeksel geplaatst. De meeste waterpompen zijn niet zichtbaar zonder de distributieriemkap te verwijderen en het kan leiden tot aanzienlijke arbeidskosten bij het verwijderen om de staat van de waterpompen te controleren. Het is dus logisch om de waterpomp te vervangen als je de distributiedeksel eraf hebt en al zo diep in een arbeidsintensieve reparatie zit. Het betekent echter niet dat je de waterpomp moet vervangen als je een distributieriem doet, het is hoe dan ook een goed idee.

Kosten om een ​​waterpomp te vervangen

De geschatte kosten voor het vervangen van een pomp bedragen tussen de $300 en $750, afhankelijk van het merk en model en de arbeidskosten. In detail, de prijs van een nieuwe waterpomp zelf kost misschien slechts $ 50 tot $ 100, maar arbeid kan tussen $ 200 en $ 450 liggen, afhankelijk van de moeilijkheidsgraad om de pomp te bereiken.

Bekijk de video hieronder voor meer informatie over enkele symptomen van een slechte waterpomp:

Het vonnis

Als uw voertuig zich in een van de bovenstaande situaties bevindt, bel dan zo snel mogelijk de specialist. De situatie kan het ergst zijn als deze symptomen van een slechte waterpomp worden genegeerd of niet zorgvuldig behandeld. Rijden met een slechte waterpomp veroorzaakt zeker ernstige schade aan de motor van uw auto.

Dus, blijf veilig en let op wat uw auto betekent?