De motor van een voertuig draait op een bepaalde temperatuur. Deze temperatuur moet worden gehandhaafd; anders zal de motor oververhit raken, wat ernstige schade aan uw motor kan veroorzaken.
Daarom is het essentieel om uw waterpomp te vervangen voordat deze volledig kapot gaat, maar hoe weet u of uw waterpomp op het punt staat kapot te gaan? Laten we beginnen met een snelle blik op de tekens waarnaar we moeten zoeken:
Het meest voorkomende symptoom van een slechte waterpomp is koelvloeistoflekkage onder uw auto samen met een oververhitte motor. Soms hoor je ook een piepend geluid uit de waterpomp komen als de lagers slecht zijn. Instabiele motortemperatuur komt ook vaak voor.
Hoewel dit slechts de meest voorkomende symptomen zijn en niet allemaal, is het een goed begin. Hier is een meer gedetailleerde lijst van de 6 meest voorkomende symptomen van een slechte waterpomp.
Wanneer de waterpomp defect raakt, kan deze uit de asafdichting of een pakking lekken. De waterpomp gebruikt pakkingen die ervoor zorgen dat de koelvloeistof afgedicht blijft en dat de waterstroom ononderbroken is. Deze pakkingen kunnen echter verslechteren en na verloop van tijd volledig onbruikbaar worden, waardoor de koelvloeistof onder de waterpomp uit lekt. Als u een plas water of koelvloeistof onder de voorkant van uw auto heeft, kijkt u waarschijnlijk naar een defecte waterpomp en moet u naar een monteur gaan.
Wanneer de waterpomp defect raakt, kan er koelvloeistof in de lagers van de waterpomp lekken, waardoor de lagers vet uitdrogen en daardoor een piepend geluid ontstaat wanneer de motor draait. Als u een piepend geluid van de waterpomp hoort, moet u de waterpomp zo snel mogelijk vervangen, omdat het dodelijk kan zijn voor uw motor om te blijven rijden, vooral als de waterpomp wordt aangedreven door de distributieriem.
Er zit een serpentine of distributieriem in waardoor de waterpomp draait en koelvloeistof pompt. Als de as van de waterpomp versleten raakt, kan dit leiden tot een losse riem. Als dit gebeurt, kijkt u naar een volledige vervanging van de waterpomp. Om te voelen of de as van de waterpomp los zit, moet je de slang of de distributieriem verwijderen. Als u speling in de as voelt, vervang deze dan zo spoedig mogelijk.
De primaire taak van de waterpomp is om koelvloeistof in het systeem rond te pompen om de motor te koelen. Als de waterpomp op de een of andere manier uitvalt, ziet u de temperatuurmeter op het dashboard stijgen. Dit kan verschillende redenen hebben, zoals een storing in de thermostaat of een korte elektrische bedrading, maar laat het altijd nakijken door een gecertificeerde monteur. Anders ziet u wijdverbreide schade aan de koppakking, de cilinders en zuigers, die allemaal de algehele levensduur van uw motor kunnen verkorten.
Als u witte rook uit uw radiator ziet komen, kijkt u naar een duidelijk teken van een defecte waterpomp. De stoom in de radiator wordt geproduceerd door een oververhitte motor, wat kan gebeuren als de waterpomp niet perfect werkt. Als u met dit probleem wordt geconfronteerd, is het beter om veilig te blijven en te stoppen met rijden, te wachten tot de motor is afgekoeld en te proberen uw monteur te bereiken.
U kunt ook af en toe problemen met de waterpomp opmerken, omdat de waaier mogelijk los op de as van de waterpomp zit. Hierdoor zal de auto soms oververhit raken en soms een paar weken goed werken. Het is echter altijd beter om veilig te zijn dan sorry als het om waterpompen gaat, dus vervang ze als je denkt dat ze slecht zijn.
De waterpomp speelt een belangrijke rol bij het gezond functioneren van de motor. De pomp regelt de hoeveelheid koelvloeistof die in de motor gaat. Het is zijn taak om de motor constant te voorzien van verse en koele vloeistof uit de radiator om goed te kunnen werken.
Wanneer de waterpomp het echter begeeft, en deze faalt regelmatig, krijgt de motor niet de juiste hoeveelheid koelvloeistof en wordt deze niet warm. Dat is precies hoe watergekoelde motoren werken:als er geen water is, kan de motor niet overleven.
Een goed werkende waterpomp is daarom van cruciaal belang. Als het niet lukt, zullen er enkele symptomen verschijnen, die u ertoe zullen aanzetten contact op te nemen met de monteur om te controleren of de motor in goede staat verkeert.
De waterpomp bevindt zich altijd in de buurt van de kronkelige riem, distributieriem of distributieketting, aangezien deze wordt aangedreven door een van hen. Dit betekent dat het ook aan de voorkant van de motor wordt geïnstalleerd.
Als de distributieriem de waterpomp aandrijft, kan het echter moeilijk zijn om het te zien. Het kan zijn dat je veel covers moet verwijderen om het te zien.
Begin met het controleren in de buurt van de kronkelige riem voor de poelie van de waterpomp. Als u de poelie van de waterpomp niet kunt vinden, bestaat er een groot risico dat de distributieriem deze aandrijft.
Gerelateerd:Vervangingskosten waterpomp
