Als u over de weg rijdt, moet u de snelheid in de gaten houden. Hoe kan dat? Het is de snelheidsmeter die u helpt te weten in welk tempo uw auto rijdt. Het maakt niet uit van welk type uw snelheidsmeter is, mechanisch of elektronisch; snelheidsmeter is een noodzakelijke hardware. Maar de vraag hier is hoe snelheidsmeters werken ?
Laten we verder kijken en de hele werking van de snelheidsmeter vanaf nul vereenvoudigen.
De snelheidsmeter van uw auto geeft aan met welke snelheid u over het algemeen rijdt. Maar ben je nieuwsgierig genoeg om te weten hoe het werkt om de lezing te laten zien die het doet? Lees verder om erachter te komen wat er intern aan de hand is.
De aandrijfas is een onderdeel van de auto dat wordt gebruikt om koppel en rotatie door te geven aan de wielen. Er bestaat een lange getwiste kabel die deze aandrijfas verbindt met de snelheidsmeter.
Zodra het vermogen aan de motor wordt gegeven, draait de aandrijfas en dus de kabel die is aangesloten tussen de snelheidsmeter en de as.
MEER BEKIJKEN:
Voordat je weet hoe snelheidsmeters werken , wordt het begrijpen van het mechanisme van de magneet essentieel. Zodra de snelheidsmeterkabel begint te draaien, gaat de magneet in de hardware van de snelheidsmeter ook draaien. Deze magneet begint met dezelfde snelheid te draaien als de aandrijfas en de snelheidsmeterkabel draait.
Een ding om op te merken is dat de magneet in dezelfde richting draait zonder variaties.
De magneet is meestal ingebed in een speedcup. Deze snelheidsbeker, hoewel vrij om te draaien, wordt op zijn plaats gehouden door een dunne draadspiraal die de haarveer wordt genoemd. Wanneer de magneet draait, komt er een magneetveld naar voren in de speedcup. De verklaring voor deze creatie van een elektromagnetisch veld ligt in de wet van het elektromagnetisme. Het gecreëerde magneetveld leidt dus tot stroom in de snelheidsbeker.
Deze zogenaamde "edgy" stromen leiden verder tot een rotatie tegen de klok in van de snelheid om te synchroniseren met de snelheid van de magneet.
>> Op zoek naar een gebruikte auto van hoge kwaliteit uit Japan, klik hier <<
De haarveer zoals besproken is een dunne draadspiraal die de snelheidsbeker tegen elke beweging weerhoudt. Wanneer de speedcup draait door het effect van de edgy stromingen, is het deze veer die de snelheid regelt. De veer probeert te voorkomen dat de speedcup synchroon met de magneet beweegt.
Als de snelheidsbeker met een beperkte snelheid draait, trekt deze op zijn beurt de wijzer omhoog over de wijzerplaat om de rijsnelheid van de auto weer te geven.
Wanneer u uw voet op het gaspedaal zet om de snelheid van de auto te verhogen; de aandrijfaskabel draait. Als de aandrijfaskabel draait, draait de snelheidsmeterkabel ook mee. De snelheidsmeterkabel zet vervolgens de magneet in beweging, wat op zijn beurt leidt tot het ontstaan van edgy stromen in de snelheidsbeker.
De kracht van de stromen op de snelheidsbeker leidt er verder toe dat de wijzer omhoog wordt getrokken op de wijzerplaat. En dat is het! Op het display van de snelheidsmeter zie je met welke snelheid je rijdt.
U kunt ook onderhoudstips raadplegen als u op de hoogte bent van andere displays op het dashboard.
Bekijk de video hieronder voor meer details:
Dit ging allemaal over hoe snelheidsmeters werken . De volgende keer dat iemand het je vraagt, kun je zeker uitleggen wat er achter de schermen gebeurt. Verplaats uw auto's voor de zekerheid altijd met een gemiddelde snelheid. Dit komt omdat te hoge snelheid u niet alleen in gevaar kan brengen, maar ook de motor kan belasten.
