Gefabriceerde voertuigen vóór de jaren 80 waren uitgerust met een carburateur. Maar auto's hebben tegenwoordig het geavanceerde elektronische brandstofinjectiesysteem. Als onderdeel van dit systeem, doet een brandstofinjector het werk om brandstof in de motor te spuiten. Elk probleem ermee heeft een slechte invloed op de motorprestaties en kan het moeilijk maken om te rijden. Het is noodzakelijk om slechte brandstofinjectorsymptomen te detecteren voordat je kostbare auto het plotseling opgeeft.
Wat doet een brandstofinjector ? Welnu, het voorziet de motor van brandstof om te helpen bij het interne verbrandingsproces. Het spuit brandstof via een mondstuk in de cilinder van de motor. De Engine Control Unit (ECU) bewaakt de werking van de injector en zorgt ervoor dat deze op het juiste moment de juiste hoeveelheid brandstof naar de motor stuurt.
Het is onwaarschijnlijk dat brandstofinjectoren defect raken als u ze regelmatig schoonmaakt. Als u niet op de hoogte bent van het onderhoud, kan het verstopt raken door het vuil en volledig mislukken.
Wat gebeurt er als brandstofinjectoren defect raken ? Het heeft zeker invloed op de prestaties van de motor. Een slechte brandstofinjector zal verknoeien met de hoeveelheid, timing, hoek, druk of patroon van de gespoten olie. Hoe dan ook, de auto zal niet werken zoals hij zou moeten.
Hier zijn enkele veelvoorkomende symptomen van een slechte brandstofinjector :
Brandstofinjectoren werken niet goed, dit betekent dat er niet genoeg brandstof op de motor wordt gespoten. Als gevolg hiervan komt het verbrandingsproces niet op gang, waardoor de motor overslaat en verschillende prestatiegerelateerde problemen ontstaan, zoals moeite met accelereren, pauzeren na het indrukken van het gaspedaal en een lager brandstofverbruik.
MEER BEKIJKEN:
Al deze problemen ontstaan door de verkeerde lucht/brandstofverhouding. Een vertraging leidt in dit geval tot oververhitting en zelfs tot afslaan van de motor.
Door de verkeerde hoeveelheid brandstof in de motor, zakt het RMP van het voertuig bij stationair draaien onder het optimale niveau. Als gevolg hiervan begint hij ruw of krampachtig stationair te lopen. De motor kan ook stoppen als het toerental te laag wordt.
De gespoten brandstof uit de injectoren helpt bij het verbrandingsproces. Als een van hen defect is, kan de bijbehorende cilinder niet vuren. De nasleep is de constante hik of trilling van de motor tijdens het rijden.
Trilling is een van die slechte symptomen van brandstofinjector die overeenkomen met veel andere motorproblemen die voortkomen uit andere bronnen. Diagnose van het brandstofinjectorsysteem om er zeker van te zijn dat het probleem bij de injectoren ligt.
Na al deze motorproblemen is het alleen maar logisch dat een defecte injector het controlelampje activeert. De ECU laat het lampje branden bij het detecteren van een afwijking zoals een motorstoring, verstopte injectoren of een elektrisch probleem.
Als gevolg van ouderdom kan de brandstofinjector een gaatje krijgen of beschadigd raken. De olie zal uit de opening lekken wanneer dit gebeurt, waardoor deze uit het lichaam van de verstuiver lekt. Het kan ook van de afdichting van de injector komen, wat na verloop van tijd alleen maar erger zal worden. Een visuele inspectie is voldoende om het spoor van benzine op het oppervlak van de injector of op de brandstofrail te ontdekken.
Een kettingreactie van brandstoflekkage is een brandstofgeur. Het is of een lek in de injector of de afdichting, u gaat benzine ruiken. Het gebeurt omdat de olie niet verbrandt omdat de injector niet goed werkt. Een defecte sensor of brandstofleidingen kunnen ook de boosdoeners zijn. Wat de reden ook is, elke vorm van benzinegeur moet meteen worden aangepakt, anders worden ze een enorm veiligheidsrisico.
De symptomen van een slechte brandstofinjector omvatten ook overmatige uitstoot als gevolg van onvolledige of onregelmatige verbranding van de benzine. Een lek in de injector kan de lucht/brandstofverhouding zo rijk maken dat de katalysator kan verbranden.
Brandstofinjectoren zijn van vitaal belang voor de werking en rijeigenschappen van een auto. U moet de auto naar een professionele monteur brengen als deze een van de bovengenoemde tekens vertoont.
De meeste injectorsymptomen treden op doordat ze niet regelmatig worden schoongemaakt. Het is gemakkelijk om verstopping te voorkomen als u elke 30.000 mijl schoonmaakt. Een fles schoonmaakmiddel kost niet meer dan $ 15. Een professionele service kan $ 50 tot $ 100 in rekening brengen als u een grondige reiniging nodig heeft voor extreem vuile injectoren.
Je zou blij zijn te weten dat schoonmaken de oplossing is voor de meeste problemen van slechte brandstofinjectoren. Of misschien moet u de O-ringen vervangen voor het geval er een lek is. Soms is het vervangen van de injectoren de enige manier, waardoor u ongeveer $ 800 tot $ 1.500 terugkrijgt.
