Verzending van een auto speelt een grote rol in de prestaties. Talloze autofabrikanten geven tegenwoordig de voorkeur aan automatische transmissies. Auto's met automatische transmissie bieden comfort en soepelheid tijdens het rijden. Toenemend verkeer is de belangrijkste reden waarom mensen kiezen voor automatische transmissie in plaats van handmatige. Direct Shift-versnellingsbak of DSG-transmissie is een berucht systeem in deze tijd. Het specifieke transmissiesysteem is aanwezig in voertuigen van de Volkswagen-groep. Sommige mensen gebruiken de term VAG-voertuigen ook voor hetzelfde. DSG-transmissie omvat een groot aantal soorten en vormen. Deze varianten zijn allemaal op de een of andere manier verschillend. Men kan de belangrijkste varianten van deze transmissie vinden in Audi, Bentley en andere Volkswagen-voertuigen.
Laten we de kenmerken en belangrijkste varianten van DSG-transmissie hier bespreken.
Er zijn verschillende soorten DSG-transmissie met verschillende functies. Elk transmissiesysteem heeft zijn werking en functionaliteit. Het ontwerp en de componenten van dit transmissiesysteem blijven hetzelfde. De details en werking van de transmissie veranderen afhankelijk van het autotype en de categorie. Het hele systeem omvat een regeleenheid, handmatige versnellingen en een systeem met dubbele koppeling. Het schakelen in DSG-transmissie is hetzelfde als dat van het handmatige systeem. Een automatisch versnellingssysteem heeft meer olie en vloeistoffen nodig om soepel te werken.
DSG-transmissie bestaat uit twee koppelingen die tegelijkertijd werken. Het is niet hetzelfde als traditionele voertuigen. De ene koppeling werkt voor versnellingen met een oneven aantal, terwijl de andere voor versnellingen met een even aantal werkt. Verschillende koppelingen voor verschillende versnellingen maken het rijden soepeler en comfortabeler. Schakelen is veel gemakkelijker als twee koppelingen hetzelfde werk tegelijk doen.
Laten we de verschillen zoeken tussen verschillende DSG-transmissiesystemen.
Het aantal versnellingen is van belang bij DSG-transmissie voertuigen. Sommige systemen worden geleverd met versnellingen met 6 versnellingen, terwijl andere met 7 versnellingen zijn. Het is essentieel om over het type versnellingsbak te praten bij het definiëren van het transmissiesysteem. Sommige schakelsystemen worden geleverd met een transversale transmissie, terwijl andere in lijn zijn met de lengte van de auto. Voertuigen van de Volkswagen-groep hebben een transversaal transmissiesysteem en een versnellingsbak met 6 versnellingen. De meeste Audi-auto's worden geleverd met het inline-transmissiesysteem.
MEER BEKIJKEN:
Koppeling in sommige auto's is aanwezig in het transmissiesysteem. Het transmissiesysteem in auto's vereist een grote hoeveelheid vloeistof om soepel te werken. Het betekent dat het systeem met dubbele koppeling altijd in de olie zit en altijd nat blijft. Aan de andere kant bevindt de dubbele koppeling in sommige auto's zich buiten het transmissiesysteem. Het definieert dat het koppelingssysteem droog blijft.
Regelmatige upgrades in de transmissietechnologie helpen om onze ritten efficiënter en soepeler te maken. Vanaf DQ 250, DQ 200, Dl 501, DQ 500, DQ 511 en nog veel meer, is er een grote verandering in de auto-industrie. Volgens deskundige onderhoudstips is het gebruik van elektromotoren in de transmissie ook een enorm verschil bij auto's met DSG-transmissie.
Daar heb je het! Deze verschillen maakten de DSG-transmissie een beter koppelingssysteem voor auto's tegenwoordig. Zorg ervoor dat u hetzelfde identificeert terwijl u uw favoriete auto koopt.
