Alle auto's hebben een remsysteem, dat ofwel remschoenen of -blokken bevat. Afhankelijk van het type voertuig kan het een trommel- of schijfremsysteem hebben. Remschoenen zijn een onderdeel van de trommelrem, terwijl remblokken tot de schijfrem behoren. Is er een verschil tussen remschoenen versus remblokken ?
In principe doen beide componenten hetzelfde:een voertuig vertragen en stoppen, hoewel hun ontwerp en werkingsmechanisme enigszins van elkaar verschillen. We gaan bespreken hoe ze verschillen terwijl we hetzelfde doen.
Bij een schijfrem oefenen de remblokken druk uit op de rotor (een roterende schijf) om het voertuig af te remmen en te stoppen. De remschoenen doen hetzelfde werk in een trommelrem, maar door druk uit te oefenen op een cilindrische roterende eenheid.
Moderne voertuigen hebben een schijfremsysteem, terwijl de remschoenen een onderdeel zijn van oude voertuigen. Trommelremmen worden gebruikt sinds de uitvinding van auto's, maar het schijfsysteem was een latere uitvinding en debuteerde tegen het einde van de negentiende eeuw.
De belangrijkste punten van verschil tussen remblokken en schoenen zijn:
De voorwielas is de plaats waar de remblokken zich nestelen. Maar remschoenen zijn in de achteras geplaatst, dus een trommelrem zul je nooit aantreffen in een auto met voorwielaandrijving.
In feite zijn schijfremmen ook te vinden in voertuigen met vierwielaandrijving (waar elk van de vier wielen een schijfrem gebruikt), maar je zult nooit trommelremmen vinden in een auto met voorwielaandrijving.
Remblokken zijn beter dan remschoenen om een voertuig te stoppen, omdat ze hittebestendiger zijn en wrijving weghouden van de schijf. Ze reageren goed in lastige omstandigheden, zoals natte en besneeuwde oppervlakken.
Remblokken zijn hittebestendiger, waardoor ze perfect zijn voor de vooras van voertuigen. Hierdoor hebben remblokken een langere levensduur dan remschoenen.
Het vervangen van de remblokken is eenvoudiger dan remschoenen. Iedereen met algemene mechanische kennis kan de defecte pads thuis vervangen.
Zowel de pads als de schoenen zijn gemaakt van staal met aan één kant een laag wrijvingsmateriaal. Remblokken gaan echter langer mee dan remschoenen vanwege hun uitstekende weerstand tegen hitte. De remschoenen hebben echter één voordeel, ze kunnen worden gerecycled.
Het enige nadeel van de remblokken in deze remschoenen vs remblokken vergelijking is de kostprijs. Remschoenen zijn minder duur omdat ze kunnen worden gerecycled tot nieuwe schoenen of andere auto-onderdelen. Een nieuw remblok kost bijna de helft van een nieuw remblok.
Houd er rekening mee dat u in een voertuig niet zowel trommel- als schijfremsystemen samen kunt gebruiken. Dus als u een tweedehands voertuig wilt kopen, vergeet dan niet te informeren naar het remsysteem. Misschien wilt u niet omgaan met de minder efficiënte en minder duurzame remschoenen.
