Het remsysteem bestaat uit verschillende componenten. Deze componenten omvatten remblokken, remschoenen, remtrommels, remmaster, rembekrachtiger, ABS, remklauwen en remleidingen. Deze componenten moeten harmonieus samenwerken om uw auto volledig tot stilstand te brengen wanneer u het rempedaal indrukt.
Maar zonder de remvloeistof zullen al deze componenten niet hun enige doel verwezenlijken om het voertuig volledig tot stilstand te brengen. Dit is de reden waarom u voorzichtig moet zijn met lekkage van remvloeistof en deze moet repareren voordat deze ernstige schade aan andere systeemcomponenten veroorzaakt. In dit artikel bespreken we dus uitgebreid de kleur van remvloeistoflekkage, tekenen, oorzaken en hoe u dit kunt verhelpen.
Wat zijn symptomen van remvloeistoflekkage waar u op moet letten voordat u de oorzaken bespreekt? Verschillende rode vlaggen duiden op lekkage van remvloeistof. Dit zijn de signalen waar u op moet letten als u vermoedt dat er remvloeistof lekt;
We hebben de veelvoorkomende oorzaken van remvloeistof hieronder uiteengezet. Als u een remvloeistoflek heeft, overweeg dan eerst deze componenten te controleren.
Defecte zuigerafdichting: verschillende remcomponenten zijn voorzien van zuigers en deze zuiger wordt geleverd met afdichtingen. Remcomponenten met zuigers zijn onder meer trommelremwielcilinder, schijfremklauw en hoofdremcilinder.
De zuiger is een bewegend onderdeel dat met hydraulische kracht werkt. Het heeft afdichtingen die voorkomen dat de vloeistof lekt. Na verloop van tijd zullen deze afdichtingen scheuren als gevolg van normale slijtage of mechanische kracht, waardoor de vloeistof kan lekken.
Beschadigde remslang of remleidingen: Remslang en remleidingen zijn gemaakt van sterke materialen om ruige wegen en extreme omstandigheden te weerstaan. Na verloop van tijd kunnen ze putten, roesten of scheuren. Defecte remleidingfittingen, gebroken remleidingen, gescheurde remslangen kunnen leiden tot vloeistoflekkage.
Los of beschadigd ontluchtingsventiel: Elk voertuigwiel heeft een ontluchtingsklep, ook wel ontluchtingsschroef genoemd, die wordt gebruikt om lucht uit de remsystemen te laten ontsnappen. Als de ontluchtingsklep losraakt of beschadigd raakt door roest, kan dit leiden tot vloeistoflekkage.
Versleten remschoenen, -blokken, -trommels en -schijven:Remschoenen, -blokken, -trommels en remschijven zijn onderhevig aan slijtage.
Als deze componenten verslijten, kan dit ertoe leiden dat de zuigers verder naar buiten komen dan zou moeten. Dit zal de afdichting beschadigen en vloeistoflekken veroorzaken.
Defect remhoofdcilinderreservoir: De meeste remvloeistofreservoirs in nieuwere auto's zijn gemaakt van plastic en kunnen broos worden door overmatige hitte in de motorruimte. Als dit gebeurt, zal het reservoir blijkbaar barsten, waardoor de remvloeistof begint te druppelen en door de achterkant van de motor naar beneden stroomt.
Dus als u merkt dat remvloeistof onder het midden van de auto lekt, controleer dan het remhoofdreservoir op scheuren of vloeistof in de buurt. De remleidingen kunnen ook een boosdoener zijn.
Slechte ABS-module: De module bestaat uit hogedruk remvloeistofleidingen. Helaas kan dit onderdeel roesten of slijten door mechanische kracht en vloeistoflekken veroorzaken.
Als u tekenen van lekkage van remvloeistof ervaart, moet u eerst uw remsysteem controleren om te bevestigen of er ergens in de auto een lek is. Begin met het openen van de kap. Controleer het remvloeistofpeil om te controleren of het systeem lekt.
Een ernstig lek zal het vloeistofpeil drastisch verlagen. Raadpleeg uw gebruikershandleiding als u het remvloeistofreservoir niet kunt vinden. Als de inspectie bevestigt dat het vloeistofpeil in orde is, bestaat de kans dat u een klein lek heeft waardoor er lucht in het systeem kan komen.
Controleer de volgende gebieden op vloeistoflekken;
Als u lekken heeft gevonden in een van deze gebieden, zal ik u stap voor stap uitleggen hoe u het lek praktisch kunt verhelpen. Niet doorbladeren; volg de onderstaande stappen religieus.
De eerste stap bij het verhelpen van lekkage van remvloeistof is uitzoeken waar het lek vandaan komt. Zodra je de echte plaats van het lek hebt opgespoord en de ernst ervan, is de volgende stap om dingen te repareren en door te gaan met je dagelijkse woon-werkverkeer.
Ik neem aan dat je weet waar de vloeistof vandaan komt. Laten we eerlijk zijn en het oplossen.
Deze walkthrough heeft alleen betrekking op het opnieuw opbouwen van de remklauw, het vervangen van remslangen en -leidingen, het vervangen van de hoofdremcilinder en in het algemeen het ontluchten.
Tegenwoordig herbouwen monteurs geen remklauwen. In plaats daarvan brengen ze het naar een revisiestation voor een volledige herbouw, en zodra het werk klaar is, installeren ze de remklauw opnieuw. Ik raad aan om een nieuwe remklauw te kopen in plaats van de oude opnieuw te bouwen. Het verschil tussen een verbouwde en een nieuwe is niet veel. Als je ervoor kiest om voor een verbouwing te gaan en die centen te besparen, volg dan deze stappen.
Als de remvloeistof uit de slang of leidingen lekt, is er geen snelle oplossing. Ga je gang en repareer het. En als de remvloeistof uit het achterwiel lekt, inspecteer het dan nauwkeurig. Er is een kans dat het lek uit de remleidingen komt, niet uit de wielcilinder
Een defecte remwielcilinder is veel gemakkelijker te vervangen en geeft u gemoedsrust dan hem opnieuw op te bouwen. Een nieuwe wielcilinder is bijna hetzelfde als een gereviseerde cilinder.
Nieuwere remsystemen hebben twee circuits. Elk van de circuits heeft twee wielen, dus als een van de circuits uitvalt, ondersteunt de andere het remsysteem. De remmaster levert hydraulische druk aan beide circuits. Dus als de remmaster uitvalt, heeft dit invloed op alle andere remcomponenten.
Een nieuwe kopen is veel toegankelijker en betaalbaarder. Als er remvloeistof lekt op de hoofdcilinder, heeft dit invloed op beide circuits en blijft u met een plat rempedaal achter. Het vervangen ervan omvat de volgende stappen;
Ontlucht altijd uw remsysteem na eventuele systeemreparaties die te maken hebben met de remleidingen. Rem ontluchten vereist assistent.
Als u een onderdeel aan de ene kant van een wiel vervangt, vervang dan altijd hetzelfde onderdeel aan het andere wiel.
Verschillende factoren zijn van invloed op de kosten van het repareren van een remvloeistoflek, afhankelijk van het merk en model van uw auto, de werkelijke kosten van het lek en uw locatie. Het verhelpen van een remvloeistoflek kan relatief goedkoop zijn. Het zal je budget niet breken. Hier zijn de geschatte reparatiekosten voor remvloeistoflekkage.
| SOORTEN LEKKAGE | REPARATIEKOSTEN | |
| WIELTROMMELCILINDER LEKT | ||
| Reparaties (één wiel) | Onderdelen $10 – 20 | |
| Arbeid $80 – 100 | ||
| Vervangen | Onderdelen $25 – 40 | |
| Arbeid $40-70 | ||
| REMKLAUW LEKKEN | ||
| Reparatie (één wiel) | Onderdelen $70 – 150 | |
| Arbeid $50-100 | ||
| Vervang (één wiel) | Onderdelen $100 – 200 | |
| Arbeid $30 – 50 | ||
| LEKKAGE HOOFDCILINDER REM | ||
| Reparatie | Onderdelen $80 – 200 | |
| Arbeid $50 – 120 | ||
| Vervangen | Onderdelen $150 – 300 | |
| Arbeid $30 – 70 | ||
| REMLEIDINGEN OF REMSLANGEN | ||
| Reparatie | Onderdelen $10 – 40 | |
| Arbeid $30 – 50 |
Als je een petrolhead bent en begrijpt hoe het remsysteem werkt, kun je het remlek zelf verhelpen. Voor elke andere persoon kunt u het beste uw monteur of dealer raadplegen. Remreparaties zijn geen systeemreparatie waarmee u moet spelen. Uw leven en dat van de passagiers liggen erop.
De meeste remsystemen in voertuigen werken tegenwoordig met hydraulische principes - ze worden geactiveerd met hydraulische kracht. Er is dus voldoende remvloeistof nodig om topprestaties te leveren. Hoewel je een auto kunt besturen zonder remvloeistof, is het absoluut noodzakelijk om op te merken dat;
Remvloeistof is het meest betaalbare onderdeel van het remsysteem, maar toch essentieel. Lage of remvloeistoflekkage zijn de meest voorkomende oorzaak van remschade en botsingen. Rijd daarom niet met uw auto zonder remvloeistof.
Zoals eerder uitgelegd, werken remmen met hydraulische kracht. Remvloeistoffen helpen bij het uitvoeren van de vraag van de bestuurder terwijl hij op het rempedaal trapt. Als er remvloeistof lekt, verliest het remsysteem de hydraulische krachten die nodig zijn om optimaal te functioneren, waardoor uw auto niet kan stoppen.
Absoluut ja. Wanneer de remblokken en -schoenen verslijten, stuurt het systeem de hydraulische vloeistof naar de remklauw of wielcilinder. Hierdoor zal de remvloeistof op het reservoir afnemen. Dat gezegd hebbende, verwar deze situatie niet als een vloeistoflek. Op het moment dat u de versleten remblokken en -schoenen vervangt, keert de vloeistof terug naar het reservoir.
Hoewel de remvloeistof uw auto niet belet om te bewegen, moet u er rekening mee houden dat uw remmen het niet volhouden zonder remvloeistof. In simpele termen; geen vloeistof, geen rem. Rijden zonder remvloeistof is totaal onveilig omdat je remmen het niet houden. Weet jij wat dat betekend? Je bereidt je voor op een crash!
Op dit punt hebt u de oorzaken, symptomen en het diagnosticeren en verhelpen van remvloeistoflekkage gezien. Afgezien van de algemene oorzaken, is er een bepaalde oorzaak die alleen een specifieke omgeving treft.
Als je bijvoorbeeld aan de kust woont met veel zout in de lucht of in zoute gebieden rijdt, heb je mogelijk vaker verroeste en beschadigde remleidingen.
Ten slotte, omdat sommige remwerkzaamheden gemakkelijker te repareren zijn dan andere, en de vervangingskosten voor onderdelen variëren, zal het moeilijk zijn om de werkelijke kosten van het repareren van een remlek in te schatten.
