Regeneratief remmen is een manier om de batterij weer van stroom te voorzien. Het slaat een deel van de energie op die gewoonlijk verloren gaat tijdens het remmen. Die geconserveerde energie laadt vervolgens de batterij van de auto op om de motor van stroom te voorzien. Het is een van de buitengewone dingen aan hybrides en elektrische voertuigen.
Hoe werkt dit remsysteem? Heeft dit een extra voordeel ten opzichte van het traditionele remsysteem? Laten we al uw verwarring oplossen.
Het remsysteem is een manier voor hybride en elektrische voertuigen om hun energie terug te winnen en hun batterijen op te laden. Die energie zou in conventionele motoren als warmte verloren gaan.
De elektriciteit die door deze conversie wordt geproduceerd, kan ofwel worden opgeslagen in een batterij of onmiddellijk door de elektromotor worden gebruikt om het voertuig vooruit te helpen.
Bij benzinemotoren gebruiken de remmen wrijving om de auto af te remmen. Hierdoor wordt de kinetische energie van uw voertuig omgezet in thermische energie die moet worden afgevoerd. Deze thermische energie dissipeert als warmte, daarom worden remblokken vaak zo heet.
Als je ooit op een snelweg met veel heuvels hebt gereden, of zelfs als je net een lange trap op bent gereden, weet je hoe heet je remmen kunnen worden.
In een hybride of elektrisch voertuig werkt naast de frictieremmen nog een andere bron van remkracht. Wanneer u remt, wordt kinetische energie omgezet in elektrische energie en vervolgens gebruikt om de batterij op te laden. Dit helpt de actieradius van de auto te vergroten en vermindert de noodzaak om hem zo vaak op te laden.
Stel dat u in een Toyota Prius rijdt. Er zijn twee motoren:een die de wielen aandrijft en een die de batterijen oplaadt. Wanneer u moet vertragen, kunt u in plaats van het rempedaal te gebruiken (dat aan de wielen wordt bevestigd), op de zogenaamde "regen"-knop drukken (dit staat voor "regeneratief"). Dit keert de energiestroom van de batterijen terug naar de wielen, waardoor je langzamer gaat zonder kinetische energie als warmte te verspillen.
Hybride en elektrische voertuigen bieden door dit remsysteem enkele unieke voordelen ten opzichte van gewone benzine- of dieselauto's. Hier zijn enkele van de belangrijkste:
Dit komt omdat je kinetische energie niet verspild wordt, maar het systeem zal het gebruiken om iets aan te drijven. Het is ook een van de belangrijkste manieren om het gebruik van fossiele brandstoffen te verminderen en de uitstoot van broeikasgassen door een auto te verminderen.
Dit remmen helpt dus het brandstofverbruik en de uitstoot van uw auto te verminderen. Dit maakt uw voertuig milieuvriendelijker en kan u helpen geld te besparen op benzine.
Zoals we eerder vermeldden, vermindert dit remmen de hoeveelheid warmte die wordt gegenereerd wanneer u remt. Dit helpt de levensduur van uw remblokken te verlengen en vermindert de noodzaak voor vervanging.
In elektrische auto's vergroot deze remtechnologie de actieradius van de auto door de batterij op te laden. Dit maakt het gemakkelijker om lange afstanden te rijden zonder te stoppen en het voertuig op te laden.
Het helpt zowel de elektromotor als de benzinemotor in hybride auto's aan te drijven. Dit verhoogt de algehele efficiëntie van de auto en vermindert het brandstofverbruik.
Regeneratief remmen is een innovatieve technologie voor elektrische en hybride voertuigen. Het biedt veel voordelen en vermindert de impact op het milieu. Probeer het uit en kijk hoeveel verschil het voor u kan maken.
