Verwarmingskern

Je hebt je misschien afgevraagd waar de warme lucht in je passagiersruimte vandaan komt. Welnu, als uw motor begint op te warmen, verwarmt hij ook de koelvloeistof/antivries die rond de motor en door de radiator circuleert. Er is ook een slang die koelvloeistof/antivries van de motor naar de verwarmingskern transporteert en een andere die het terug in de motor brengt. De verwarmingskern ziet eruit als een kleine radiator en leeft in de luchtmengkast achter het dashboard.

Wanneer je de verwarming aanzet, blaast er lucht over de verwarmingskern die deze verwarmt en vervolgens de cabine in blaast. Sommige voertuigen hebben een verwarmingsklep die koelvloeistof door de verwarmingskern leidt wanneer de verwarming aan staat en de verwarmingskern omzeilt wanneer de verwarming uit is. In andere voertuigen wordt de temperatuur van de lucht in de luchtmengkast geregeld door de hoeveelheid lucht die over de verwarmingskern wordt geleid.

Het motorkoelsysteem omvat ook de verwarmingskern. Dingen die uw radiator nadelig beïnvloeden, zullen ook uw verwarmingskern beschadigen. De koelvloeistof/antivries bevat corrosieremmers die de oppervlakken in het koelsysteem, inclusief de verwarmingskern, bedekken. Wanneer de corrosieremmers opraken, kan het koelsysteem verroest raken, vol verontreinigingen komen te zitten en zelfs gaan lekken.

Er zijn verschillende tekenen van een lekkende verwarmingskern:

• Eerst merk je misschien een zoete geur uit je ventilatieopeningen. Dit is koelvloeistof die eruit lekt en in de lucht komt. Mogelijk ziet u zelfs damp uit de ventilatieopeningen komen en merkt u een film op in de ramen. Koelvloeistofdampen inademen is natuurlijk niet goed voor je.
• Mogelijk ziet u ook koelvloeistof op de oprit. Afhankelijk van het ontwerp van uw voertuig kan er zelfs koelvloeistof in de voetenruimte van de cabine lekken.

Koelvloeistof/antivries die door de verwarmingskern lekt, betekent dat het algehele koelvloeistofniveau in het systeem laag zal zijn en dat de motor het risico loopt oververhit te raken, wat de meest voorkomende oorzaak van mechanische defecten is.

Het goede nieuws is dat de dingen die u doet om uw koelsysteem te beschermen, ook uw verwarmingskern beschermen. Door uw koelvloeistof/antivries te vervangen zoals aangegeven door uw voertuigfabrikant of op advies van uw servicemonteur, kunt u ervoor zorgen dat uw koelvloeistof voldoende corrosieremmers bevat om het systeem te beschermen. Ook door eventuele lekken snel te repareren en slangen te inspecteren op tekenen van interne defecten, kunt u voorkomen dat het een noodgeval wordt.

Overleg met uw serviceadviseur bij Express Car Care wanneer er onderhoud aan het koelsysteem moet worden uitgevoerd.