Draagarmbussen kunnen worden vergeleken met het kraakbeen dat onze botten bedekt. Kraakbeen is een rubberachtig opvullend bindweefsel dat het oppervlak van de botten bedekt met een dempend effect. De draagarmbussen zijn een essentieel onderdeel dat verantwoordelijk is voor de bescherming en demping van andere kritieke onderdelen van het veersysteem. Wat is het doel van draagarmbussen en wat gebeurt er als ze stuk gaan? Het antwoord op deze vragen weten is cruciaal voor
ervoor te zorgen dat uw auto in goede staat verkeert.
De draagarmbus moet niet worden verward met de eigenlijke draagarmcomponent. De draagarm vormt een schakel tussen het veersysteem van het voertuig en het chassis van de auto. Het is bevestigd aan de wielnaaf en de fusees. De draagarmen zijn uitgerust met kogelgewrichten, de rubberen afdichting bovenop de draagarm.
De bedieningsarm helpt het wiel op en neer te bewegen. Aan de andere kant zijn de controlebussen kussens die zijn afgeleid van rubber, polyurethaan en andere materialen. De bussen zijn gemaakt van rubberen afdichtingen. De bussen die in de onderste en bovenste draagarmen worden gebruikt, zijn ontworpen met drie hoofdcomponenten; buitenschaal, de rubberen of polyurethaan bus en dan natuurlijk de binnenhoes. De draagarmbussen zijn gemaakt om schokken zoals stoten op de weg te absorberen.
De bussen dienen als een kussen tussen de onderdelen, het regelt de beweging in de gewrichten en het vermindert weggeluid en trillingen. De rubberen afdichtingen spelen een cruciale rol bij het voorkomen van wrijving van metaal op metaal, wat het voertuig helpt bij het draaien of draaien en de bestuurder een soepele rijervaring biedt.
De bussen lijken misschien maar een klein onderdeel van het veersysteem, maar ze spelen een cruciale rol in het comfort, de levensduur en de gezondheid van de ophanging en het stuursysteem van de inzittenden. Zoals elk onderdeel van een voertuig, zijn de draagarmbussen onderhevig aan slijtage. De veersystemen zijn als offerlammeren omdat ze meer tegen een stootje kunnen dan andere componenten. Het veersysteem en hun onderdelen worden voortdurend blootgesteld aan verontreinigingen zoals straatvuil, zouten en smeermiddelen. Daarom zullen de draagarmbussen waarschijnlijk sneller verslechteren dan u denkt.
Wanneer de bus begint te slijten, begint de rubberen afdichting af te breken, terwijl de schaal en huls beginnen te roesten en corrosie opbouwen. Hoewel technologische vooruitgang de productie mogelijk heeft gemaakt van draagarmbussen gemaakt van stevige en betrouwbare materialen als gevolg van constante hitte en wrijving, kunt u verwachten dat de bussen versleten of beschadigd raken. Ze drogen uit of barsten omdat ze zoveel oneffenheden in de weg opvangen. Het is belangrijk om de bussen regelmatig te laten controleren op tekenen van slijtage. Wat zijn enkele tekenen dat u de draagarmbussen moet vervangen?
Wanneer de draagarmbussen defect raken of ongelooflijk versleten raken, zal er metaal-op-metaal contact optreden tussen de verbindingen van andere delen van de draagarm en de ophanging. Dit kan de levensduur van de andere aangetaste onderdelen verkorten als het probleem niet op tijd wordt opgelost . Het vervangen van de fusees en andere vitale componenten in het veersysteem, zoals de draagarm zelf, kan erg duur zijn.
U kunt visueel zien wanneer de draagarmbussen versleten zijn. Er zullen scheuren en breuken zijn in de rubberen afdichtingen of in de rubber-op-metaalverbinding. U kunt ook zien dat de bussen zijn gedaan door de manier waarop het voertuig rijdt. Dit zijn de meest voorkomende tekenen en symptomen van defecte bussen:
Kleine stoten voelen als een grote impact
Omdat de draagarmbussen een dempend effect hebben, zul je bij beschadiging elke hobbel en kuil in de weg gaan voelen. U kunt zelfs het gevoel krijgen dat u in een voertuig rijdt zonder of zeer weinig vering. Dit kan het rijden en de ervaring van uw passagier erg onaangenaam maken. De trillingen van de voorkant van het voertuig kunnen zelfs de moeite waard zijn bij het accelereren.
Stuurwieltrillingen
Een van de eerste symptomen die u zult ervaren wanneer de draagarmbussen defect raken, zijn stuurtrillingen. Dit komt omdat naarmate de bussen slijten, de verbindingen losser worden en de band zelfs een beetje kan gaan wiebelen tijdens het rijden. De bussen samen met de kogelgewrichten zijn ook verbonden met de fusees. Versleten draagarmbussen kunnen leiden tot tal van andere problemen, zoals snellere bandenslijtage. In ernstige gevallen zal de draagarm, het kogelgewricht of een ander ophangdeel breken.
Hoe langer u zonder vervanging van de draagarmbus gaat, uw auto zal een wieluitlijning nodig hebben. Het stuur kan naar links of rechts beginnen te trekken. Niet alleen de stoten en trillingen voelen slecht aan, maar de trillingen in het stuur voelen een stuk erger aan.
Ruis
Het metaal op metaal geluid is moeilijk te negeren en het lijkt veel op problemen. Zodra de rubberen afdichting slijt, begint het metaal continu in contact te komen met de andere nabijgelegen metalen componenten. Je hoort zelfs een kloppend geluid dat erger wordt als je gas geeft. Als de bussen los zitten, kunt u het rinkelende geluid van los metaal horen.
Verlaagde remprestaties
Hoewel de draagarmbussen niet direct aan het remsysteem zijn gekoppeld, kan instabiliteit in de ophanging en het stuursysteem de remkracht in gevaar brengen. Als u plotseling moet remmen, kan de voorkant van het voertuig heen en weer oscilleren als het voertuig vertraagt.
De meeste autoprofessionals waarschuwen voor het besturen van een voertuig met slechte draagarmbussen. Technisch gezien kun je met slechte bussen rijden, maar de wegligging zal verschrikkelijk zijn omdat de bussen van de draagarm ook het cambergedeelte van de uitlijning vasthouden. Daarom zal de slechte bus ervoor zorgen dat uw banden ongelooflijk sneller slijten dan normaal.
Het constante metaal-op-metaal contact zal de hele bedieningsarm verslijten en uiteindelijk afbreken. Hoe langer u met een voertuig met slechte bussen rijdt, hoe groter het risico dat een ander essentieel onderdeel van het veersysteem kapot gaat. Dit zal de reparatiekosten aanzienlijk verhogen.
Dus hoeveel kost het om beschadigde of versleten draagarmbussen te vervangen? Om de bussen gemiddeld te vervangen, kunt u verwachten dat u ergens tussen $ 200 en $ 670 betaalt, afhankelijk van het merk en model van de auto. De arbeid voor zo'n klus kost ongeveer $ 110- $ 245, terwijl de onderdelen tot $ 415 kunnen kosten. De kosten van het vervangen van een draagarmbus zijn grotendeels afhankelijk van de omvang van de schade.
Als een van de draagarmbussen versleten is, kunt u het beste alle bussen tegelijk vervangen. De monteur zal inspecteren op schade aan het kogelgewricht, omdat deze is gekoppeld aan de bus. Als u ook de kogelgewrichten moet vervangen, nemen de kosten van het vervangen van de bussen toe. De kosten van het kogelgewricht zelf bedragen ongeveer $ 80- $ 150 voor de onderdelen alleen.
Bekijk dit overzicht van de vervangingskosten van de draagarmbussen.
| Voertuigmodel | Arbeid | Onderdelen | Totale kosten |
| Ford Focus | $90-$256 | $110-$415 | $210-$669 |
| Toyota Camry | $96-$256 | $115-$256 | $211-$669 |
| Honda CRV | $69-$78 | $82-103 | $143-$181 |
| Chevy Silverado | $105-$256 | $33-$34 | $138-$290 |
| Nissan Altima | $125-$157 | $53-$55 | $176-$210 |
Wat gebeurt er tijdens het vervangen van een draagarmbus
Als de bus verbogen of beschadigd is door een auto-ongeluk, is het mogelijk dat de omliggende onderdelen schade hebben opgelopen. Zelfs bij matige slijtage van de bussen is het een goed idee om de stabilisatorstangen en de trekstangen zorgvuldig door de monteur te laten onderzoeken.
Tijdens het vervangingsproces zal de monteur het voertuig laten hijsen en de draagarmen loskoppelen, te beginnen met de onderste. De draagarmconstructie zal worden beoordeeld op verdere schade. Nadat de bussen zijn vervangen, zal de monteur het voertuig testen om te controleren of de procedure is geslaagd.
Sommige mensen proberen geld te besparen op het vervangen van een draagarmbus door ervoor te kiezen de reparatie zelf uit te voeren. Als u echter geen mechanische kennis hebt, wordt het niet aanbevolen om een zelfbedieningsarmbus te vervangen.
Over het algemeen is het vervangen van de draagarmbus een eenvoudige klus. Er zijn verschillende methoden die u kunt gebruiken om de bussen te verwijderen en te vervangen. Het vervangen van de draagarmbussen betreft voornamelijk de buitenschaal, aangezien dit het onderdeel is dat op de draagarm past. Hier zijn enkele van de meest voorkomende verwijderingsmethoden:
Handmatige verwijdering van bus
Als u niet over alle professionele behoeften beschikt die nodig zijn voor deze klus, moet u de bussen handmatig verwijderen. Dit is de meest gebruikelijke verwijderingsmethode voor niet-professionals. Deze arbeidsintensieve methode houdt in dat u de bedieningsarm in de grond plaatst of stilhoudt, zodat u de bus uit de arm kunt slaan. Dit is niet de beste methode omdat je het risico loopt de hele draagarmconstructie te beschadigen.
Handmatige persmethode
Dit is de beste methode voor doe-het-zelvers die niet zijn uitgerust met een arsenaal aan professionele gereedschappen. De handmatige persmethode vereist het gebruik van een kogelgewrichtpers en een mof die past op de buitenschaal van de bus en een verscheidenheid aan cups. U kunt de draagarmbus naar buiten drijven door een kom te gebruiken die overeenkomt met de diameter van de bus en deze eruit te drukken. Voer deze handeling in omgekeerde volgorde uit om het nieuwe busdeel te installeren.
Tips voor het zelf vervangen van de draagarmbus
V:Moet ik de draagarm vervangen of alleen de bussen?
Het is misschien niet altijd nodig om de draagarm te vervangen door de bussen. Als de bussen echter ernstig beschadigd of versleten zijn, moeten de bedieningsarmen mogelijk worden vervangen. U wilt een monteur de bovenste en onderste draagarmen laten inspecteren op schade. Als de draagarm in goede staat verkeert, hoeft u de draagarm niet te vervangen.
V: Moet ik uitlijnen nadat ik de draagarmbussen heb vervangen?
Slechte draagarmbussen kunnen uitlijningsproblemen veroorzaken, omdat deze verband houden met de camber. Het is dus een goed idee om een uitlijning te laten uitvoeren na het vervangen van de draagarmbussen.
V:Wat gebeurt er als de draagarmbussen defect raken?
Slechte draagarmbussen kunnen een groot aantal problemen veroorzaken. Het kan andere vitale ophangingsonderdelen, zoals de kogelgewrichten, beschadigen. Zodra de bussen het begeven, zijn de kogelgewrichten de volgende in lijn en dit heeft invloed op de fusees. De besturing kan gaan trillen, wiebelen of niet meer reageren.
V:Kunt u de draagarmbussen zelf vervangen?
Het vervangen van een draagarmbus moet worden uitgevoerd door een professional, tenzij u over mechanische kennis beschikt en over de juiste behoeften beschikt om een dergelijke taak uit te voeren.
