Brandt het lampje remvloeistof weer? Als het één ding is dat uw voertuig sterk afhankelijk is van goed werkende remmen, omdat het zonder deze niet rijdbaar is. De meeste autobezitters weten dat het verversen van de motorolie een van de belangrijkste onderhoudsdiensten is die niet over het hoofd mag worden gezien. Maar hoe zit het met de remvloeistof?
Remvloeistof is een ander cruciaal onderdeel van de werking van uw voertuig. De meeste voertuigen zijn immers uitgerust met hydraulische remsystemen die afhankelijk zijn van een reservoir met remvloeistof om de auto tot stilstand te brengen wanneer de remmen worden geactiveerd. Net als motorolie begint remvloeistof uiteindelijk af te breken en minder effectief te worden. Wat moet je doen?
Remvloeistof activeert kritieke componenten van het remsysteem van uw voertuig om ervoor te zorgen dat u het tot stilstand kunt brengen. Het is een gespecialiseerd type hydraulische vloeistof die is samengesteld uit glycol of siliconen en is verkrijgbaar in een paar verschillende varianten.
Deze chemische oplossing is ontworpen om de kracht die u op uw remmen uitoefent te versterken wanneer u met uw voet op het pedaal tikt. Wanneer u uw voet op het rempedaal zet, verandert de remvloeistof in druk. Afhankelijk van het voertuig duwt dit onder druk staande systeem de zuigers elektronisch of mechanisch helemaal door de hoofdcilinder.
De remvloeistof oefent vervolgens druk uit op de remklauwen, waardoor de remblokken worden geactiveerd, die op hun beurt de rotoren vastklemmen die aan de wielnaven zijn bevestigd. Deze intense wrijving is wat het voertuig vertraagt en tot stilstand brengt. Simpel gezegd, de remvloeistof zorgt voor de opbouw van hoge druk die nodig is om de snelheid van een auto te verminderen en deze volledig tot stilstand te brengen.
Wat zijn de verschillende soorten remvloeistof?
Het zal je misschien verbazen dat remvloeistof geen "one size fits all"-product is. Er zijn drie hoofdtypen remvloeistof:
DOT3-remvloeistof is de meest voorkomende remvloeistof. Het is gecategoriseerd als een hoogwaardige hydraulische remvloeistof die over het algemeen wordt gebruikt in schijf-, trommel- en antislipremsystemen. Deze remvloeistof kan water door de lucht opnemen en heeft een kookpunt van 401 graden Fahrenheit. Remvloeistof is onderhevig aan hoge temperaturen en daarom moet het hoge kookpunttemperaturen hebben die meten hoe snel het verdampt.
Deze remvloeistof heeft een kookpunt van 446 graden Fahrenheit. De chemische samenstelling vermindert de wateropname aanzienlijk. Dit type remvloeistof wordt veel gebruikt in Europese auto's.
In tegenstelling tot DOT 3 en DOT4 is deze remvloeistof op siliconenbasis en heeft een kookpunt van 500 graden Fahrenheit. DOT 5 absorbeert alleen water als de lucht erin vast komt te zitten en wordt niet aanbevolen voor voertuigen die zijn uitgerust met ABS.
Nu u een beetje weet hoe remvloeistof werkt en wat voor soort remvloeistof er op de markt is, is het tijd om te onderzoeken wat het betekent als uw auto bijna geen remvloeistof meer heeft. Het waarschuwingslampje voor lage remvloeistof op het dashboard van uw auto is het eerste teken van problemen.
Elke auto is anders. Bij oudere auto's merkt u misschien dat het parkeerremlicht brandt; dit is ook een waarschuwing voor een laag remvloeistofniveau. In sommige voertuigen kan een combinatie van lampjes gaan knipperen, zoals het ABS en het parkeerremlicht. Wanneer uw auto weinig remvloeistof heeft, geeft dit aan dat het vloeistofreservoir bijna leeg is en in sommige gevallen helemaal leeg kan zijn.
Wanneer het remvloeistofniveau laag is, wordt de druk in het remsysteem aanzienlijk verminderd, wat de remkracht aanzienlijk vermindert.
Naast het waarschuwingslampje op het dashboard, kunt u zien wanneer het remvloeistofpeil van uw auto laag is. De belangrijkste symptomen van te weinig remvloeistof zijn:
Zachte of sponsachtige rempedalen
Lage remvloeistof kan dat zachte en sponsachtige gevoel in uw rempedalen veroorzaken. Hoewel remvloeistof onsamendrukbaar is, begint het te koken, wat optreedt wanneer u de remvloeistof al tijden niet hebt ververst of wanneer het moet worden ververst, bijvoorbeeld wanneer vocht in de hoofdcilinder komt. Wanneer de vloeistof begint te koken, ontstaan er luchtbellen. Lucht is samendrukbaar.
Lucht in de remleidingen maakt de rempedalen ongelooflijk zacht en je zult merken dat je het pedaal verder indrukt om je auto tot stilstand te brengen. Om dit probleem op te lossen, moet u de remvloeistof uit uw remsysteem laten ontluchten en vervangen door verse vloeistof.
Versleten remblokken
Is het tijd om de remblokken van uw auto te vervangen? Als u een piepend of piepend geluid uit uw remmen hoort, is de kans groot dat uw remblokken het einde van hun levensduur hebben bereikt. Versleten remblokken zorgen ervoor dat de remvloeistof ongelooflijk laag daalt. Dit komt omdat wanneer de remblokken dun zijn, de remklauwzuiger verder van zijn behuizing moet bewegen om de remblokken te ontmoeten.
Hierdoor gaat de remvloeistof harder werken en stijgt het kookpunt omdat de temperatuur stijgt als de remmen meer druk moeten uitoefenen. Wanneer u de remblokken laat vervangen, moet u ervoor zorgen dat de resterende remvloeistof volledig uit het remsysteem wordt gespoeld. Wanneer het hydraulische systeem wordt geopend en aan lucht wordt blootgesteld, is het risico op besmetting groot.
Verkleurde of vuile remvloeistof
Als u merkt dat de remvloeistof in het reservoir bruin of zwart is, is de vloeistof oud, vuil en waarschijnlijk verontreinigd met andere deeltjes. Wanneer de remvloeistof moet worden ververst, wordt het lampje remvloeistof bijna op het dashboard geactiveerd.
Remvloeistof wordt onder normale omstandigheden niet verbruikt en verdampt niet zomaar. Remvloeistoffen zijn echter hygroscopisch, wat betekent dat ze water uit de vochtigheid opnemen. Hoe strak het remreservoir ook is gesloten, vocht zal de remvloeistof vervuilen.
Water heeft een lager kookpunt dan remvloeistof. De warmte die door het remsysteem wordt geproduceerd, zal uiteindelijk de vloeistof en het water aan de kook brengen, waardoor de remvloeistof sneller opraakt.
Na verloop van tijd mag je verwachten dat je wat remvloeistof verliest. Als het in korte tijd laag wordt, kan dit duiden op een ernstig probleem in uw remsysteem, zoals een lek.
In tegenstelling tot motorolie of transmissievloeistof heeft remvloeistof geen duidelijke kleur of geur. Als het lek klein genoeg is, ziet u misschien niet eens tekenen van lekkage onder uw auto. Daarom kan het moeilijk zijn om te bepalen of u een remvloeistoflek heeft. Beschadigde slangen, overbelaste kritische remcomponenten kunnen allemaal vloeistoflekken veroorzaken.
Wanneer remvloeistof uit het systeem begint te ontsnappen, lijkt het alsof het remvloeistofreservoir wordt afgetapt. De meest voorkomende redenen waarom uw auto remvloeistof lekt, kunnen worden toegeschreven aan:
Beschadigde remleidingen - Als er een gat of scheur in de remleidingen zit, kan de vloeistof zijn bestemming niet bereiken zonder eruit te sijpelen.
Versleten afdichtingen - Na een tijdje zal de intense hitte die tijdens het remmen wordt gegenereerd, de afdichtingen in de remklauwen en andere componenten in het remsysteem verslijten. Wanneer deze essentiële onderdelen tekenen van uitgebreide slijtage beginnen te vertonen, leidt dit tot remlekken.
Hoofdcilinder lek
Lekkages in de hoofdcilinder komen vaak voor. De hoofdcilinder is geassembleerd met verschillende kleppen en afdichtingen die uiteindelijk zullen verslijten.
Bij een kleine lekkage moet u af en toe het remvloeistofreservoir bijvullen. Kleine lekkages kunnen op den duur voor grote problemen zorgen. In het ergste geval kan het lek naar de remblokken stromen, waardoor een zeer gevaarlijke situatie ontstaat. Langdurige lekken zullen ertoe leiden dat de remblokken sneller verslijten dan normaal.
Losse ontluchtingsklep
Zowel de remklauw als de trommel zijn ontworpen met een ontluchtingsventiel. Een los of beschadigd ontluchtingsventiel kan leiden tot een grote lekkage van remvloeistof en het uitstoten van lucht uit de remleidingen.
Beschadigde ABS-module
Het ABS-remsysteem bevat ook een hoge hoeveelheid druk van de remvloeistof. De afdichtingen rond het remvloeistofreservoir raken gecorrodeerd, versleten of beschadigd
De kosten van het repareren van een remvloeistoflekkage zijn voornamelijk afhankelijk van welk onderdeel van uw remsysteem is beschadigd. Als er een probleem is met de inlaatleidingen, kan dit tussen $ 100 en $ 300 kosten. Als het probleem zich in de hoofdcilinder bevindt, kunt u tot $ 400 aan reparatiekosten betalen.
Lage remvloeistof heeft een directe impact op de remblokken en kan in sommige gevallen trillingen veroorzaken wanneer u op het rempedaal trapt. Hoewel een lage remvloeistof uw remmen niet beschadigt, heeft dit wel invloed op uw remkracht. Het besturen van een auto met verlaagde remvloeistofniveaus is gevaarlijk. U kunt op elk moment het vermogen verliezen om uw auto te stoppen, wat kan leiden tot een ernstig ongeval en u kunt andere automobilisten schaden. Rijden met het lampje voor laag remvloeistof aan wordt ten zeerste afgeraden.
V:Als het remvloeistofpeil laag is, kan ik dan gewoon meer toevoegen?
Wanneer heeft u voor het laatst uw remmen laten onderhouden? Als het lang geleden is dat u remvloeistof aan het reservoir hebt toegevoegd, hoeft u alleen maar bij te vullen om het waarschuwingslampje remvloeistof bijna uit te laten gaan. U moet het reservoir nauwlettend in de gaten houden om ervoor te zorgen dat het vloeistofpeil de komende weken niet daalt, omdat dit op een lek kan duiden.
Als de remvloeistof vuil of verkleurd is, moet deze uit uw remsysteem worden gespoeld en moet er verse remvloeistof worden toegevoegd.
V:Hoe controleer ik mijn remvloeistofpeil?
U kunt uw remvloeistofpeil controleren door te meten hoeveel vloeistof er nog in het reservoir zit. Het remvloeistofreservoir bevindt zich onder de motorkap op de hoofdcilinder. Zoek de maximum- en minimumlijn aan de buitenkant van het reservoir. Als de vloeistof op de minimumlijn staat, is het tijd om remvloeistof bij te vullen. Het kan geen kwaad om uw remmen door een professional te laten keuren.
V:Hoe lang moet remvloeistof meegaan?
Hoe lang remvloeistof in uw auto meegaat, hangt af van de omgeving en het type remvloeistof. In ruimtes met een hoge luchtvochtigheid wordt vocht geabsorbeerd via de afdichtingen en slangen. Nascar-chauffeurs verversen de remvloeistof in hun voertuigen vaak vanwege aanzienlijk hogere remtemperaturen waaraan het voertuig is blootgesteld.
Voor de gemiddelde bestuurder kan remvloeistof ongeveer twee jaar meegaan of iets langer, afhankelijk van uw rijgewoonten. U kunt ervoor zorgen dat uw remvloeistof lang meegaat door voorzichtig te zijn met hoe vaak deze wordt blootgesteld aan de natuurlijke omgeving. Ook het gebruik van remvloeistof die met stikstof is verpakt, voorkomt vervuiling door vocht.
V:Kan een lage remolie ervoor zorgen dat de auto afslaat?
Wanneer uw voertuig bijna geen vloeistof meer heeft, vraagt u zich automatisch af of dit ertoe kan leiden dat uw voertuig afslaat. In sommige gevallen kan een teveel aan lucht in de remleidingen ervoor zorgen dat een voertuig afslaat tijdens het remmen.
Heeft u remproblemen? Als uw lampje voor laag remvloeistof regelmatig knippert, kan dit duiden op een probleem met het remsysteem van uw voertuig. Na verloop van tijd zorgt een lage remvloeistof voor extra druk op de remklauwen en remblokken, wat leidt tot ernstige lekken. Het besturen van een voertuig zonder goed werkende remmen is een groot veiligheidsrisico. Het is een goed idee om uw remmen regelmatig te laten onderhouden door een ervaren monteur. Routinematige reminspecties kunnen u helpen kleine problemen op te sporen voordat ze groter worden.
