Zoals u zich kunt voorstellen, kan het hebben van problemen met de automatische transmissie tijdens het accelereren erg frustrerend en gevaarlijk zijn. U rijdt al een tijdje met uw auto en u weet hoe uw auto moet rijden. Daarom moet het gemakkelijk te voelen zijn als het niet goed loopt. Het kennen van de meest voorkomende problemen met automatische transmissies en oplossingen is cruciaal voor de levensduur van uw voertuig.
Als u iemand passeert of een heuvel op gaat rijden en het werkt niet correct, hoort u misschien uw motor toeren, maar uw voertuig accelereert niet zoals zou moeten. Deze problemen kunnen worden veroorzaakt door verschillende redenen en defecte onderdelen in uw auto.
Een automatische transmissie is een transmissie met meerdere snelheden die in auto's en andere motorvoertuigen wordt gebruikt en waarbij de bestuurder niet hoeft te schakelen of te schakelen tijdens het handmatig rijden. Het meest voorkomende type automatische transmissie is een hydraulische automaat, die gebruikmaakt van mechanismen zoals een versnellingsset en koppelomvormer om snel en efficiënt te schakelen.
Het automatisch hydraulisch systeem maakt gebruik van verschillende interne koppelingen en banden om bepaalde versnellingen te vergrendelen, zodat de auto kan bepalen welke versnellingsset geschikt is voor bepaalde omstandigheden. Bovendien wordt de sprag-koppeling gebruikt voor routinematig schakelen en elimineert het de noodzaak voor twee koppelingen om verschillende versnellingen los te laten of druk uit te oefenen.
De tandwielsets, frictiebanden en koppelingen worden geregeld door automatische transmissievloeistof en pompen onder druk om de vloeistof gelijkmatig te verdelen. Als een van deze onderdelen van het leerplan tijdens het gebruik defect raakt, zult u de tekenen van problemen en oplossingen voor automatische transmissie opmerken.
Automatische transmissies werken heel anders dan een handmatige transmissie. Niet alleen omdat ze automatische mechanismen gebruiken om te schakelen, maar omdat ze een heel ander systeem en mechanica gebruiken om efficiënt te werken. Om de problemen en oplossingen van de automatische transmissie te begrijpen, is het essentieel om het probleem te diagnosticeren en de waarschuwingssignalen te bepalen.
Als u een automatische transmissie heeft en merkt dat de transmissie slipt tijdens het rijden, is de meest voorkomende oorzaak van dit probleem een laag transmissievloeistof. De transmissievloeistof is nodig om de onderdelen te smeren en uw auto goed te laten rijden. Als uw transmissie slipt, betekent dit dat de motor van de auto toeren maakt, maar dat er geen kracht naar de wielen wordt overgebracht om de auto te verplaatsen. Als het slapen wordt veroorzaakt door een laag transmissievloeistof, wordt het alleen maar erger naarmate de transmissie oververhit raakt en wrijving toeneemt tijdens het gebruik.
De gemiddelde prijs van een vloeistofwissel kost ongeveer $ 100, waarbij de kosten van een dealer meer dan $ 250 kosten en een onafhankelijke monteur zo laag als $ 80. De gemiddelde kosten van de procedure bedragen $ 100 bij het omgaan met de meest voorkomende problemen en oplossingen voor automatische transmissie.
Om de tekenen van problemen en oplossingen met automatische transmissie te diagnosticeren, moet u leren hoe u uw transmissievloeistofpeil kunt controleren. Bij veel auto's kunt u dit heel eenvoudig doen door een peilstok in de motorruimte te gebruiken. De peilstok ziet eruit als de oliepeilstok, maar is rood. De transmissiepeilstok bevindt zich meestal in de buurt van de motorruimte bij de firewall, waarbij het transmissievloeistofpeil moet worden gecontroleerd terwijl de motor draait en warm is.
Een van de andere meest voorkomende problemen en oplossingen voor automatische transmissies is het verbranden van vloeistof als gevolg van lage vloeistofniveaus. Soms kan het slippen van de transmissie te wijten zijn aan het verbranden van de transmissievloeistof in plaats van alleen op een laag niveau in uw auto. Als de vloeistof niet de juiste kleur heeft, zoals zwart in plaats van rood, of als u een brandlucht ruikt, is dit waarschijnlijk de boosdoener.
Verbrande vloeistof kan optreden wanneer de transmissie oververhit raakt en er te veel wrijving is. In dit geval moet u uw transmissievloeistof vervangen om het probleem met de automatische transmissie te voorkomen.
De gemiddelde kosten van een transmissievloeistofspoeling kosten doorgaans ongeveer $ 150, waarbij transmissiespoelingen bij kleinere auto's slechts $ 100 kosten en grotere vrachtwagens rond de $ 200. Als u niet zeker weet hoeveel uw specifieke auto gaat kosten, kunt u verwachten dat de spoeling ongeveer het dubbele kost van een vloeistofwissel.
Zowel automatische als handmatige transmissie gebruiken koppelingen. Hoewel het koppelingsprobleem vaker voorkomt bij handmatige auto's, kunnen automatische auto's nog steeds bezwijken voor deze problemen en oplossingen met automatische transmissie. Deze koppelingsproblemen kunnen ervoor zorgen dat de automatische transmissie slipt bij het accelereren.
In een automatische auto hebben de transmissie en de koppelomvormer koppelingsplaten die kunnen slijten en beschadigd raken door onvoldoende transmissievloeistof.
De kosten voor het repareren of vervangen van een koppeling zijn afhankelijk van de schade en de ernst van het probleem, met prijzen variërend van slechts $ 500 tot maar liefst $ 2.500. De totale prijs hangt af van het type auto dat u bestuurt, met luxe- en sportauto's die ongeveer $ 2500 kosten, en gebruikte auto's voor middenklasse tussen $ 500 en $ 1.000.
Bovendien kosten auto's met vierwielaandrijving meer geld als het over automatische transmissieproblemen en -oplossingen gaat.
De belangrijkste functie van de koppelomvormer is om het motorvermogen om te zetten in koppel, het type vermogen dat de transmissie kan gebruiken. Na verloop van tijd zal de koppelomvormer kapot gaan en beschadigd raken.
Wanneer de omvormer correct functioneert, zal de vloeistof door de koppelomvormer stromen. Als het echter beschadigd is, stroomt de transmissievloeistof niet en kan dit problemen en oplossingen voor automatische transmissie veroorzaken.
Als u van plan bent de koppelomvormer zelf te vervangen, kunt u verwachten dat u tussen $ 150 en $ 500 voor het onderdeel betaalt. Als u echter een monteur nodig heeft om het hele proces voor u te doen, verwacht dan tussen $ 600 en $ 1.000 uit te geven om de koppelomvormer voor uw automatische transmissie te vervangen.
Naast de eerdere problemen die optreden bij het slippen van de automatische transmissie bij het accelereren, is het ook mogelijk dat de transmissiebanden kapot gaan, na verloop van tijd verslijten en beschadigd raken. Deze problemen kunnen ervoor zorgen dat de transmissie slipt, omdat ze verantwoordelijk zijn voor het aansluiten van uw versnellingen.
Helaas vereist het repareren van versleten of kapotte transmissiebanden, koppelingen of tandwielen meestal dat u de hele transmissie verwijdert, waardoor de totale transmissiereparatiekosten toenemen. Als u geen noemenswaardige mechanische ervaring met auto's heeft, moet u uw auto naar een vertrouwde autoreparatiewerkplaats of dealer brengen zodat zij dit voor u kunnen doen.
Bij het bekijken van de meest voorkomende problemen en oplossingen voor automatische transmissies, moet u uw voertuig over het algemeen naar een deskundige monteur brengen om de nodige reparaties uit te voeren.
Naast een versleten band en een laag transmissievloeistof, zijn er nog andere redenen voor uw transmissieproblemen. De versnellingswisselingen in de automatische transmissie worden in feite veroorzaakt door de transmissiesolenoïdes die de automatische transmissievloeistof omzetten in de verschillende componenten in uw transmissie om dingen te laten bewegen en de koppelingen en banden los te laten van het systeem.
Afhankelijk van het soort auto dat u bestuurt, zoals het merk, het model en het jaar, kunt u meer dan $ 400 uitgeven om het volledige solenoïdepakket in uw auto te vervangen. Natuurlijk kost het vervangen van een enkele solenoïde minder geld, maar de problemen hebben over het algemeen betrekking op meer dan één solenoïde in uw transmissiesysteem.
Mogelijk hoeft u slechts ongeveer $ 250 uit te geven om het solenoïdepakket in goedkopere voertuigen te vervangen. Als we kijken naar problemen en oplossingen voor automatische transmissie, zijn het repareren of vervangen van transmissiesolenoïden enkele van de gemakkelijkste en goedkopere oplossingen in uw auto.
Als u merkt dat uw auto niet beweegt wanneer u uw auto in een versnelling zet of als de versnellingspook moeite heeft met bewegen, kan dit een probleem zijn met uw transmissiesysteem. Een gebrek aan versnellingsbeweging wordt meestal toegeschreven aan problemen met de shifter, de shifterkabel of het kleplichaam.
Het vervangen van uw aandrijflijnbesturingsmodule kost doorgaans tussen $ 888 en $ 963 voor deze transmissieproblemen. De arbeidskosten zullen variëren tussen $ 79 en $ 100, terwijl de kosten van de onderdelen tussen $ 807 en $ 863 liggen.
Andere transmissieproblemen en oplossingen hebben te maken met vertraagd schakelen of ontbrekende versnellingen. Als het lang duurt voordat uw transmissie in versnelling gaat, is dit meestal te wijten aan een laag niveau van transmissievloeistof of vloeistofverontreiniging. Als uw vloeistof vuil is of niet op het juiste niveau, kan dit leiden tot oververhitting, overmatige wrijving en interne transmissieschade.
Als je merkt dat je problemen hebt met schakelen of vertragingen hebt tijdens het schakelen, kan het zijn dat je lage vloeistofniveaus ervaart als gevolg van een vloeistoflek. De typische kosten van transmissieproblemen voor dit probleem liggen tussen $ 150 en $ 200 voor reparatie van transmissielekken.
Betalen om de problemen en oplossingen van de automatische transmissie op te lossen, kan ervoor zorgen dat de transmissie van uw auto op een hoog niveau blijft werken! Zonder de oorzaak van de problemen met uw auto aan te pakken, kunt u last krijgen van vloeistoflekkage, transmissiestoringen en andere problemen die uw transmissiereparatiekosten aanzienlijk zullen verhogen.
