Chrysler lanceerde The PT Cruiser, die van 2001 tot 2010 werd verkocht. PT staat voornamelijk voor Personal Transportation. Het is een compacte auto in retrostijl die in 2001 werd gelanceerd als vijfdeurs hatchback.
In 2004 werd ook een 2-deurs cabriolet gelanceerd en later in 2006 ook een vierdeurs cabriolet. De montage van de auto vindt plaats in Toluca, Mexico. De productie vindt plaats in Graz, Oostenrijk.
Chrysler heeft een aantal auto-transmissies; deze omvatten:
In de meeste auto's is een transmissie aanwezig om het benodigde koppel en het benodigde vermogen te leveren om de aandrijfas te laten draaien. Het zorgt ervoor dat de kracht van de motor correct op de banden wordt overgebracht.
Een transmissie ondergaat veel stress in vergelijking met de meeste componenten of onderdelen van de auto. De spanning kan te wijten zijn aan de opwekking van warmte of wrijving vanwege de beweging van verschillende delen van de transmissie.
De automatische transmissie maakt gebruik van een versnellingssysteem om het vermogen over te brengen naar de aandrijfas en de auto vooruit of achteruit te laten rijden. De PT gebruikte drie soorten transmissies:de Ultradrive 40TE, de Ultradrive 41TE en de Getrag.
Het kan een ontmoedigende taak zijn om de transmissieproblemen van de PT Cruiser te achterhalen. Als we het nu hebben over de transmissieproblemen van de PT cruiser, zien we dat ze zowel mechanisch als elektrisch zijn.
U kunt trillingen en geluiden voelen die niet normaal zijn. Het vervangen van transmissiedelen is duur. Er zijn veel dingen die fout kunnen gaan met de transmissie van uw auto.
Enkele van de meest voorkomende problemen met de PT Cruiser-transmissie zijn:
Fotocredits:http://vesasautomotive.com/tag/transmission-fluid/
Wanneer u de transmissievloeistof van uw auto ververst, is het belangrijk om de aanbevolen vloeistof te gebruiken. Alle automatische transmissies met zes versnellingen en vier versnellingen van Chrysler zijn gevoelig voor specifieke transmissievloeistof. Het gebruik van een ATF+4 in transmissies is een must. Vermijd het gebruik van Dexron of Mercon. Het verkeerde filter is ook niet nuttig.
Doorspoelen van uw systeem:Het doorspoelen van de transmissievloeistof werkt soms ook. U zult merken dat er schone rode vloeistof naar buiten sijpelt nadat u de helft van de vloeistof hebt weggespoeld. Deze methode heeft minder de voorkeur omdat slechts de helft van de vloeistof vervangbaar is.
Het beste is om de gehele transmissievloeistof te verversen. Je zou naar een servicewerkplaats moeten gaan om alle vloeistof eruit te pompen en te vervangen.
Voordat u een vloeistofverversing uitvoert, moet u de niveaus en kleur van de vloeistof controleren.
Nadat u de transmissievloeistof hebt vervangen, moet uw computer mogelijk weten dat deze eventuele foutcodes of waarschuwingen kan negeren. Zoals alle moderne voertuigen hebben Chrysler-auto's een elektronische regelmodule (ECM).
Soms ontvangt de computer gegevens van sensoren die duiden op problemen met de verzending.
Mogelijk ziet u het controlelampje voor een soort waarschuwing. Als bijvoorbeeld de transmissie-uitgangssnelheidssensor is beschadigd, weet de computer van de auto de snelheid van de auto niet. Uw snelheidsmeter werkt mogelijk niet en uw ECM meldt een foutcode als u een OBD2-scanner gebruikt.
Een autodealer kan ook andere problemen diagnosticeren als u niet zeker weet wat er aan de hand is met de transmissie van uw auto.
Wanneer de computer sensorinformatie van een grote storing ontvangt, kan deze de slappe modus activeren. Als de transmissie vastzit in de tweede versnelling, kan dit betekenen dat u in de slappe modus staat. Gebruik een OBD2-scanner om de diagnose te vergemakkelijken om zeker te zijn van het probleem.
Wat te doen om foutcodes van uw computer te verwijderen:
Automatische transmissies gebruiken hydraulische vloeistof die onder druk staat, zodat het kan helpen bij het schakelen. Wanneer er wordt geschakeld, activeert de autocomputer een transmissiesolenoïde.
Het leidt transmissievloeistof naar het kleplichaam, dat op zijn beurt de juiste versnelling inschakelt. Wanneer de auto over de weg rijdt, analyseert de computer gegevens die worden verzonden door motorsnelheidssensoren en voertuigsnelheidssensoren. Er zijn verschillende manieren waarop de computer van de auto de transmissiesolenoïde aanstuurt:
Afhankelijk van het complexe ontwerp kan een solenoïde een enkele of meerdere versnellingen aansturen. Er zijn bepaalde symptomen van een defecte transmissiesolenoïde:
De ECU registreert dan een foutcode en activeert het motorlampje. De transmissie gaat in de slappe modus.
De locatie van Solenoids bevindt zich aan de buitenkant van de transmissie (zie installatievideo). Het vervangen ervan kan 2-4 uur duren. Monteurs kunnen $ 80 - $ 100 per uur in rekening brengen. De kosten van de transmissiebesturingsolenoïde bedragen ongeveer $ 100 op Amazon. Zorg ervoor dat u het juiste type krijgt voor uw transmissietype.
Afhankelijk van het model van uw voertuig en hoe u het repareert, zou u $ 100 - $ 600 kunnen uitgeven om de solenoïde-eenheid indien nodig te vervangen. (Controleer altijd de elektrische aansluitingen voordat u iets vervangt , aangezien dit het probleem zou kunnen oplossen.)
Andere problemen die de PT Cruiser-transmissie kunnen oplossen, zijn: De belangrijkste voordelen van het onderhouden van uw transmissievloeistof zijn: Conclusie:Als u meer wilt weten over de transmissieproblemen van andere auto's, kunt u genieten van de volgende artikelen:
Waarom schakelt mijn transmissie moeilijk als hij warm is?
Wat gebeurt er als er te veel transmissievloeistof wordt toegevoegd
Een beknopte handleiding voor het onderhoud van handmatige transmissie
3. Transmissiesolenoïde:vervangingskosten en symptomen
