Laten we beginnen met enkele dingen die MirrorLink NIET is:
Dus wat is het dan? MirrorLink is:
Als je ooit je auto hebt vervloekt omdat hij niet alle coole dingen doet die je telefoon kan doen, zal MirrorLink de gevoelens van je arme auto redden van je vreselijke woede. U kunt echter niet met uw Android naar de winkel rijden voor de melk die u op weg naar huis bent vergeten op te halen. Misschien de volgende keer, MirrorLink. Misschien de volgende keer.
Dus wat kan MirrorLink doen?
Vanuit het oogpunt van de gebruiker is MirrorLink behoorlijk gelikt. Je stapt in je auto met je smartphone, wat je toch al de hele tijd doet, en sluit vervolgens de telefoon aan op het infotainmentsysteem met een USB-kabel, die je waarschijnlijk ook al hebt. MirrorLink is de magie die de computer van de telefoon en de computer van de auto met elkaar laat praten.
Als alles eenmaal is aangesloten, kun je de knoppen in de middenconsole en zelfs de knoppen op het stuur gebruiken om je telefoon te bedienen. En en! Je auto laadt de telefoon op terwijl deze is aangesloten. Je teksten worden voorgelezen en je volledig ABBA-afspeellijst op Spotify is klaar om te rocken. Of wat het ook is dat ABBA doet.
Er zijn een paar knelpunten. Een daarvan is het infotainmentcentrum. Veel auto's hebben ze in de fabriek geïnstalleerd; veel meer niet. Als je graag je spullen wilt aansluiten met MirrorLink, werken maar een paar ontvangers, en die passen alleen in nieuwere auto's. (Voor de auto-audio nerds in huis heb je DIN 7x2 of dubbel DIN 7x4 nodig.)
Hoewel MirrorLink nog maar een peuter is in de technische scene, maken Alpine, Sony en JVC al apparaten voor in de auto die het protocol gebruiken, en Nokia- en Samsung Galaxy SIII-telefoons zullen er ook mee werken. Meer dan 80 procent van de autofabrikanten en 70 procent van de smartphoneverkopers (vanaf het moment van schrijven) zijn goedgekeurd door MirrorLink, dus het is slechts een kwestie van tijd voordat je auto en je telefoon achter je rug om praten.
Als je eenmaal de smartphone en de juiste ontvanger hebt, is er nog een waarschuwing:alleen goedgekeurde apps kunnen worden gebruikt. En dat betekent niet degenen die door jou zijn goedgekeurd -- dus geen Fruit Ninja-games of "Gangnam Style"-video's op YouTube terwijl de wielen aan het rollen zijn. Alleen apps die zijn getest en goedgekeurd door de CCC -- de groep die MirrorLink heeft uitgevonden, onthoud -- zullen werken met de interface in de auto en alle bedieningselementen. Maar de goede mensen bij de CCC verwachten "gesproken woord nieuwsfeeds, spraakgestuurde statusupdates voor sociale media, GPS-geautomatiseerde locatie-check-ins en meer -- the sky is the limit."
Al deze tests zijn streng, maar het duurt niet lang. Een apparaat kan binnen een week worden goedgekeurd en een app binnen "een paar weken", aldus de CCC.
Hoewel het vrij naadloos werkt in de cockpit van de auto, is er achter de schermen veel technische tovenarij gaande. Ten eerste heeft de CCC internetprotocollen ingebakken die werken met bijna elk apparaat in het bekende universum.
Ten tweede zit er al veel technologie in moderne auto's waar de CCC in MirrorLink gebruik van zou kunnen maken. BlueTooth is bijvoorbeeld sinds 2001 beschikbaar voor handsfree bellen in de auto. Auto's hebben al bijna net zo lang USB-poorten, meestal voor muziekspelers. Meer recentelijk worden auto's uitgerust met wifi en binnenkort zal MirrorLink dat gebruiken in plaats van de kabel om telefoons en auto's met elkaar te verbinden. MirrorLink maakt alleen gebruik van al deze technologie om het protocol te verweven met de auto die je al hebt, of de volgende auto die je koopt.
MirrorLink brengt ook wat nieuwe technologie naar de bestuurdersstoel, zoals universele plug-n-play, wat betekent dat wanneer je een apparaat aansluit, het gewoon werkt zonder veel mappen en downloads en stuurprogramma's en rituele offers.
Het brengt ook virtueel netwerkcomputing naar de auto, wat je misschien al kent als de trollen op de IT-afdeling ooit je computer hebben overgenomen in plaats van twee trappen op te sjokken om je 'probleem' op te lossen. Het is de spiegel in MirrorLink, het ding dat het scherm van je telefoon op het scherm van de auto brengt en je telefoon vertelt op welke knoppen je in de auto hebt gedrukt. Ten slotte kan MirrorLink, naast BlueTooth, muziek streamen met behulp van een realtime protocol.
Dit alles, hopen we, draagt bij aan veiliger rijden. "De technologie voldoet aan de bedieningselementen van smartphones aan dezelfde Auto Alliance-richtlijnen voor afleiding van de bestuurder die bepalen hoe andere knoppen, schakelaars en knoppen in het voertuig werken", zei de CCC in een e-mailinterview. "Door een bestuurder in staat te stellen een smartphone tijdens het rijden volledig weg te leggen en die telefoon bedienbaar te maken via het stuur en dashboardknoppen en schermen, creëert de CCC een meer verantwoorde rijomgeving."
Hoewel de huidige MirrorLink-missie is om de afleiding van de bestuurder te beperken, zei de CCC dat er "een aantal intrigerende toepassingen zijn als het gaat om het overbrengen van applicaties op je telefoon naar andere, grotere schermen, dus houd ons in de gaten voor updates!" Levensgrote Plants vs. Zombies op een groot tv-scherm? Vingers gekruist!
Een van de grootste uitdagingen voor een autorecensent tegenwoordig is om alle voertuigen die we in een jaar rijden te onderscheiden. Ze zijn allemaal behoorlijk goed meer, en ze zijn gebouwd om langer mee te gaan dan auto's ooit waren. De schaal gaat vrijwel van "goed" tot "geweldig".
Elektronica in de auto is echter gemakkelijk te vergelijken en maakt een enorm verschil voor consumenten en journalisten. Het lastige is om te weten wie de doelgroep voor een auto is. Iets als MirrorLink in een auto stoppen die je grootouders gaan kopen, zal hen angst aanjagen. Het in een auto zetten die ik misschien wil kopen, is een geweldig idee. Ik ben dol op LCD-schermen. Hoe meer het interieur van mijn auto op de USS Enterprise lijkt, hoe gelukkiger ik ben.
Er zijn displays in het dashboard die bladeren laten groeien, en lcd-schermen in de middenconsole die zo groot zijn als de tv die mijn familie had toen ik een kleine peuter was. Het gevaar zit in de afleiding, maar als we die zelfsturende auto's eenmaal online hebben, zijn we goud waard. Welkom in de 21e eeuw. Het is geweldig.
