Het is de bedoeling dat u een dieselvoertuig met diesel vult en een benzinevoertuig met benzine.
Wat zou er gebeuren als u verkeerde brandstof in het voertuig zou gooien?
Ik zal het symptoom uitleggen dat het voertuig kan hebben wanneer u per ongeluk diesel in een benzinevoertuig hebt gepompt en vice versa-.
Het zal het motorvermogen aanzienlijk verlagen als diesel in de brandstoftank is gemengd met benzine.
Ook kunnen enkele andere ongebruikelijke symptomen worden waargenomen, bijvoorbeeld vreemd stationair draaien, het motorgeluid, trillingen of zwarte rook uit de uitlaat.
Dit komt door het kloppen van de motor als gevolg van de onvolledige verbranding door het mengen van verkeerde brandstof in de tank.
Als u blijft rijden, zal de motor waarschijnlijk stoppen.
Diesel heeft een kleverigere textuur dan benzine en kan daarom de rand van het brandstofinjectiemondstuk blokkeren. De reden voor deze problemen kan zijn dat elke brandstof een ander ontstekingspunt heeft. Ter informatie:het ontstekingspunt is een bepaalde temperatuur waarbij iets kan branden "als er een ontstekingsbron is".
Evenzo, als u verkeerd benzine in een dieselauto hebt getankt, zou de motor gaan kloppen en witte rook uit de uitlaat komen, waarna de motor uiteindelijk zal stoppen.
Diesel zal zelfontbranden door zijn eigen druk. Benzine daarentegen ontsteekt door een vonk van de bougie.
In de dieselmotor zit geen bougie. Dit betekent dat het niet ontbrandt als er benzine in de tank is verontreinigd.
Er zijn verschillende soorten benzine, normaal en hoog octaangehalte. Het verschil is het octaangetal.
Octaangetal (waarde) is een getal dat de antiklopeigenschappen en zelfontbranding van een brandstof aangeeft.
Hoe hoger het octaangetal, hoe minder pingelen van de motor kan optreden .
Er gebeurt niet veel als je benzine met een hoog octaangehalte in een gewone benzineauto doet. Het kan eerder het motorvermogen versterken of het brandstofverbruik verbeteren.
Als u echter gewone benzine in een voertuig met een hoog octaangehalte doet, werken de dingen niet zoals het hoort.
Maak je geen zorgen als je een paar keer het verkeerde type benzine hebt getankt. Het probleem is wanneer u gewone benzine blijft tanken in een voertuig met een hoog octaangehalte. Het kan niet alleen slechte prestaties veroorzaken, maar ook motorstoringen.
Start de motor niet in beide gevallen, benzine in een dieselvoertuig en diesel in een benzinevoertuig. De verontreiniging van verkeerde brandstof kan leiden tot een storing in de motor.
Als u al een verkeerde tank bij het tankstation hebt gevuld en u weet dat, zorg er dan voor dat u de motor niet start en vraag een staf (indien aanwezig) om uit het voertuig te pompen.
