Stel dat u in een afgeleide gemoedstoestand naar een tankstation zou rijden. Je rijdt bijvoorbeeld je drie kinderen plus drie van hun vrienden naar de dierentuin en ze schreeuwen allemaal om ijs. Als gevolg van deze afleiding reikt u per ongeluk naar het mondstuk voor dieselbrandstof in plaats van het mondstuk voor loodvrije benzine om uw tank te vullen. Wat zou er gebeuren?
Galerij met afbeeldingen van dieselmotoren
Het eerste dat u moet erkennen, is dat dit scenario in de meeste auto's niet mogelijk is. In elke auto die in de afgelopen 25 jaar of zo is geproduceerd, zit een plaat onder de tankdop die voorkomt dat iets anders dan het kleine mondstuk voor loodvrije benzine in de tank past. Toen loodvrije benzine voor het eerst verscheen, hielp deze plaat om te voorkomen dat bestuurders de gelode benzinemondstukken erin stopten - de loodvrije en gelode sproeiers hadden verschillende afmetingen. De dieselsproeier is zelfs groter dan de gelode mondstukken, dus hij zou nooit in de benzinetank van de meeste auto's passen. De meeste motorfietsen en vrachtwagens hebben dit kenteken echter niet, dus het is gemakkelijk om deze fout te maken als je een van die voertuigen bestuurt. En als je in een oudere auto rijdt, is er ook geen kenteken.
Dus stel dat je op de een of andere manier een benzinetank hebt gevuld met dieselbrandstof. Als je ooit benzine met diesel hebt vergeleken, weet je dat ze anders ruiken. Ze voelen ook anders aan:diesel is olieachtig. Net als olie verdampt dieselbrandstof niet zoals benzine. Bovendien is dieselbrandstof zwaarder. Een gallon diesel is ongeveer een pond zwaarder dan een gallon benzine.
Als u een benzinetank vol dieselbrandstof had, zouden de brandstofinjectoren in uw motor de dieselbrandstof in de cilinders van de motor injecteren. De bougies zouden afgaan, maar daarna gebeurde er niets meer. Omdat de dieselbrandstof niet goed verdampt, zouden de bougies niets hebben om te ontsteken en zou de motor nooit starten.
Om het probleem op te lossen, laat u alle dieselbrandstof uit de benzinetank lopen en vult u deze met benzine. Dan zou je de motor een tijdje moeten blijven tornen om de diesel uit de brandstofleidingen en de injectoren te krijgen. Uiteindelijk zou de motor wel goed starten en lopen. Er zou geen schade zijn.
Een voor de hand liggende vraag uit deze discussie is:als dieselbrandstof niet brandt in een benzinemotor, waarom brandt het dan in een dieselmotor? Er zijn twee grote verschillen tussen gas- en dieselmotoren:
AutoTypen motorenHoe dieselmotoren werkenAutohybride auto'sInleiding tot hoe hybrides op diesel werkenAutoMotortypenFoto's van dieselmotorenAutoTypen motorenHoe tweetakt dieselmotoren werkenAutomotorprestatiesHoe dieselinjectiesystemen werkenAutobrandstofverbruikIs dieselbrandstof beter voor het milieu? Diesel gaat van hier? Autobrandstofverbruik Is een dieselmotor gelijk aan brandstofkostenbesparing? Auto-uitlaat en emissiesDiesel is niet altijd een ergere vervuiler dan benzine het verschil tussen benzine, kerosine, diesel, enz. Autotypes van motorenIs het waar dat een dieselmotor onder water kan werken, terwijl een l TweetaktcyclusAutomotorprestatiesWaarom hebben grote dieselmotoren en raceautomotoren zulke verschillendeAutoAlternatieve brandstoffenWat als ik dieselbrandstof in een auto stop die loodvrije brandstof nodig heeft?Autotypes van motorenDieselbrandstof - hoe dieselmotoren werkenAutotypes van motorenDieselbrandstofinjectie WetenschapMotoren en uitrustingHoe diesellocomotieven werken GeschiedenisPost WW IISteam Versus Diesel
