Aangezien uw auto zoveel componenten bevat, kan het moeilijk zijn om te begrijpen wat ze allemaal doen. Wat is bijvoorbeeld een motorspatscherm en wat doet het? Dit is een onderdeel waar je waarschijnlijk meer over wilt weten.
In deze handleiding behandelen we de definitie van een motorspatscherm. We bekijken ook alle manieren waarop het uw auto beschermt en we bespreken de vervangingskosten.
Het spatscherm van de motor van de auto is bekend onder vele namen. Sommige autofabrikanten noemen het een skidplate, motorspatscherm of een onderste motorkap. Het paneel bevindt zich onder de motor en beschermt de motor tegen gevaren op de weg. Het is vaak ook gemaakt om lekkende vloeistoffen uit uw motorruimte op te vangen.
Als het motorspatscherm op zijn plaats zit, hebben stenen, stof, water en vuil minder effect op de motor. Het schild kan echter gemakkelijk beschadigd raken door zijn functie. Daarom kan het soms nodig zijn om deze af en toe te vervangen. Toch is het vervangen van het motorschild een veel betere optie dan het vervangen van een motor of transmissie vanwege wegschade.
Stof is de vijand van de meeste auto-onderdelen, vooral de transmissie of motor. Als er stof in een van deze vitale componenten zou komen, zou de efficiëntie verloren gaan. Wanneer stof in deze onderdelen infiltreert, kan er ook water mee komen, wat leidt tot corrosie of roest.
Bovendien moet u oppassen voor blootstelling aan zand of zout, wat vaker voorkomt tijdens de koudere maanden. Beide worden verhinderd de motor te infiltreren vanwege het spatscherm.
Als u over de weg rijdt, weet u dat er veel voorwerpen zijn die op het punt staan om ernstige schade aan de onderdelen onder het voertuig te veroorzaken. De bovenkant van de motor krijgt bescherming van de motorkap, dus het schild is nodig voor het onderste gedeelte.
Als er geen schild op zijn plaats was, zou je elke keer dat je een stoeprand of een kuil raakt ernstige schade aanrichten. Bovendien zouden de willekeurige stenen die op de weg worden geschopt, de motor raken en tot catastrofale problemen leiden. Niet alleen kan de motor olie gaan lekken, maar je kunt ook aan de kant van de weg komen te staan met een onbruikbare auto.
De meeste motorspatschermen zijn tegenwoordig echter van plastic gemaakt als je geen terreinwagen hebt, dus de bescherming tegen harde voorwerpen is beperkt.
Als u van plan bent om met uw voertuig off-road te gaan, krijgt u de bescherming die u zoekt. Denk aan de rotsen, keien en boomstammen die je onderweg tegenkomt.
Met een spatscherm op de motor zullen deze gevaarlijke gevaren de aandrijflijn niet schaden. Dat is de reden waarom de meeste off-road voertuigen versterkte skidplates en uitrusting gebruiken voor maximale bescherming.
Als stof en water de motor of andere vitale onderdelen kunnen binnendringen, zal er zeker corrosie volgen. Het laatste waar u mee te maken wilt krijgen is roest van de motor.
Omdat de motorkap de bovenkant van de motor beschermt, heb je een spatscherm eronder nodig om hem vanuit die hoek te beschermen. Als u over natte of besneeuwde wegen rijdt, komt het vocht niet in de motor terecht, waardoor het zo lang mogelijk meegaat.
Veel spatschermen hebben tegenwoordig een speciaal materiaal, gemaakt om te weken in vloeistoffen die uit de motor lekken. Je hebt dit misschien gemerkt als je eerder een spatscherm hebt verwijderd en je was verrast door hoe zwaar het was. Het kan veel vloeistoffen aanzuigen, zoals motorolie, koelvloeistof, stuurbekrachtigingsvloeistof, enz. die uit het motorcompartiment lekken.
Hoewel het geen permanente oplossing is voor uw lekkende motor, voorkomt het dat vloeistoffen op de wegen lekken, waar dit potentieel gevaarlijk kan zijn voor het milieu en de verkeersveiligheid.
Als u bedenkt hoe moeilijk het zou zijn om de transmissie of motor te vervangen, zult u genieten van hoe eenvoudig het is om een nieuw motorspatscherm te monteren. Hoewel er voor elke auto meerdere typen beschikbaar zijn, is de installatie nooit zo moeilijk.
U kunt kiezen voor metalen of kunststof spatschermen en toch met hetzelfde type installatie te maken krijgen. Met een paar schroeven op hun plaats is de installatie voltooid.
Als uw voertuig echter niet met een spatscherm is geleverd, moet u mogelijk wat lassen uitvoeren om een aftermarket-skidplate te installeren. Deze procedure kan een beetje omslachtig en duur zijn.
Hoe weet u of een metalen of kunststof motorspatscherm de ideale optie is voor uw voertuig? Beide opties hebben voor- en nadelen om te overwegen.
Het plastic motorspatscherm is de meer betaalbare optie en de meeste nieuwere auto's worden geleverd met een plastic schild. Het zal echter lang niet zo sterk zijn als een metalen schild. Omdat kunststof een zacht materiaal is, is het vatbaarder voor breuk. U kunt verwachten dat schade vaker optreedt dan bij een metalen schild. Dit is een factor om te overwegen als u niet voor een ander schild wilt betalen of een andere installatie verderop wilt regelen. Als je tijdens de levensduur van het voertuig meerdere plastic schilden hebt aangebracht, had je misschien meer geld bespaard door een metalen optie te gebruiken.
Het metalen motorspatscherm gaat meer kosten vanwege het dure materiaal. De levensduur van deze skidplates weegt echter veel zwaarder dan de plastic varianten. Als u off-road of op ruw terrein rijdt, kunt u de motor beter beschermen met een metalen schild. In deze gevallen is het vaak de extra kosten waard om ervoor te zorgen dat de kostbare componenten worden beschermd. Je moet er wel rekening mee houden dat deze vaak veel zwaarder zijn.
De gemiddelde kosten voor het vervangen van het spatscherm van de motor bedragen $ 25 tot $ 150 voor een plastic type. Als u kiest voor een metalen spatscherm voor de motor, kunt u in plaats daarvan $ 75 tot $ 250 uitgeven.
Deze licht extra kosten zijn echter de kosten meer dan waard als je kijkt naar de vitale componenten die het beschermt. U wilt niet echt beknibbelen wanneer u probeert de motor of transmissie te beschermen. Controleer of er een metalen schild beschikbaar is voor uw automodel en overweeg deze te kiezen in plaats van plastic.
Als u het motorspatscherm zelf kunt vervangen, bent u niet verantwoordelijk voor arbeidskosten. Met een autokrik, kriksteunen, een dopsleutel, een schroevendraaier en de juiste bouten, heb je het nieuwe schild binnen een uur of minder op zijn plaats. Als u het niet alleen kunt, kunt u nog eens $ 65 tot $ 200 aan arbeidskosten uitgeven. Deze schatting houdt geen rekening met de laskosten als er geen bestaand spatscherm aanwezig is. U hoeft de skidplate van de motor echter niet vaak te vervangen.
