De Hummer heeft een speciale plaats onder auto's in de geschiedenisboeken van de auto-industrie. Geïnspireerd door militaire voertuigen, stelde de robuuste all-terrain truck burgers in staat om het trottoir achter zich te laten voor fantastische offroad-avonturen. De Hummer viel uiteindelijk echter uit de boot toen consumenten op zoek gingen naar meer betaalbare alternatieven en de lijn werd stopgezet.
Nu is het stevige en forse model terug en beter dan ooit. De geheel nieuwe Hummer wordt aangedreven door elektriciteit, waardoor brancheanalisten zich afvragen wat de toekomst voor EV's in petto heeft.
De eerste Hummer, geïnspireerd door militaire Humvee-trucks, kwam in 1992 van de lopende band. Volgens Business Insider stonden de militaire voertuigen bekend als "jeeps op steroïden", met de mogelijkheid om "60% te stijgen, door 30 inch van water, en klim een trede van 22 inch op.”
In 1999 kocht GM de civiele versie van de Humvee en veranderde de naam van de truck in de Hummer H1. De tankachtige vrachtwagen woog 7.000 pond en kreeg slechts 10 MPG. Instelbare bandenspanning, dieselmotoropties en off-road sperdifferentiëlen maakten het een kracht om rekening mee te houden. De vraag naar de H1 was echter laag, met minder dan 12.000 verkochte eenheden in de 14-jarige periode.
In 2002 werd een nieuwe, lichtere H2-versie van de Hummer onthuld, die een consumentvriendelijk prijskaartje bood, gebouwd op een platform voor pick-ups. Vier jaar later debuteerde de H3, ver verwijderd van zijn oorspronkelijke militaire branding. De kleinere Hummer stond op het Chevy Colorado-platform en was korter en veel smaller dan zijn voorgangers. De startprijs van $ 29.500 maakte de H3 een aantrekkelijke keuze voor offroad-enthousiastelingen, met een geschat brandstofverbruik van 20 MPG.
In 2009 vroeg General Motors faillissement aan. Als onderdeel van de reorganisatieovereenkomst werd de H2-lijn uitgefaseerd. GM probeerde tevergeefs het merk Hummer te verkopen aan een Chinese autofabrikant. Toen eindigde de productie van de H3 in februari 2010. Volgens MotorTrend "wordt aangenomen dat de laatst gebouwde Hummer een zwarte H3T is, de pick-upversie van de kleinere, op Chevy Colorado gebaseerde H3."
Consumenten waren niet langer geïnteresseerd in het kopen van gigantische benzineslurpers, maar richtten hun interesse in cross-over SUV's. Terwijl de gasprijzen stegen en GM financiële problemen bleef houden, stortte de Hummer-lijn in.
Een revolutionaire nieuwe HUMMER EV komt eraan. Bekijk op https://t.co/FPSIU0x2Qx om 16.21 17.00 uur ET een eerste blik op 's werelds volgende volledig elektrische supertruck. En reserveer je eigen #GMCHummerEV SUV zolang deze nog kan. pic.twitter.com/zabJhMGSqF
— GMC (@GMC) 30 maart 2021
In 2017 werd het eerste elektrische H1-prototype onthuld, gebouwd door Kreisel Electric. Vanaf januari 2020 is General Motors weer aan boord met de volledig elektrische Hummer pick-up en klaar om te concurreren met Tesla-, Nikola- en Rivian-trucks.
Investopedia kondigde aan dat de truck bekend zou worden als de GMC Hummer EV met een elektrische SUV genaamd de Hummer EV SUV. Een submerk van een pick-up truck zal de Hummer EV SUT worden genoemd. Het basismodel heeft een startprijs van $79.995.
Als een Phoenix die uit de as herrijst, is de Hummer terug en beter dan ooit tevoren met de geheel nieuwe GMC Hummer EV. Volgens de website van GMC zal de SUT-pick-up een verbazingwekkende 1.000 pk en een koppel tot 11.500 lb-ft produceren. De nieuwe Hummer gaat ook in drie seconden van 0 tot 60 mph en heeft een bereik van naar schatting meer dan 300 mijl.
De geheel nieuwe 2022 GMC Hummer EV gaat verder waar de stopgezette lijn ophield. Car Scoops zegt dat de uitdaging voor GM-ontwerpers "was om iets te creëren dat meteen vertrouwd maar nieuw was." Het praktische interieur van de H3 is vervangen door een futuristische look met een 12,3-inch infotainmentcentrumdisplay en een Ultravision-systeem met 18 camera's om door elk terrein te navigeren.
Jalopnik legt uit dat de komst van de Hummer EV betekent dat elektrische voertuigen een blijvertje zijn en snel een onderdeel van de mainstream worden. Deze nieuwe generatie volledig elektrische voertuigen duwt het "ecologische bewustzijn" opzij en zoekt naar dezelfde eigenschappen die indruk op ons maken met auto's op gas. Ze merkten op:"We bevinden ons nu in het tijdperk waarin EV's worden gepromoot en geadverteerd en begrepen met dezelfde uitzinnige irrationaliteit als elke andere auto die er is."
