Het is verleidelijk om te denken dat alle nieuwe auto's goede veiligheidsbeoordelingen hebben. Autofabrikanten en veiligheidstechnologie zijn de afgelopen decennia immers zo ver gekomen. Hoe kan iemand een SUV maken die niet veilig is? Helaas gebeurt het wel. Hoewel de veiligheidstechnologie zeker is verbeterd en auto's, vrachtwagens, minibusjes en SUV's veiliger dan ooit zijn, zijn ze niet perfect. Er zijn de veiligste SUV's en er zijn er die u misschien wilt vermijden. Dit zijn enkele nieuwe SUV's met minder dan perfecte veiligheidsclassificaties.
De Dodge Durango 2021 heeft veel te bieden. Het is ruim, stijlvol en behoorlijk snel. Toch ontbreekt er één belangrijk ding; veiligheid. De 2021 Dodge Durango krijgt slechts een marginale vanwege zijn kleine overlap, rijtest van het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Bovendien geeft de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hem slechts vier van de vijf sterren voor zijn tests voor de algehele crash, de algehele frontale botsing en de algehele frontale botsing, bestuurder en passagierszijde. Het krijgt ook een minder dan optimale drie van de vijf sterren voor zijn 4WD rollover-classificatie.
De kleine overlaptests meten hoe goed een auto het doet wanneer de linkervoorhoek van het voertuig zoiets als een boom of een andere auto raakt. De IIHS begon deze tests in 2012 voor het eerst uit te voeren. De Jeep Grand Cherokee 2021 heeft slechts een marginale beoordeling voor zijn kleine overlap, chauffeurstest. Het heeft ook een slechte beoordeling vanwege de kleine overlap aan passagierszijde.
Bovendien geeft de NHTSA hem slechts vier sterren voor zijn algehele beoordeling bij frontale botsingen, evenals de algehele beoordeling bij frontale botsingen aan bestuurderszijde. De 2WD rollover-classificatie krijgt slechts drie sterren.
Toyota's worden als veilig beschouwd, maar de Toyota 4Runner uit 2021 heeft minder dan geweldige crashtestbeoordelingen. De IIHS kleine overlap aan de voorkant, crashtest aan de bestuurderszijde is slechts marginaal.
De NHTSA geeft de 4Runner 2021 vier sterren voor zijn algehele crash, algehele frontale crash en algehele frontale crash, tests aan de bestuurderszijde. Bovendien is de algehele frontale crashscore aan de passagierszijde slechts drie sterren.
Rollover-beoordelingen voor de Toyota 4Runner 2021 zijn niet goed. Zowel de 2WD- als de 4WD-classificaties zijn beide slechts drie sterren.
Naast het kantelen bij crashtests, heeft de Jeep Wrangler 2021 geen geweldige crashtestscores. De IIHS geeft de Wrangler 2021 slechts een marginale beoordeling voor de kleine overlappende test aan de bestuurderszijde.
De NHTSA geeft de Jeep Wrangler 2021 slechts vier sterren voor zijn algehele frontale crashtest, evenals de algehele frontale crashscore aan bestuurders- en passagierszijde. De 4WD rollover rating is slechts drie van de vijf sterren.
Als u op zoek bent naar een nieuwe SUV, ga er dan niet alleen vanuit dat alle nieuwe SUV's automatisch veilig zijn. Zoals je kunt zien, is het niet waar. Bij elke SUV die u bekijkt, moet u de veiligheidsclassificaties onderzoeken. De IIHS- en NHTSA-website zijn geweldige plaatsen om meer te weten te komen over hun crashtests en wat de resultaten betekenen. Er zijn tal van SUV's met uitstekende veiligheidsbeoordelingen.
