Als het om raceauto's gaat, geloven sommige coureurs dat het allemaal om pk's draait. Dit leidt tot indrukwekkend afgestelde motoren, zoals de 700 pk sterke motor in de beruchte "Cannonball" Mercedes E63 AMG. Net als de Porsche 911 Turbo S zijn sommige productieauto's zelfs krachtig genoeg om te concurreren met dragrace-voertuigen.
Er is echter vrijwel geen situatie waarin een bestuurder meer dan 600 pk nodig heeft voor dagelijks woon-werkverkeer of boodschappen. In feite maakt dat vermogen sommige auto's vaak uitdagender om te manoeuvreren en te besturen. CarThrottle heeft het over een paar topmodellen die misschien te heet zijn voor de gemiddelde bestuurder.
De Ford Mustang EcoBoost en GT zijn al opwindend om te rijden, maar het Shelby GT500-model is veel krachtiger. Het 2021-model heeft een supercharged V8 die 760 pk en een koppel van 625 lb-ft produceert. Hij is gekoppeld aan een zeventraps transmissie met dubbele koppeling en is bovendien uitgerust met hoogwaardige Brembo-remmen en racebanden.
Volgens Edmunds kan deze Mustang in slechts 3,7 seconden 100 km/u bereiken. De remweg van deze snelheid was ook indrukwekkend op 103 voet, en een gezonde remsnelheid is een prioriteit voor elke auto. Echter, zoals MotorTrend heeft vastgesteld, is de EcoBoost minder dan 2 seconden langzamer met het prestatiepakket. Dat is een flinke boost voor leuk bochtenwerk op achteraf weggetjes en bespaart u duizenden dollars.
De Chevy C7 Z06 is een andere zware slagman met 650 pk van de tap en een gelijke hoeveelheid koppel. Ondanks het toegevoegde leeggewicht slaagt hij erin sneller te zijn, waardoor hij nog beter in staat is om bochtige bochten te nemen. Het heeft een luxueus interieur als aanvulling op zijn fantastische prestaties, maar het is meer dan $ 10.000 meer dan de Shelby GT500.
Zowel de Dodge Charger als de Challenger worden geleverd met een schreeuwende Hellcat-motor die maar liefst 717 pk produceert. De motor in de SRT Hellcat Redeye-trims is opgevoerd tot 797 pk, met een topsnelheid van 199 mph. De Challenger SRT Super Stock is de krachtigste, produceert 807 pk en bereikt een snelheid van 100 km/u in 3,25 seconden.
De Ferrari 488 GTB is ook waanzinnig snel, vooral het Pista-model. Deze haalt 60 mph in minder dan 3 seconden, aangedreven door een 710 pk sterke twin-turbo V8-motor. Sommige elektrische modellen zijn nog krachtiger, zoals de Tesla Model S Plaid. Het kan naar verluidt 1.020 pk genereren en in minder dan 2 seconden 60 mph bereiken onder baanomstandigheden.
Zoals Jalopnik opmerkt, worden veel sportwagens die beschikbaar zijn voor consumenten onnodig overweldigd. Krachtige specificaties verkopen veel voertuigen, maar de verhoogde acceleratie is voor de meeste bestuurders te moeilijk om te hanteren. Natuurlijk, ze zijn leuk op het circuit, maar hoeveel dagen kan de gemiddelde persoon elk jaar besteden aan het bijhouden van de tijd? Een SUV met ongeveer 200 pk is nog steeds redelijk snel en haalt een beter benzineverbruik.
Met te veel vermogen op de tap, kan het moeilijk zijn om het vermogen van een sportwagen tegen te houden op drukke wegen. Het kan bestuurders ook aanmoedigen om te snel te gaan, wat zowel een veiligheidsrisico is als een overtreding die bestraft kan worden. Erger nog, het is waarschijnlijk dat een onervaren bestuurder de controle over het stuur verliest en een ongeval veroorzaakt.
Horsepower Specs stelt dat specificaties tot 1.000 pk acceptabel kunnen zijn voor bepaalde auto's. Er zijn situaties geweest waarin voertuigen met veel minder pk's ongevallen veroorzaakten door een slechte constructie. Het probleem met supercars is niet hun enorme hoeveelheid vermogen. In plaats daarvan is het het aantal beginnende coureurs dat zichzelf als aspirant-racers beschouwt.
