Voor het seizoen 2022 verandert bijna elk aspect van de NASCAR Cup-auto's. Deze Next Gen-raceauto's zijn voorzien van geheel nieuwe transmissies, achterwielophanging en aerodynamica. Maar veel details van de nieuwe auto's evolueren ook, zoals de manier waarop bestuurders erachter kijken.
Tussen hun rolkooi en hoge spoiler beperkten NASCAR "Generation 6"-auto's het zicht naar achteren van de bestuurder. De sportoplossing was een enorme, bolle achteruitkijkspiegel die een deel van de voorruit blokkeerde.
De 2022 NASCAR Next Gen superspeedway-specificatie kiest de hoogte van de achterspoiler tot zeven inch voor Daytona en Talladega. Deze wijziging maakt het zicht naar achteren nog slechter.
NASCAR biedt teams een andere oplossing:een achteruitkijkcamera. In tegenstelling tot de achteruitrijcamera in een modern voertuig, staan deze achteruitkijkcamera's altijd aan.
Deze achteruitkijkcamera's gebruiken een soort "fisheye"-lens voor maximaal zicht. Teams monteren de eigenlijke camera-eenheid net boven de achterruit.
We hebben gezien dat de bijbehorende achteruitkijkschermen in het midden van het dashboard zijn geïnstalleerd, of zelfs links van het stuur. NASCAR is mogelijk nog steeds op zoek naar de perfecte locatie of de plaatsing van het scherm kan aan de bestuurder zijn.
De nieuwe NASCAR-achteruitkijkcamera's verdelen de bestuurders. Sommige raceveteranen weigeren het helemaal te gebruiken.
Na vroege NASCAR Next Gen-autotests, vroeg de pers Denny Hamlin wat hij vond van de nieuwe achteruitkijkcamera. De 40-jarige coureur en teameigenaar zei:"Ik heb het niet gereden."
Hamlin voegde toe:"Voor mij persoonlijk heb ik in voertuigen gezeten die een achteruitkijkcamera hadden ... Ik vond het niet leuk. Voor mij kruist het gewoon mijn ogen, ik word er een beetje duizelig van als ik ernaar kijk.”
Wat was Hamlins oplossing voor de problemen met het zicht naar achteren? "Ik denk dat ze wat dingen met de spoiler kunnen repareren, het koolstofvezelgedeelte van de spoiler naar beneden kunnen halen ... dat zal zeker helpen met het zicht." Hij concludeerde:"Ik denk dat de camera waarschijnlijk iets is dat ik niet echt zal onderzoeken."
Zal Hamlin de traditionele bolle spiegel bij de Daytona 500 gebruiken of heeft hij de achteruitkijkcamera geadopteerd na wat meer oefenritten? We zullen moeten kijken om erachter te komen.
Andere chauffeurs zijn dol op de nieuwe setup. De 28-jarige Chris Buescher zei:"De achteruitkijkcamera is iets heel moois... je kunt eigenlijk heel wat meer zien dan je gewend bent."
Terwijl de teams de Next Gen-auto's op hun eerste Daytona-testrit namen, heeft Hamlin zijn achteruitkijkcamera misschien uitgeschakeld, maar Buescher heeft de zijne ingetoetst.
Buescher zei:"Ik heb de camera veel gebruikt en de spotter op het dak om te leren waar auto's zijn en om te zien hoe dichtbij ze werkelijk zijn." Als de voorbereiding van Buescher hem enige voorsprong geeft in het Daytona 500-debuut van de Next Gen-auto, kunnen we zien dat andere coureurs hun toon veranderen.
Bekijk onze NASCAR Next Generation Car Ultimate Guide voor meer informatie over de nieuwe specificaties of bekijk de achteruitkijkcamera in actie in de onderstaande video:
