Uw banden zijn enkele van de belangrijkste onderdelen van uw auto:ze zijn een efficiëntiefunctie, een veiligheidsfunctie en hebben een impact op de rijkwaliteit. Mensen hebben de neiging om hun bandenspanning nauwlettender in de gaten te houden bij koud weer, maar er zijn veel meer factoren dan de psi (pond per vierkante inch) van uw banden kunnen beïnvloeden, waardoor de hoeveelheid luchtdruk wordt verhoogd of verlaagd. Maar is het erger om uw banden te weinig of te hard op te pompen?
De meeste moderne personenauto's hebben een aanbevolen bandenspanning tussen 32 en 35 psi. U vindt de specifieke aanbevelingen van uw auto aan de binnenkant van het bestuurdersportier, in de kofferbak of het dashboardkastje en in uw gebruikershandleiding.
Alle auto's die na 2008 zijn geproduceerd, hebben standaard bandenspanningscontrolesystemen (TPMS) aan boord. Dit systeem maakt gebruik van sensoren om de huidige luchtdruk in alle banden te volgen. Wanneer een of meer banden bijna leeg zijn, gebruikt het systeem bandenspanningssensoren om u te waarschuwen via een bandenspanningslampje op het dashboard.
Het TPMS-lampje gaat echter alleen branden als een band 25% of meer onder de aanbevolen luchtdruk ligt - dat is gevaarlijk laag. Het waarschuwt u niet als de bandenspanning te hoog is.
Bandenspanning en benzineverbruik zijn met elkaar verbonden, dus het is op zijn minst slecht om te hoge of te lage bandenspanning te hebben, omdat u uiteindelijk meer per kilometer betaalt voor dure brandstof. Bovendien kan een slechte bandenspanning een hoger risico op bandenpech en een slechtere handling tijdens het rijden veroorzaken.
Car Talk, via The San Diego Union-Tribune, zegt:"Te weinig opgepompte banden zorgen voor een groter rubberen contactvlak op de weg, creëren meer wrijving en worden daarom heter. En hitte kan ervoor zorgen dat de riemen van de band uit elkaar gaan en uit elkaar vallen.”
Controleer uw bandenspanning minimaal één keer per maand. Als het weer 30 of meer graden fluctueert, uw auto anders lijkt te rijden of u zich gewoon zorgen maakt over uw banden, is het raadzaam om vaker te controleren. Een lage bandenspanning is een groter gevaar dan een hoge bandenspanning.
Hoewel het mogelijk is dat een autoband door een te hoge inflatie knalt, is het ongelooflijk zeldzaam. De psi van een band zou ongeveer 200 psi moeten bereiken voordat de materialen zouden bezwijken en de band zou ontploffen.
TPMS Bandenspanningscontrolesysteem / Wist u dat? Met onze gast Expert Sean Lannoo @theTPMSicon vers van @MotorTrendTV Tech Garage.
— John Gardner (@johngardnertv) 5 april 2022
Educatieve / industriële partnerschappen werken!
@ContiAutomotive @Continental #tpms #autorepairs #automotivetechnology #automotiveaftermarket pic.twitter.com/XRTCepZON9
Sommige moderne auto's geven de gemeten bandenspanning weer, zodat u tijdens het rijden precies kunt zien waar elke band op rijdt, maar het is nog steeds een goed idee om uw bandenspanning regelmatig te controleren en ervoor te zorgen dat alles correct is. U kunt de druk controleren met een goedkope bandenspanningsmeter (koop er een bij uw plaatselijke ijzerhandel voor een paar dollar) of een ingewikkelder digitaal meetinstrument.
Om de juiste druk in te stellen, kunt u naar bijna elk benzinestation gaan en de openbare manometers gebruiken om uw psi te controleren en indien nodig meer lucht toe te voegen. Maar als u de veiligheid van uw banden echt naar een hoger niveau wilt tillen, overweeg dan een luchtcompressor voor uw auto. Een compressor kan uw band correct oppompen tot de juiste spanning zonder te weinig of te hard op te pompen.
Het waarschuwingslampje in uw voertuig is handig, maar als u een storing in de bandenspanningssensor ervaart (aangegeven door een knipperend bandenspanningslampje op het dashboard), krijgt u mogelijk geen waarschuwing voor een te lage bandenspanning. En onthoud:je krijgt geen waarschuwing voor te veel lucht in je band.
Het is het beste om uw banden op de juiste spanning te houden, maar een lage bandenspanning is erger dan een hoge.
