Auto's met elektrisch bediende ruitensproeiers hebben soms een schakelaar die de motor in de ruitenwisserschakelaar bedient. Als de motor niet werkt, controleer dan eerst of de schakelaar werkt; als dit het geval is, controleer dan de bedrading naar de sproeiermotor (zie Elektrische circuits testen).
Als de elektrische stroom de wasmachinemotor bereikt maar nog steeds weigert te werken, kan de fout een slechte aarderetour, gecorrodeerde aansluitklemmen, vuile of beschadigde bedrading zijn, of de motor kan te strak in de montage zitten.
Controleer al deze punten en corrigeer ze indien nodig (zie Werken aan het bekabelingssysteem). Als de motor nog steeds weigert te werken, moet deze worden vervangen. Monteer bij vervanging van de motor een nieuwe terugslagklep in het reservoir.
Een motorvervangingsset kan worden gekocht bij een accessoirewinkel. Als alternatief kunt u mogelijk een exacte vervangingseenheid voor de wasmachinemotor kopen bij de plaatselijke dealer voor uw automerk.
Sommige motoren zijn gescheiden van het reservoir maar dichtbij gemonteerd. Anderen worden gecombineerd met het reservoir. Als u een exacte vervanging koopt, past deze bij de bestaande fittingen en kan deze worden gemonteerd in plaats van de oude zonder enige wijziging aan de montage of verbindingen.
Als u een nieuwe motor met een ander patroon moet monteren, kunt u de oude motor waarschijnlijk op zijn plaats laten en deze omzeilen, en de nieuwe in de buurt in een nieuwe bevestiging monteren. Mogelijk moet u de slangen en bedrading verlengen om bij de nieuwe motor te komen.
Als het vervangen van een ander type motor niet praktisch is, moet de hele ringeenheid worden vervangen. Zorg ervoor dat dit het juiste type is voor uw auto.
Koppel de batterij los. Verwijder de bedrading van de oude motor.
Laat de oude motor en zijn inlaatleiding op hun plaats en koppel de wateruitlaatleiding los. Steek de stekker van de oude motor in het stopcontact - een koperen houtschroef is een ideale plug.
Bepaal de locatie voor de nieuwe motor. Zorg ervoor dat er zich niets achter het paneel bevindt waar u schroefgaten wilt boren.
Boor gaten (zie Gaten boren in carrosserie) voor de parkers die zijn meegeleverd voor de motorbevestigingen. Houd de beugel en de motor op hun plaats en bevestig ze op hun plaats.
De twee stompen voor de waterleidingen op de nieuwe motor zijn meestal gemarkeerd met pijlen die de richting van de waterstroom aangeven. Sluit de losgemaakte uitlaatpijp aan op de uitlaatstomp.
Monteer in plaats van de oude inlaatleiding een stuk aanzuigleiding van de nieuwe motor naar het reservoir. Sluit het ene uiteinde aan op de inlaatstomp op de motor en plaats het andere in het reservoir.
Op sommige reservoir-motorconstructies kunt u mogelijk een deel van de bestaande fitting gebruiken. Bij andere moet je een nieuw gat in de bovenkant van het reservoir boren.
Zorg ervoor dat er een terugslagklep en filter zijn aan het onderste uiteinde van de leiding in het reservoir.
Controleer of het reservoir en de klep schoon zijn.
Sluit de bedrading aan op de motor. Als de auto een negatieve [-] aarde heeft, sluit dan de negatieve pool van de motor aan op de carrosserie van de auto. Als de aarding positief [+] is, sluit dan de positieve pool aan op de carrosserie.
Sluit de accu weer aan, zet het contact aan en bedien de wasmachines om het systeem te testen.
Als u het filter en de terugslagklep moet vervangen, evenals de motor, kunt u eenvoudig een gat in de bovenzijde van de kunststof bak boren.
Gebruik een boor van de juiste maat voor de nieuwe buis, zodat het gat niet groter is dan nodig.
Wanneer u onderhoud aan het sproeisysteem uitvoert, moet u het filter en de terugslagklep controleren om te zien of ze vrij zijn van vuil en bezinksel. Zorg er ook voor dat er geen vuil of puin op de bodem van de container zit.
Gebruik een boor die niet groter is dan nodig. Of gebruik een klein beetje en open het gat met een ronde vijl totdat het net groot genoeg is om de nieuwe buis te nemen. Verwijder indien nodig de container en schud alle boor- of vijlresten eruit die erin zijn gevallen en die later het filter of de terugslagklep kunnen verstoppen.
Verwijder de multiconnector-stekker uit de kabels en monteer ze weer op de nieuwe motor met opsteekklemmen. Sluit het stopcontact van de oude motor aan - een koperen houtschroef is een ideale stekker.
Als het ruitensproeiersysteem in uw auto een actueel model is, kunnen de motor en de waaierconstructie elk tegen relatief lage kosten worden verwijderd en vervangen.
