Maar is een defecte koppakking het doodvonnis voor uw auto, zoals velen beweren?
Lees onze Q&A om dit essentiële onderdeel van uw motor beter te begrijpen en wellicht toekomstige problemen te voorkomen.
De koppakking sluit het interne verbrandingsproces af en voorkomt dat koelvloeistof en olie zich vermengen.
Het bevindt zich tussen de cilinderkop aan de bovenkant van de motor en het blok, de hoofdstructuur van de motor.
Het is de meest belaste pakking in de motor omdat hij, in tegenstelling tot alle andere, tegelijkertijd olie, koelvloeistof en compressie van de cilinders afdicht.
De koppakking dicht de oliekanalen tussen de cilinderkop en het blok af, waardoor de olie vrij rond de motor kan circuleren. Het doet hetzelfde met waterwegen, zodat koelvloeistof kan reizen waar het nodig is.
Het diagnosticeren van problemen met de koppakking kan moeilijk zijn, omdat deze grotendeels uit het zicht zit in een gemonteerde motor.
Een perforatie van uw pakking, of een gevreesde kapotte koppakking, ontstaat meestal door oververhitting.
Problemen met voorontsteking kunnen er echter voor zorgen dat brandstof op het verkeerde moment wordt verbrand, waardoor er grote hoeveelheden druk in de cilinderkop komen en verderop in de lijn perforaties ontstaan.
Een slechte koppakking of een koppakking die niet correct is geïnstalleerd, zal waarschijnlijk ook verderop in de lijn blazen. Het is belangrijk dat kopbouten zo worden gedraaid dat ze niet te los zitten om een afdichting te vormen en niet te strak, waardoor de pakking wordt geplet en er geen afdichting ontstaat.
De meest voorkomende tekenen dat uw koppakking defect is, zijn:
Ontdek wat u moet doen bij een oververhitte auto.
Dit varieert sterk, afhankelijk van uw auto en garage, maar het kan ergens tussen de £ 500 en £ 1000 kosten. Het ongerepareerd laten van een defecte koppakking kan leiden tot verdere motorschade.
Kromgetrokken cilinderkoppen treden meestal op wanneer de koppakking geen afdichting biedt en het koelsysteem faalt. Deze kosten meestal meer dan £ 900 om te repareren.
Zoek een garage
Koppakkingafdichter is een vloeistof die scheuren in de pakking opzoekt en deze opvult met gerichte chemicaliën. Prijzen variëren van ongeveer £ 10 tot £ 40.
Koppakkingafdichter wordt in de radiator gegoten en als het eenmaal warm genoeg is, vult het scheuren en perforaties. Door de auto ongeveer 15 tot 30 minuten te laten draaien met de verwarming en ventilator op hoog, wordt de sealer geactiveerd.
Veel mensen zijn sceptisch over de langetermijnkracht van een chemische stof bij het repareren van een mechanisch defect, en een sealer mag alleen worden gebruikt als tijdelijke oplossing.
Hoewel het mogelijk is om met een opgeblazen koppakking te rijden, wordt dit zeker niet aanbevolen. Zodra de afdichting is doorgebrand, valt de druk in de verbrandingskamer weg en voel je een aanzienlijk vermogensverlies.
Als uw gesprongen koppakking ervoor zorgt dat er koelvloeistof lekt, is de kans groter dat uw motor oververhit raakt. Dit zal verdere scheuren en schade aan uw motor veroorzaken.
Als motorolie zich vermengt met koelvloeistof, wordt het verdund en biedt het niet hetzelfde niveau van smering, wat kan leiden tot onherstelbare schade.
