Zelfrijdende autotechnologie nadert snel de mainstream van het dagelijks leven, maar heeft een aantal serieuze obstakels die moeten worden ontweken voordat ze de finish halen. Zelfrijdende auto's moeten het vertrouwen van het publiek winnen om hun plaats in de wereld van motorvoertuigen te vinden. Waar nemen ze het tegen op en waar is de technologie vandaag de dag? Lees meer over de huidige en toekomstige staat van zelfrijdende auto's op de Amerikaanse wegen.
Als je het hebt over zelfrijdende auto's, is het belangrijk om te begrijpen dat er verschillende niveaus van automatisering bij betrokken zijn. TechEmergence.com levert de volgende gegevens:
Een van de belangrijkste drijvende factoren voor zelfrijdende autotechnologie zijn de levens die worden gered als ze meer mainstream worden. Volgens Money.com waren er alleen al in 2016 37.461 autogerelateerde sterfgevallen. Zelfrijdende auto's zullen worden geprogrammeerd met functies om ongevallen voor zowel voetgangers als automobilisten te helpen voorkomen.
Mensen vragen:"Hoe zal de kunstmatige intelligentie van zelfrijdende auto's omgaan met menselijke bestuurders en voetgangers. Hoe geeft een auto een voetganger aan dat ze veilig kunnen oversteken? Kan een zelfrijdende auto detecteren dat een voetganger wil oversteken? Om het vertrouwen van het publiek in zelfrijdende auto's te winnen, vragen consumenten naar een manier waarop zelfrijdende auto's kunnen communiceren met de weggebruiker, meldt de Guardian.
Om de veiligheid te bevorderen, bracht Google een idee naar de tafelzachtere auto's. Waymo, het zelfrijdende autoproject van Google, gepatenteerde vormveranderende kussentechnologie die is ontworpen om te verzachten wanneer voetgangers of fietsers een bepaalde afstand tot de auto krijgen. Als er toch een botsing zou plaatsvinden, zou de verzachtingstechnologie een zachtere impact veroorzaken bij een ongeval met een voetganger/fietser. (Belangrijk om op te merken dat voertuig-tot-voertuig botsingen de auto NIET zachter maken, zodat bestuurders kunnen worden beschermd.)
Waymo en Nissan stellen ook op tekst gebaseerde displays voor om te helpen communiceren met voetgangers, intentie-indicatoren en hoorbare waarschuwingen.
Om de veiligheid van voertuig-voetganger-bestuurder te bevorderen, vertrouwt de Google Car op een roterende LIDAR-camera op het dak en verschillende afstandssensoren. De LIDAR-camera biedt gegevens over de afstand tussen objecten en naderend gevaar op de weg (voetgangers, automobilisten, fietsers). Radar aan de voor- en achterkant van de auto kan de activiteit van andere voertuigen in de buurt volgen.
Tegenwoordig kunt u een Cadillac, Volvo, Tesla, Audi en zelfs een Nissan kopen die een deel van uw rijgedrag voor u overneemt. Maar de technologie is nog niet waar het moet zijn om chauffeurs niet alert en betrokken te laten zijn. Chauffeurs lijken meer van hun auto te verwachten dan ze daadwerkelijk kunnen waarmaken. Bij een recent Tesla-ongeluk was een bestuurder betrokken die beweerde dat zijn auto op de "automatische piloot" stond, waardoor het ongeval plaatsvond. Bestuurders moeten begrijpen hoeveel hun auto echt kan voordat ze achter het stuur kruipen en toch alert en oplettend blijven.
Gedeeltelijk zelfrijdende auto's rijden al een paar jaar op de weg, maar volledig autonome technologie is er nog niet helemaal. De BMW 7 Serie beschikt over automatisch parkeren en kan zelfs op afstand worden bediend.
Als je vragen hebt over zelfrijdende auto's, ben je niet de enige. Kom naar Scotts Fort Collins Auto en we kunnen u helpen met het beantwoorden van al uw specifieke vragen. Beslissen over de aanschaf van een zelfrijdende auto begint met het hebben van alle feiten. Veilig blijven op de weg in een wereld van zelfrijdende auto's vereist ook dat je een deel van de technologie achter het stuur en in het stuur begrijpt! Bel Scotts Fort Collins Auto vandaag nog op (970) 682-4202 voor een afstelling en een gesprek over de toekomst van zelfrijdende auto's.
