Evoy bundelt de krachten met Hurtigruten en Frydenbø Marine om 's werelds sterkste 100% elektrische buitenboordmotor te ontwikkelen die vanaf 1e kwartaal 2021 op de markt zal komen.
De buitenboordmotor zal naar verwachting 150 pk leveren en kan worden geïnstalleerd op alle kleinere expeditieboten van Hurtigruten in hun missie naar duurzaam toerisme. De motor is speciaal ontworpen voor de Zodiac Milpro MARK 5, de standaard voor alle verkenningscruises in het poolgebied. De boot en het onderbeen worden geleverd door Frydenbø Milpro.
– Hurtigruten heeft als doel om 100% emissievrij te opereren, zegt Karin Strand, Vice President Expedition bij Hurtigruten.
Evoy is erg enthousiast om deze ontwikkeling te leiden en kijkt ernaar uit om Hurtigruten te helpen bij hun gezamenlijke missie om emissies te elimineren.
Evoy lanceert 's werelds krachtigste elektrische buitenboordmotor! https://t.co/famJCenSyl
— San Ramón hacia la Descarbonización (@SanRamondescarb) 2 april 2020
Lees meer spannende details in het persbericht
Evoy, gevestigd in Florø, Noorwegen, heeft veel aandacht gekregen voor hun inzet bij het ontwikkelen van een 100% elektrisch voortstuwingssysteem voor hogesnelheidsboten. Ze breiden hun portfolio nu uit naar een kant-en-klaar 150 pk buitenboordsysteem met accu's.
Evoy levert kant-en-klare plug-and-play 100% elektrische voortstuwingssystemen aan nieuwe en bestaande boten. Het prototype Evoy1 – een Polarcirkel 860 – is sinds de zomer van 2019 gebruikt voor uitgebreide tests en optimalisatie van het systeem en is nu opgevoerd naar serieproductie. Afgelopen zomer werd Evoy1 gedoopt door de Noorse premier, Erna Solberg, en vestigde later datzelfde jaar een onofficieel wereldrecord voor productie-e-boten met 55 knopen.
De Noordkaap is een spectaculaire plek😍Is het op je bucketlist lijst?
📷:Ørjan Bertelsen / Hurtigruten pic.twitter.com/qx2lSZW7cu— Hurtigruten (@Hurtigruten) 2 juni 2020
De visie van Evoy is om de uitstoot van boten te elimineren. Evoy is gevestigd in Florø, Noorwegen, en hun systemen tot 800 pk zijn ontworpen en getest om te werken in de zwaarste omgevingen ter wereld - de Noorse kust. Dit jaar richt Evoy zich op de commerciële markt met een inboard voortstuwingssysteem voor boten tussen de 20 en 40 voet. Daarnaast werken ze aan een buitenboordsysteem dat financieel wordt ondersteund met 1,8 Mill NOK van Innovation Norway. Het doel is om het in het eerste kwartaal van 2021 klaar te hebben voor de markt.
– We hebben veel aanvragen gekregen om buitenboordsystemen te leveren, met name uit het Polar Cruise-segment. Hurtigruten was vroeg om hun interesse aan te kondigen en wilde in het voorjaar van 2020 30 systemen geleverd hebben. We houden van uitdagingen, maar dit onderzoek was een beetje krap, zelfs voor ons, zegt een opgewonden CEO en oprichter Leif A. Stavøstrand.
De Prototype Outboard – die nog niet bestuurbaar is – zou van 18-22 maart op de Boat Show Sjøen for Alle in Lillestrøm, Noorwegen worden uitgebracht. Door de afgelasting is de wereldpremière later dit seizoen in Florø. Het prototype is gebaseerd op een 90 hk en met een krachtiger onderbeen zal hij waarschijnlijk het equivalent van een 150 pk benzinemotor presteren, nu met elektrische aandrijving. De tests die in de zomer en herfst van 2020 zullen worden uitgevoerd, zullen de definitieve resultaten geven over prestaties en bereik.
– Het doel van Hurtigruten is om 100% emissievrij te werken. We zullen de weg wijzen naar een duurzamere toeristenindustrie en niets is natuurlijker dan elektrische voortstuwing te gebruiken, ook met onze kleinere boten. De technologie is nog niet klaar, maar we denken dat we dit samen met Evoy en Frydenbø kunnen oplossen. We kijken ernaar uit om aan de slag te gaan en te ervaren hoe dit werkt voor onze gebruikspatronen, de arctische temperaturen en natuurlijk onze klanten, zegt een enthousiaste Karin Strand, Vice President Expedition bij Hurtigruten.
Hurtigruten heeft een uniek erfgoed, en dit in combinatie met een zeer bekwame bemanning en kleine expeditieschepen geeft hen de mogelijkheid om spannende en op de natuur gebaseerde ervaringen te bieden in de meest afgelegen gebieden ter wereld. Hurtigruten beschikt over 15 schepen, waardoor ze 's werelds grootste en veelzijdige leverancier van activiteitspecifieke reizen in de poolgebieden van de wereld zijn.
De buitenboordmotor is speciaal ontworpen voor de Zodiac Milpro MARK 5 en zal voor deze boot 115 pk leveren. Deze boot is de industriestandaard voor de verkenningscruises in arctische regio's. De boot wordt geleverd door Frydenbø Milpro.
– In de Exploration Cruise-industrie is al lang vraag naar een oplossing voor elektrische voortstuwing. We hebben hoge verwachtingen van dit project en geloven dat het grote volumes zal genereren zodra het voltooide systeem blijkt te werken zoals bedoeld. Frydenbø Milpro vindt het spannend om deel uit te maken van deze ontwikkeling en zal doen wat we kunnen om te slagen, zegt een positieve Trond Underhaug, Manager bij Frydenbø Milpro.
Ons wetenschapsprogramma heeft één doel:uw nieuwsgierigheid en kennis vergroten en interesse van de gebieden waar u naartoe vaart. Leer er meer over in dit vooraf opgenomen webinar:https://t.co/HzvvAVRc8s pic.twitter.com/aBl68VFp2l
— Hurtigruten (@Hurtigruten) 27 mei 2020
Uitgelichte afbeelding met dank aan Evoy
