Startsignaal voor tweede testfase met verdere klanten:Mercedes-Benz eActros elektriseert Rotterdam en Den Haag met logistiek dienstverlener Simon Loos

Mercedes-Benz eActros elektriseert Rotterdam en Den Haag met logistiek dienstverlener Simon Loos.

  • De eerste tien klanten hebben de Mercedes-Benz eActros elk ongeveer een jaar intensief getest - andere klanten beginnen nu achtereenvolgens met verdere tests.
  • Na proeven in Duitsland en Zwitserland wordt de eActros nu ook voor het eerst gebruikt door klanten in Nederland en België.
  • Simon Loos gebruikt een eActros van 25 ton om supermarkten in de regio Rotterdam en Den Haag te bevoorraden voor marktleider in Nederland, Albert Heijn.

Mercedes-Benz eActros elektrifiziert Rotterdam en Den Haag bei Logistikdienstleister Simon Loos.
Mercedes-Benz eActros elektriseert Rotterdam en Den Haag met logistiek dienstverlener Simon Loos.

Stuttgart / Rotterdam, Nederland – Het startsein voor de tweede testfase van de Mercedes-Benz eActros "innovatievloot":na ongeveer een jaar intensief praktijkgebruik door tien klanten in Duitsland en Zwitserland, zijn acht van de puur batterijaangedreven vrachtwagens nu achtereenvolgens naar nieuwe klanten in Duitsland, België en Nederland. Ze zullen de eActros ook ongeveer een jaar lang op de proef stellen in het zware dagelijkse transport. Twee voertuigen zullen in de eerste testfase de operationele tests met klanten voortzetten. Simon Loos, een toonaangevend bedrijf voor logistieke diensten gevestigd in Nederland, ontvangt de eerste eActros van de tweede fase.

Andreas von Wallfeld, hoofd Marketing, Sales en Services Mercedes-Benz Trucks:

We zijn in september 2018 gestart met de praktijktest van onze eActros en hebben al honderdduizenden kilometers elektrisch afgelegd. De bevindingen uit de eerste fase hebben een waardevolle bijdrage geleverd aan de geplande start van de serieproductie volgend jaar. We testen onze elektrische vrachtwagen nu op zijn geschiktheid in het dagelijks gebruik met nieuwe klanten uit verschillende sectoren in binnen- en buitenland. We zijn verheugd dat we met Simon Loos de start van de tweede klantengolf kunnen aankondigen.”

Mercedes-Benz eActros elektrifiziert Rotterdam en Den Haag bei Logistikdienstleister Simon Loos.
Mercedes-Benz eActros elektriseert Rotterdam en Den Haag met logistiek dienstverlener Simon Loos.

Lokaal CO2 -neutraal transport met Simon Loos:naar een duurzame toekomst met de eActros

Simon Loos zet een eActros met koelbox in voor supermarktketen Albert Heijn. De dagelijkse rondleiding door de eActros begint bij het regionale distributiecentrum van Albert Heijn in Delfgauw in Zuid-Holland. Van daaruit voorziet de e-truck supermarkten in verschillende steden in de regio, waaronder Rotterdam, Den Haag en Delft, van droge goederen en verse, geconditioneerde voeding. De eActros zal zeven dagen per week rijden en elke dag ongeveer 200 kilometer afleggen in lokaal CO2 -neutrale werking. De accu's worden 's nachts en tussendoor opgeladen bij het distributiecentrum in Delfgauw, waar Albert Heijn momenteel een innovatief plein met meerdere snelladers aan het bouwen is. Ter voorbereiding op de test hebben experts van Mercedes-Benz Trucks de chauffeurs van Simon Loos een speciale training gegeven in het gebruik van hoogspanningssystemen.

Wim Roks, wagenparkbeheerder, Simon Loos:

Als toonaangevende logistiek dienstverlener van Nederland leggen we in onze strategie vanzelfsprekend veel nadruk op duurzaamheid. Sinds 2014 doen we ervaring op met alternatieve aandrijfsystemen in ons wagenpark. Met de praktijktest van de eActros zetten we nu samen met Albert Heijn en Mercedes-Benz Trucks weer een grote stap richting duurzaam vervoer in de retailsector. We kijken uit naar de ervaring die we de komende maanden met het voertuig kunnen opdoen.”

Veel bevindingen uit de eerste fase

Een van de vele bevindingen die zijn opgedaan tijdens de praktijktesten in de eerste testfase, is dat het bereik van de eActros van ongeveer 200 kilometer absoluut realistisch is gebleken - ongeacht belading, route of topografie. De eActros doet op geen enkele manier onder voor een conventionele dieseltruck wat betreft beschikbaarheid en prestaties in stadsverkeer, op snelwegen of op landroutes. Het koelsysteem voor de lading en het airconditioningsysteem – beide elektrisch bediend – functioneerden zonder enige beperking in zowel extreme hitte als winterse omstandigheden. Chauffeurs zijn zeer tevreden over de continue beschikbaarheid van koppel over het gehele toerentalbereik. Ze noemden ook vooral de stille werking van de truck en de aangename, soepele rijervaring. Bovendien kan, als de vrachtwagen vooruitziend wordt gereden, elektrische energie worden teruggewonnen door recuperatie, d.w.z. motorremmen. Het is dan zelden nodig om het rempedaal te gebruiken.

Mercedes-Benz eActros elektrifiziert Rotterdam en Den Haag bei Logistikdienstleister Simon Loos.
Mercedes-Benz eActros elektriseert Rotterdam en Den Haag met logistiek dienstverlener Simon Loos.

Gekoelde wissellaadbak met elektrische koelunit van Schmitz Cargobull

De coole wissellaadbak van de door Simon Loos gebruikte eActros is het model W.KO COOL van Schmitz Cargobull. Hij heeft een geoptimaliseerde isolatie voor het energiezuinig transporteren van gekoelde goederen en is door zijn robuuste constructie ideaal voor intensief dagelijks gebruik. De puur elektrisch bediende koelunit is volledig emissievrij in gebruik en speciaal ontworpen voor distributietransport. Zoals het geval was in de eerste testfase, zullen de carrosserieën van de voertuigen opnieuw voornamelijk door Schmitz Cargobull worden geleverd.

De eActros:lokaal CO2 -neutraal alternatief voor stadsdistributievervoer

De eActros is gebaseerd op het chassis van de Mercedes-Benz Actros. Maar daarnaast is de architectuur van het voertuig volledig afgestemd op elektrische aandrijving en heeft het een hoog aandeel specifieke onderdelen. Twee elektromotoren dicht bij de wielnaven van de achteras zorgen voor de aandrijving met elk een vermogen van 126 kW en een maximaal koppel van elk 485 Nm. Dit resulteert in elk 11.000 Nm na de overbrengingsverhouding, wat een prestatie levert die gelijk is aan die van een conventionele vrachtwagen. Lithium-ionbatterijen met 240 kWh leveren de energie voor de eActros. Afhankelijk van het beschikbare laadvermogen kunnen de accu's binnen twee uur volledig worden opgeladen (bij 150 kW).

De ontwikkeling en het testen van zware elektrische vrachtwagens in het distributievervoer wordt ondersteund door het Duitse ministerie van Milieu (BMU) en het ministerie van Economische Zaken en Energie (BMWi), als onderdeel van het Concept ELV²-project.

Mercedes-Benz eActros elektrifiziert Rotterdam en Den Haag bei Logistikdienstleister Simon Loos.
Mercedes-Benz eActros elektriseert Rotterdam en Den Haag met logistiek dienstverlener Simon Loos.

Mercedes-Benz eActros elektrifiziert Rotterdam en Den Haag bei Logistikdienstleister Simon Loos.
Mercedes-Benz eActros elektriseert Rotterdam en Den Haag met logistiek dienstverlener Simon Loos.

Afbeeldingen met dank aan Daimler