Volgens een nieuwe Electric Car Index van OSV is de Britse elektrische auto-industrie gerangschikt als de op twee na beste ter wereld.
Het autotoeleveringsbedrijf heeft het VK op de gedeelde derde plaats geplaatst – naast Zwitserland – achter Frankrijk en Noorwegen op respectievelijk de eerste en tweede plaats.
Kijkend naar factoren zoals overheidssteun voor EV's, het aantal geïnstalleerde oplaadpunten en het marktaandeel van EV's, heeft de OSV Electric Car Index besloten dat de inspanningen van het VK vanaf eind 2017 een gedeelde podiumplaats verdienen.
De twee financiële prikkels van de overheid - haar voertuigtoelagen en laadpunttoelagen - een plug-in marktaandeel van ongeveer 1,7%, en bijna 3.000 nieuwe laadpunten die in 2017 zijn geïnstalleerd, plaatsen het VK in een positie als een van 's werelds toonaangevende EV-regio's.
De toppositie van Frankrijk werd grotendeels gewonnen door in 2017 meer dan een derde meer oplaadpunten voor elektrische voertuigen te installeren dan enig ander land met dergelijke cijfers. Vorig jaar werden er net geen 12.000 nieuwe punten geïnstalleerd in Frankrijk, terwijl volgens het onderzoek van OSV alleen de bijna 8.000 punten in Duitsland in de buurt komen.
De investering in laadinfrastructuur in Frankrijk, gecombineerd met een marktaandeel van 1,5%, gaf het land een voorsprong op de lange termijn EV-verkoopleiders Noorwegen. Het Scandinavische land blijft een aanzienlijk EV-bezit zien, met een marktaandeel dat ver boven de rest van de wereld ligt. In de verkopen van vorig jaar kozen 34,7% van de Noorse autokopers een plug-inmodel, waarbij de regering van het land drie stimulansen bood volgens OSV.
Het marktaandeel van 2% van Zwitserland, twee incentives en bijna 3.000 nieuwe oplaadpunten in 2017 brachten het op hetzelfde niveau als het VK, terwijl Zweden en België de gedeelde zesde plaats innamen, voor de VS op de achtste en Finland en Canada op de gedeelde negende plaats.
Debbie Kirkley, gezamenlijk directeur van OSV, zei:"Het VK heeft de afgelopen jaren wat kritiek gekregen, vanwege de tijd die het heeft gekost om de infrastructuur te creëren die nodig is om de overstap naar milieuvriendelijkere voertuigen te vergemakkelijken, dus het is best een aangename verrast om te ontdekken dat we nu gezamenlijk derde zijn voor de paraatheid en acceptatie van elektrische voertuigen. Het mag echter niet leiden tot zelfgenoegzaamheid.
“Het feit dat Frankrijk – Parijs in het bijzonder – de afgelopen jaren zo vreselijk heeft geworsteld met luchtvervuiling, kan de serieuze investering van de Franse regering in elektrische oplaadpunten verklaren. Maar hoewel het misschien onevenredig lijkt, gezien het huidige marktaandeel van het land, zou het een slimme zakelijke zet kunnen zijn van de variant 'als je het bouwt, komen ze eraan'.
“Mensen zullen pas in grote aantallen elektrische voertuigen kopen of huren als ze erop kunnen vertrouwen dat ze die overal kunnen opladen. Op dit moment lopen de Fransen echt voorop op dat gebied.
"Het verbod op benzine en diesel in 2040 zal sneller komen dan we ons voorstellen, dus het is geweldig om te zien dat het aanbod van toekomstige elektrische auto's toeneemt om aan de vraag te voldoen. Van kleine elektrische auto's tot elektrische SUV's zorgen toonaangevende merken voor iedereen."
Vind oplaadpunten voor elektrische auto's in het VK en Ierland op Zap-Map.
