We zijn nu minder dan een maand verwijderd van de officiële Nissan Leaf-presentatie van 2018. Zoals verwacht duiken er al wat lekken over specificaties en prijzen op.
Autobytel is echter de eerste betrouwbare bron die de specificaties en prijzen van de Nissan Leaf voor 2018 tot in detail onthult. Ik denk dat deze informatie is gelekt door een dealer die al toegang heeft tot een officiële Nissan online configurator, net zoals in het verleden is gebeurd - toen de 30 kWh-batterij werd geïntroduceerd.
Zonder verder oponthoud, hier heb je enkele van de meest interessante specificaties:
2018 onofficiële specificaties Nissan Leaf
Merk op dat de Nissan Leaf uit 2018 groter en zwaarder is dan de uitgaande 2017-versie. Nissan is er echter in geslaagd om het efficiënter te maken door de aerodynamica en de aandrijflijn te verbeteren.
De specificaties van de elektromotor (110 kW) en batterij (40 kWh) die zonder prijsverhoging worden aangeboden, komen goed overeen met wat ik al die tijd had verwacht. Ik had gewoon niet verwacht dat de lancering van deze nieuwe verbeterde Leaf een heel jaar zou worden uitgesteld sinds ik het een jaar geleden aankondigde. Ik begrijp nu dat de aanpassing van ProPILOT en de lopende onderhandelingen over de batterij die nodig waren om geleidelijk van AESC naar LG Chem over te stappen, hebben voorkomen dat dit eerder gebeurde.
Nu is het grootste stuk van de puzzel dat nog steeds ontbreekt, wanneer de grotere LG Chem-batterijoptie naar de hogere afwerkingen komt en hoeveel capaciteit deze zal hebben. Ik begin te twijfelen of het 60 kWh zal zijn, meer waarschijnlijk rond de 50 kWh, net genoeg om een EPA-bereik van 200 mijl (322 km) te krijgen. Onthoud dat Nissan de Leaf niet duurder wil maken dan hij al is.
Het "goede nieuws" is dat aangezien deze Nissan Leaf uit 2018 meer een facelift is dan een nieuwe generatie, ik verwacht dat de productie vanaf het begin zonder grote problemen een hoog niveau zal bereiken.
Hoe dan ook, zoals je al weet, totdat Nissan eindelijk de officiële specificaties en prijzen onthult, beschouw deze cijfers als "pre-officieel", maar zeer, zeer waarschijnlijk binnenkort bevestigd.
Ik ben nog steeds benieuwd of Nissan eindelijk de mogelijkheid gaat bieden om een 3-fasen interne lader in Europa te krijgen. Ik ben ervan overtuigd dat het gaat gebeuren en ik zal teleurgesteld zijn als het niet gebeurt.
Bedankt "Leaf" voor de heads-up!
PS:ik wil alle mensen bedanken die me regelmatig e-mails sturen met nieuws of suggesties voor materiaal voor nieuwe artikelen (ik lees ze allemaal), helaas is mijn tijd beperkt en geef ik prioriteit aan nieuws met betrekking tot wat nu het belangrijkst is, hierdoor Ik bedoel de TM3 en de nieuwe en verbeterde Nissan Leaf uit 2018.
Wat vind je van deze specificaties? Zijn ze wat je verwachtte of niet? Welke informatie ontbreekt nog die u wilt weten over deze elektrische auto?
