De EVP (Executive Vice President) van Sales en Marketing bij Renault, Thierry Koskas, vertelt ons waar de Renault Zoe staat qua vraag.
Volgens Koskas krijgt de Renault Zoe momenteel 4.000 bestellingen per maand, het dubbele van het bedrag dat deze elektrische auto in dezelfde periode vorig jaar kreeg. Hij zegt echter niet hoeveel Renault er produceert.
Ik verwacht wel een grote productiestijging wanneer de nieuwe LG Chem-batterijcelfabriek in Europa (Polen) in gebruik wordt genomen, wat in de komende maanden zou moeten gebeuren.
De productieverhoging is vooral belangrijk omdat Renault de uitbreiding naar andere markten al voorbereidt en Zuid-Korea is daar een van. De Zuid-Koreaanse markt wordt steeds belangrijker voor elektrische auto's sinds Kia en Hyundai er recentelijk wat serieuzer mee om zijn gegaan.
Wanneer de nieuwe generatie arriveert (2018-2019), verbeterd met een soort van beperkte autonoom rijdende functies en een meer internationale laadstandaard, zoals CCS (Combined Charging System), zal de Zoe klaar zijn om de wereld te veroveren - zelfs als het moet worden omgedoopt tot Nissan of Mitsubishi om bepaalde markten te betreden waar Renault niet aanwezig is.
