SEAT koos voor Oslo in Noorwegen om eindelijk te bevestigen dat de Mii electric zijn eerste elektrische auto zal zijn. Hij zal beschikbaar zijn vóór de volledig elektrische SEAT el-Born, die alle media-aandacht kreeg.
Laten we enkele hoogtepunten van het persbericht bekijken.
Oslo wordt beschouwd als de hoofdstad van elektrische voertuigen van Europa en zal de eerste stop zijn van deze inaugurele 'SEAT on Tour'-roadshow waar het bedrijf de Mii electric zal presenteren. Het nieuwe e-model zal tegen het einde van het jaar op de markt komen en het zal een van de meest betaalbare elektrische voertuigen zijn die worden aangeboden. De voorverkoop van de SEAT Mii electric voor klanten begint in september.
Als aanvulling op de reeks nieuwigheden zullen de Noren uit de eerste hand een kijkje nemen in de SEAT el-Born, het eerste volledig elektrische SEAT-voertuig op basis van het MEB-platform van de Volkswagen Group, en de tweede Group-auto die erop wordt gebouwd.
SEAT Mii elektrisch
- SEAT Mii electric is de eerste elektrische auto van het merk en legt de basis voor meer toekomstige gezinsauto's
- Mii electric is het ideale voertuig voor in de stad en combineert dynamische prestaties met functionaliteit en een bereik van 260 km* (WLTP)
- SEAT's eerste volledig elektrische auto maakt de technologie betaalbaar, met aanschafkosten op hetzelfde niveau als een auto met verbrandingsmotor en lage eigendomskosten
- Voorverkoop van Mii electric start in september
Het is geen verrassing dat de SEAT Mii electric dezelfde aandrijflijn zal delen met zijn broers en zussen, ŠKODA CITIGOe iV en Volkswagen e-up 2.0.
Technische gegevens
Motor :
Maximaal vermogen 61 kW (83 pk)
Maximaal koppel 212 Nm
Batterij :
Lithium-ion
Capaciteit 36,8 kWh
Oplaadtijd bij AC 7,2 kW tot 80%, ~4 uur
Oplaadtijd bij DC 40kW tot 80%, ~1 uur
Bereik :
260 km* (WLTP)
Prestaties :
Acceleratie, 0-50 km/u in 3,9 seconden
Topsnelheid 130 km/u
Afmetingen :
Lengte:3,557 mm
Breedte:1.645 mm
Hoogte:1.478 mm
Wielbasis:2.420 mm
Opstartcapaciteit :
250 liter (tot 923 liter met neergeklapte achterbank)
Nu veel Europese steden vuile auto's verbieden om de luchtkwaliteit te verbeteren, lijkt deze elektrische stadsauto de perfecte kandidaat om over te nemen. Jammer dat Renault er zo lang over doet om de Twingo ZE uit te brengen, die sinds 2014 keer op keer wordt uitgesteld.
Dankzij zijn compacte afmetingen biedt de Mii electric een grote wendbaarheid tijdens het rijden in de stad en tijdens het parkeren. De Mii Electric is ontworpen om te voldoen aan de eisen van modern rijden, of je nu door de drukke straten van de binnenstad rijdt of door de buitenwijken navigeert, en de mantel van de Mii-verbrandingsmotor overneemt wanneer de productie van dat voertuig in juli eindigt 2019 .
De overstap naar een uitsluitend volledig elektrische aandrijflijn opent de deuren naar een rijervaring die natuurlijker past bij de omgeving van de stadsauto.
Dit is het soort nieuws dat ik graag lees, de ICE (Internal Combustion Engine) varianten zullen niet meer geproduceerd worden. De VW-tripletten zullen alleen beschikbaar zijn als elektra.
SEAT Mii elektrisch
Wanneer de Mii electric zijn belangrijkste markten betreedt - Duitsland, Nederland, Noorwegen, Frankrijk, Spanje, Oostenrijk, het VK, Zwitserland, Italië, België, Denemarken, Finland en Zweden - zal het een van de meest betaalbare elektrische voertuigen zijn. De stads-EV kost hetzelfde als een voertuig met een vergelijkbare verbrandingsmotor in het segment, maar met aanzienlijk lagere totale eigendomskosten – elektrische voertuigen op batterijen hebben minder onderhoud nodig – en zal een revolutie teweegbrengen in de perceptie van klanten over de alternatieve aandrijflijntechnologie. Om het leven van de klant gemakkelijker te maken, zal SEAT ook oplaadopties aanbieden, zoals de installatie van een SEAT Wallbox.
De elektrische productie van SEAT Mii begint in Bratislava (Slowakije) in het vierde kwartaal van 2019, met een marktintroductie vanaf het einde van het jaar. De onthulling van de auto vond vandaag plaats in Oslo, tijdens het SEAT On Tour-evenement van het merk.
De voorverkoop van de SEAT Mii electric voor de klanten begint in september.
SEAT Mii elektrisch
Ik ben erg blij dat VW eindelijk heeft bevestigd dat de drieling alleen beschikbaar zal zijn als volledig elektrische auto's. In 2018 verkocht Volkswagen 97.366 exemplaren van de Up, SKODA verkocht 36.450 exemplaren van de Citigo en SEAT verkocht 13.031 exemplaren van de Mii. In totaal zijn er vorig jaar 146.847 stuks van de VW ICE-tripletten verkocht, ik ben benieuwd hoeveel elektrische tripletten VW in 2020 zal kunnen verkopen.
Terwijl SKODA zei dat zijn CITIGOe iV "ver onder de 20.000 euro zal kosten", zegt SEAT dat de Mii electric "hetzelfde zal kosten als een gelijkwaardig voertuig met verbrandingsmotor in het segment". Als je bedenkt dat de VW ICE-drieling zo'n 10.000 euro kost, hoeveel denk je dat de elektrische varianten gaan kosten?
Bovendien moeten VW en andere autofabrikanten vanaf 2020/2021 veel meer elektrische auto's verkopen of geld geven aan concurrenten zoals Fiat Chrysler Automobiles (FCA) doet met Tesla om te voorkomen dat ze enorme emissieboetes aan de EU betalen. Het is redelijk voor VW om deze kleine elektrische auto's met weinig winst te verkopen en niet alleen boetes te vermijden, maar ook wat verloren reputatie van het emissieschandaal te herstellen.
Om deze redenen zou ik teleurgesteld zijn als de elektrische drieling van VW veel meer dan 15.000 euro zou kosten.
