Introductie van het nieuwste BYD e-platform 3.0 (update)

Er valt hier niet veel te zeggen, dit is momenteel het beste EV-platform.

Wang Chuanfu, de voorzitter en president van BYD, zei dat het e-platform 3.0 de essentiële factor is voor de overgang naar intelligentie van elektrificatie in de verandering van NEV's en ook de bakermat is voor de volgende generatie EV's. De geïntegreerde nieuwe energieoplossingen van BYD omvatten het verwerven, opslaan en toepassen van energie. Met behulp van deze allesomvattende oplossing wil BYD een emissievrij ecosysteem bouwen binnen een gesloten kringloop om de opwarming van de aarde aan te pakken door praktische actie.

Wat betreft veiligheid, uitgerust met ultraveilige bladbatterijen terwijl het pakket in de carrosserie van de auto is geïntegreerd, bouwt het e-platform 3.0 een speciale puur elektrische voertuigframestructuur op om de stijfheid van het voertuig te vergroten.

Wat de hoge efficiëntie betreft, maakt het nieuwe platform een ​​actieradius van meer dan 1.000 km mogelijk via 's werelds eerste 8-in-1 elektrische aandrijflijn. Bovendien maakt 's werelds eerste snellaadtechnologie een bereik tot 150 km mogelijk na 5 minuten opladen.

Het origineel ontworpen directe koel- en verwarmingssysteem voor accu's verhoogt de thermische efficiëntie tot 20% terwijl het energieverlies wordt verminderd. Bovendien heeft het warmtepompsysteem, dat kan werken bij temperaturen van -30℃ tot 60℃, het bereik in de winter tot 20% vergroot, omdat het systeem gebruik maakt van de restwarmte van de omgeving, de aandrijflijn, het passagierscompartiment en zelfs de batterijen .

Ten slotte biedt het gloednieuwe elektrische AWD-systeem een ​​acceleratie van 0-100 km/u die is verbeterd tot 2,9 s, wat resulteert in een energieverbruik dat vergelijkbaar is met dat van 2WD-voertuigen, terwijl gebruikers kunnen genieten van de hoge prestaties van AWD EV's.

BYD Blade-batterij met thermisch beheer

Het sterkste onderdeel van dit platform is de superveilige en goedkope batterij gemaakt met lange prismatische LFP (LiFePO4)-cellen - die kobaltvrij zijn. De batterij van de BYD Blade kost al 55 euro per kWh en werkt met zijn TMS (Thermal Management System) zelfs bij lage temperaturen uitstekend - zoals je kunt zien in de bovenstaande grafiek.